日本鋼鐵工程控股公司(JFEHoldingsInc)副總裁MasashiTerahata周二表示，截至2020年3月的財(cái)年內(nèi)，預(yù)計(jì)鋼鐵部門利潤(rùn)將降至2002年以來(lái) ，因亞洲市場(chǎng)下挫，以及國(guó)內(nèi)需求走軟。

這家日本第二大鋼鐵生產(chǎn)商將全年凈利潤(rùn)預(yù)估下修63%至330億日?qǐng)A（3.02億美元），此前報(bào)告4-9月利潤(rùn)暴跌71%。

Terahata表示，鑒于營(yíng)收下滑，公司將把到2020年3月的1萬(wàn)億日?qǐng)A三年資本支出計(jì)劃削減1,000億日?qǐng)A，并通過(guò)拋售其他公司股份及去庫(kù)存減計(jì)1,500億日?qǐng)A資產(chǎn)。

  耐磨板依據(jù)硬度，焊接工藝等不同首要牌號(hào)有：NM360，NM400，NM450，NM500。
  耐磨板的厚度規(guī)范和常用焊絲一般有哪些：
耐磨板一般有3+3、4+2、5+3、5+4、6+4、6+5、6+6、8+4、8+5、8+6、10+5、10+6、10+8、10+10、20+20等；
耐磨板常用的焊絲類型：LZ570、LZ590、LZ601、LZ606、LZ650等（焊絲直徑：2.4-3.2）；
  1）火電廠：中速磨煤機(jī)筒體襯板，風(fēng)機(jī)葉輪窩殼，除塵器進(jìn)口煙道，灰渣導(dǎo)管，斗輪機(jī)襯板，分離器聯(lián)接收，碎煤機(jī)襯板，煤斗及破碎機(jī)襯板，燃燒器燒嘴，落煤斗和漏斗襯板，空預(yù)器支架護(hù)瓦，分離器導(dǎo)向葉片。上述零部件對(duì)耐磨鋼板的硬度和耐磨強(qiáng)度沒(méi)太高的要求，能夠用質(zhì)料為NM360/400厚度6-10mm的耐磨鋼板。
2）煤場(chǎng)：送料槽及漏斗內(nèi)襯，料斗襯套，風(fēng)機(jī)葉片，推料機(jī)底板，旋風(fēng)收塵器、焦炭導(dǎo)向器襯板，球磨機(jī)內(nèi)襯，鉆頭穩(wěn)定器，螺旋加料器料鐘及基座，揉捏機(jī)鏟斗內(nèi)襯，環(huán)形送料器、翻斗車底板。煤場(chǎng)作業(yè)環(huán)境惡劣，對(duì)耐磨鋼板的耐腐蝕性和耐磨強(qiáng)度有必定的要求，舉薦運(yùn)用質(zhì)料為NM400/450 HARDOX400厚度8-26mm的耐磨鋼板。
3）水泥廠：溜槽內(nèi)襯，結(jié)尾襯套，旋風(fēng)收塵器，選粉機(jī)葉片和導(dǎo)向葉片，電扇葉片及內(nèi)襯，收回斗內(nèi)襯，螺旋運(yùn)送機(jī)底板，管道組件，熔塊冷卻盤內(nèi)襯，運(yùn)送槽襯板。這些部件也需求耐磨性、耐腐蝕性要好一點(diǎn)的耐磨鋼板，能夠用質(zhì)料為NM360/400 HARDOX400厚度8-30mmd的耐磨鋼板。

雖然航運(yùn)市場(chǎng)受新型冠狀病毒疫情影響顯著，不過(guò)中國(guó)臺(tái)灣陽(yáng)明海運(yùn)仍然對(duì)今年的市場(chǎng)持樂(lè)觀態(tài)度，相在中國(guó)大陸復(fù)工之后海運(yùn)需求有望反彈，到第漢達(dá)耐磨鋼板季度集運(yùn)市場(chǎng)需求將會(huì)恢復(fù)。荷蘭銀行近日發(fā)布的市場(chǎng)分析報(bào)告指出，預(yù)計(jì)航運(yùn)業(yè)將在今年第漢達(dá)耐磨鋼板季度或第三季度恢復(fù)?！度蚋劭谧粉檲?bào)告》(Global Port Tracker)也預(yù)計(jì)，2月貨量將減少12.9%、3月減少9.5%，但4月開(kāi)始就會(huì)以4.5%、8.3%、8.5%的比例成長(zhǎng)。