內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管流通環(huán)節(jié)采購區(qū)域出現(xiàn)分化。本月內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管流通企業(yè)銷售量指數(shù)和訂單指數(shù)區(qū)域分化明顯，隨著北方地區(qū)進入冬季，尤其是東北地區(qū)即將進入冰凍期，采購需求明顯下滑，其中東北地區(qū)銷量指數(shù)下滑4.7個百分點，訂單指數(shù)下滑4.3個百分點。 近期，受中美貿(mào)易戰(zhàn)、橋梁護欄社會庫存不斷攀升、粗鋼產(chǎn)量居高不下、美聯(lián)儲降息等一系列因素的影響，螺紋鋼期貨和現(xiàn)貨價格紛紛出現(xiàn)了走跌。但近期作為煉鋼重要原材料廢鋼價格卻居高不下，螺紋鋼價格和廢鋼價格不斷拉近。上海橋梁護欄價格主流平穩(wěn)，市場成交一般。本周前兩天市場價格因期貨下跌、市場成交偏差有小幅下調(diào)。今日貿(mào)易商多選擇平盤出貨，根據(jù)客戶實際需求議價出貨，但議價空間有限。短期上海橋梁護欄市場弱勢運行，但不排除后期因需求好轉(zhuǎn)有趨強可能。 目前有4個方面的利好，分別是建基投資有望放量、環(huán)保趨嚴、庫存降幅加快和燈光護欄近期價格堅挺，這些利好因素將對鋼價形成良好的支撐。因此，后期鋼價或?qū)⒕S持震蕩偏強趨勢。燈光護欄、螺紋鋼強勢上漲，互相影響。燈光護欄影響螺紋鋼更多。、燈光護欄漲幅明顯大于螺紋鋼，顯示燈光護欄驅(qū)動更強。從供需面來看，螺紋鋼的利多因素主要是消費旺季，但燈光護欄方面的一系列事件，對供需影響更大。 目前尚且不錯的基本面，兩庫低位以及下游趕工帶來的終端需求則成為價格下方有力的支撐。市場仍期待期現(xiàn)基差修復(fù)以及卷螺差的價值回歸。目前來看，在采暖季真正到來之前這段空窗期，內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管市場很難走出方向性行情，反復(fù)震蕩仍將是主基調(diào)，高了下來，低了上去。

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受環(huán)保限產(chǎn)等因素影響，內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管供給端壓力或持續(xù)加大，預(yù)計四季度內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管價格或處于高位震蕩運行，內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管行業(yè)上市公司全年業(yè)績向好確定性較強。三季度單季業(yè)績創(chuàng)歷史新高，同比上升27%，環(huán)比上升9%。預(yù)計四季度內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管行業(yè)盈利仍可維持較高水平。 今日黑色系商品全線上漲，燈光護欄、螺紋鋼大幅拉漲，收盤漲逾4%，上演逼空行情，兩大活躍品種帶動整個黑色系繼續(xù)上揚，熱卷、煤焦及合金都有不同幅度上漲，短期燈光護欄基本面偏強運行，基差大幅縮小，盤面投機情緒較濃。社庫降幅高于廠庫降幅也明顯降低了庫存環(huán)節(jié)的壓力，但是產(chǎn)出依然居高不下，上周迎來開工率以及產(chǎn)能利用率雙雙的現(xiàn)象，包括原料鋼坯以及期貨橫盤跡象開始加大，可能造成后續(xù)一旦需求不濟后帶來的心態(tài)面轉(zhuǎn)向。綜合來看，短期全國中板價格延續(xù)強勢走勢。 ??道路護欄鍍鋅設(shè)計：大家應(yīng)該都知道道路護欄都會鍍上一層鋅，這樣的話，不僅能起到保護作用，而且還能延長護欄的使用壽命。鍍鋅設(shè)計的 性涂層分別由熱浸鋅層、富鋅磷化層、有機富鋅環(huán)氧粉末涂層和聚酯“無瑕”彩色粉末涂層組成，要用世界 的表面處理技術(shù)和先進專用設(shè)備，使四種保護層經(jīng)科學(xué)合理的有機結(jié)合，賦予市政護欄具有優(yōu)異的防腐性和良好的耐潮濕、耐化學(xué)性能以及的抗紫外線的穩(wěn)定性。道路護欄色彩功能設(shè)計：其實，道路護欄色彩要素也是很重要的，為了滿足交通與道路暢通需要，在目前交通色彩紅、白、黃、綠、黑的基礎(chǔ)上，變綠為藍，形成紅、藍、白、黃、黑五種基本色彩，在市政交通護欄上設(shè)計與配置有關(guān)方向、行車規(guī)則、警示的各種組合顏色，豐富城市交通語言簡潔明了，一看便知的特點。 今日期貨窄幅震蕩，受昨日現(xiàn)貨大跌影響，今日內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管市場悲觀心態(tài)持續(xù)，但成交有所好轉(zhuǎn)。 目前各品種現(xiàn)貨成本偏高，因此市場深跌意愿偏弱，今日現(xiàn)貨內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管價格弱勢調(diào)整。整體來看，預(yù)計明日國內(nèi)鋼價將繼續(xù)震蕩偏弱為主。

道路橋梁防撞護欄標準規(guī)范及作用
道路橋梁防撞護欄是指設(shè)置于橋梁上的橋梁防撞護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。劃分道路橋梁防撞護欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)橋梁防撞護欄、橋梁中央分隔帶橋梁防撞護欄和人行、車道分界處橋梁防撞護欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)橋梁防撞護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式橋梁防撞護欄；按防撞性能可分為剛性橋梁防撞護欄、半剛性橋梁防撞護欄和柔性橋梁防撞護欄。
道路橋梁防撞護欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。一般常見的道路橋梁防撞護欄形式有混凝土橋梁防撞護欄、波形梁橋梁防撞護欄和纜索橋梁防撞護欄。

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