一、防撞護(hù)欄的分類(lèi)通常公路或橋梁護(hù)欄分為鋼性護(hù)欄、半鋼性護(hù)欄、柔性護(hù)欄這三種，鋼性護(hù)欄一般以澆注公路護(hù)欄為主要代表形式，通常代表是混凝土現(xiàn)場(chǎng)澆注的護(hù)欄或防撞墩;半鋼性護(hù)欄一般以波形護(hù)欄為主要代表形式，柔性護(hù)欄一般以纜索護(hù)欄為主要代表形式。二、防護(hù)欄的等級(jí)護(hù)欄防撞等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)常用的有ABSASB。公路防撞護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為：路側(cè)B、A、SB、SA、SS五級(jí);中央分隔帶Am、SBm、SAm三級(jí)。各等級(jí)護(hù)欄的主要技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿(mǎn)足規(guī)定。 在綜合分析道路線形、設(shè)計(jì)速度、運(yùn)行速度、交通量和車(chē)輛構(gòu)成等因素的基礎(chǔ)上，需要采用的護(hù)欄碰撞能量低于70kJ或高于520kJ時(shí)，應(yīng)進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)。近兩年，因?qū)|(zhì)量要求越來(lái)越嚴(yán)格，橋梁設(shè)計(jì)要求也越來(lái)越嚴(yán)，防撞等級(jí)在SA級(jí)或以上居多，蕪湖順安景觀護(hù)欄，本著對(duì)老百姓負(fù)責(zé)的態(tài)度，堅(jiān)持用一級(jí)原材料生產(chǎn)，保證護(hù)欄系數(shù)在一個(gè)較高水平

橋梁防撞護(hù)欄的計(jì)算，《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》和《公路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》均有相關(guān)的規(guī)定和計(jì)算要求，其內(nèi)容主要包含兩個(gè)方面：1、橋梁防撞護(hù)欄的計(jì)算：主要指橋面系外側(cè)護(hù)欄，規(guī)范根據(jù)防護(hù)等級(jí)的不同分為8類(lèi)，各等級(jí)的汽車(chē)荷載橫向碰撞荷載標(biāo)準(zhǔn)值范圍也須按照規(guī)定值取值;2、汽車(chē)對(duì)橋梁構(gòu)件的碰撞計(jì)算，包括橋梁構(gòu)件前設(shè)置防撞設(shè)施后對(duì)撞擊力的折減。一 橋梁防撞護(hù)欄的計(jì)算1、橋梁護(hù)欄和欄桿的設(shè)置原則：2、橋梁護(hù)欄等級(jí)的劃分3、橋梁護(hù)欄形式選擇時(shí)應(yīng)考慮的因素4、橋梁護(hù)欄計(jì)算的規(guī)范依據(jù)：《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTG D60-2015《公路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG D81-