方艙CT運輸安裝1.方艙CT運輸前，需要將CT轉子與機架進行鎖定，避免車輛行駛過程中CT主軸承的旋轉及振動沖擊。2.方艙CT運輸前，需要對掃描床的水平以及垂直運動進行鎖定，防止車輛在行駛過程中，出現(xiàn)的床板竄動以及額外的沖擊載荷。3.操作室內的顯示器、鍵盤、椅子等所有部件也需要進行必要的固定。4.現(xiàn)場吊裝時，起吊機、吊索、吊鉤等工具均需要滿足13T的承載能力。5.方艙落地時根據安裝規(guī)程進行艙體調平，安裝完成后需要檢驗掃描床的水平。6.上電前務必解除CT轉子以及掃描床的所有鎖定。7.方艙CT內部自帶電源分配系統(tǒng)，由內部總配電柜進行電源的統(tǒng)一分配。方艙CT系統(tǒng)的總輸入功率為80kW，輸入采用三相五線制；方艙內部所有的供電和布線都在出廠前安裝固定完成，方艙CT到達現(xiàn)場后無需對內部供電做任何作業(yè)。8.方艙CT發(fā)機前，將外圍輸入的3根火線、1根零線和1根地線拆除，將線纜盤卷后放入方艙后端底部的箱體即可。9.當方艙CT達到指定場所后，只需將3根火線、1根零線和1根地線拉出并按相應順序連接至外部供電系統(tǒng)，整個方艙CT即可上電運行。10.如果運輸路途路況較差，或者是運往山區(qū)和高原地帶，需要在方艙底座和車輛承載面之間添加一層減震材料，通常硬質泡沫是一個比較好的選擇。對于這種運輸路況，需聯(lián)系廠家決定減震方案。

3、成本投入低，可重復利用PCR實驗室改造工程由于對面積、場地及實際的施工改造難度、安裝等方面有較大的要求，所以投入成本相對比較高，方艙式PCR實驗室建造成本、人力物力成本都比較低，而且由于可移動式，在疫情結束后或者安置地無檢測需求后，可運輸到有需求的疾控中心、口岸等場所，重復使用，大大減少資源浪費，降低投入成本。4、污染快室內外空氣置換迅速PCR實驗室實驗過程中，怕的就是交叉污染。交叉污染除了實驗室的氣流等問題，還有實驗室人為操作問題。污染發(fā)生后，由于方艙實驗室都是獨立于空曠的室外放置，所以可通過與室外快速的空氣置換，達到快速污染的效果。

方艙核酸檢測實驗室在綜合醫(yī)院核酸檢測中的應用目的:研究方艙核酸檢測實驗室應用于綜合醫(yī)院"應檢盡檢"和"愿檢盡檢"人群核酸標本檢測.方法:采用定制鋼結構焊接加工體積為17500 mm×2980 mm×2980 mm設計可移動有標準四區(qū)分隔和氣流控制的聚合酶鏈反應(PCR)方艙核酸檢測實驗室.選取2021年1-7月醫(yī)院方艙核酸檢測實驗室全部進行核酸檢測樣本依據檢測方法將其分為發(fā)熱和急診組門診和住院組以及無癥狀核酸檢測組.統(tǒng)計方艙核酸檢測實驗室檢測樣本量陽性樣本量平均檢測時長和環(huán)境采樣結果計算3組樣本平均檢測時長對比常規(guī)核酸檢測實驗室和方艙核酸檢測實驗室樣本的平均檢測時長.結果:方艙核酸檢測實驗室累計檢測樣本121312份累計檢測出陽性樣本8份平均檢測時長(360.00±156.00)min滿足衛(wèi)健委對不同核酸檢測人群的檢測時長要求.3組平均檢測時長比較差異有統(tǒng)計學意義(F=1795P<0.001).結論:方艙核酸檢測實驗室能彌補綜合醫(yī)院原有的醫(yī)療用房不夠及P2實驗室建設不足滿足綜合醫(yī)院分人群檢測需求且能保證檢測質量.