要維持柴油發(fā)電機(jī)租賃的工作中電流量但是大?；葜莶裼桶l(fā)電機(jī)因?yàn)樨?fù)載過(guò)大，工作電壓過(guò)低或被推動(dòng)的機(jī)械設(shè)備卡滯等都是會(huì)導(dǎo)致惠州柴油發(fā)電機(jī)負(fù)載運(yùn)作。因而，惠州柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)作中，要留意常常查驗(yàn)傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行是不是靈便、靠譜;聯(lián)軸器的同軸度是不是規(guī)范；傳動(dòng)齒輪的協(xié)調(diào)能力等，若發(fā)覺(jué)有卡滯狀況，應(yīng)該馬上關(guān)機(jī)故障檢測(cè)后再運(yùn)行。 要定期維護(hù)和檢修惠州柴油發(fā)電機(jī)的控制系統(tǒng)，確保其一切正常工作中。惠州柴油發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)技術(shù)性情況的優(yōu)劣，對(duì)惠州柴油發(fā)電機(jī)的一切正常運(yùn)行起著關(guān)鍵性的功效。因此，惠州柴油發(fā)電機(jī)的控制系統(tǒng)應(yīng)建在干躁、自然通風(fēng)和有利于實(shí)際操作的部位，并按時(shí)除灰。常常查驗(yàn)交流接觸器接觸點(diǎn)、電磁線圈變壓器鐵芯、各布線鏍絲等是不是靠譜，機(jī)械設(shè)備位置姿勢(shì)是不是靈便，使其保持穩(wěn)定的技術(shù)性情況，進(jìn)而確?；葜莶裼桶l(fā)電機(jī)順利工作中而不被損壞。

便是要維持惠州柴油發(fā)電機(jī)的清理。若有灰塵、水跡和別的臟物進(jìn)到其內(nèi)部，會(huì)產(chǎn)生短路故障物質(zhì)，可毀壞輸電線電纜護(hù)套，導(dǎo)致匝間短路故障，電流量擴(kuò)大，溫度上升而損壞惠州柴油發(fā)電機(jī)。因而，應(yīng)避免灰塵、水跡和別的臟物進(jìn)到惠州柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)部，另外也要常常給惠州柴油發(fā)電機(jī)的外界開(kāi)展，不必讓惠州柴油發(fā)電機(jī)的排熱筋內(nèi)有灰塵和其他臟物，保證惠州柴油發(fā)電機(jī)的排熱穩(wěn)步增長(zhǎng)。 要勤觀查、用心聽(tīng)，嗅到臭味立刻關(guān)機(jī)。觀查惠州柴油發(fā)電機(jī)有沒(méi)有震動(dòng)、噪音和出現(xiàn)異常味道?；葜莶裼桶l(fā)電機(jī)在運(yùn)作中，尤其是功率大的惠州柴油發(fā)電機(jī)更要常常查驗(yàn)地腳螺絲、惠州柴油發(fā)電機(jī)軸承端蓋、滾動(dòng)軸承旋蓋等是不是松脫，接地系統(tǒng)是不是靠譜等。若發(fā)覺(jué)柴油發(fā)電機(jī)租賃震動(dòng)加重，噪音擴(kuò)大和發(fā)生臭味，務(wù)必盡早關(guān)機(jī)，查清緣故故障檢測(cè)。

發(fā)電機(jī)租賃當(dāng)電力機(jī)車牽引帶重載列車高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，因?yàn)轵?qū)動(dòng)力大，因此齒面間的工作壓力也擴(kuò)大，相對(duì)滑動(dòng)速率較高，進(jìn)而在軸頸齒合處造成瞬間高溫，使兩軸頸產(chǎn)生黏著狀況。當(dāng)磨擦表層產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)時(shí)，切向力將使黏著點(diǎn)割開(kāi)，被撕脫的金屬材料屑則會(huì)粘在磨擦表層上產(chǎn)生表層突起，進(jìn)一步使表層損壞，即發(fā)生說(shuō)白了的粘著磨損。 改進(jìn)對(duì)策對(duì)于傳動(dòng)齒輪承受力不均勻，采用了以下對(duì)策在確保抱活塞銷一切正常潤(rùn)化的標(biāo)準(zhǔn)下，盡可能選用較小的軸向空隙，用樣版嚴(yán)苛查驗(yàn)齒型，確保傳動(dòng)齒輪的一切正常齒合，避免沖擊性和震動(dòng)，根據(jù)硅整流器設(shè)備變?yōu)橹绷麟娫矗椭烈恢绷麟姍C(jī)以后，由直流電機(jī)推動(dòng)同歩發(fā)電機(jī)，完成并網(wǎng)發(fā)電。 余熱回收運(yùn)用將中冷器冷卻循環(huán)水及汽車機(jī)油根據(jù)換熱器，使涼水變成開(kāi)水，供站房或一些生產(chǎn)車間運(yùn)用。柴油發(fā)電機(jī)試驗(yàn)站歷經(jīng)很多年的磨練，證實(shí)具備以下優(yōu)勢(shì)。在避免噪音污染改進(jìn)勞動(dòng)者標(biāo)準(zhǔn)層面，做到了 規(guī)定的規(guī)定。 柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)組試驗(yàn)車構(gòu)造簡(jiǎn)易，控制靈便，震動(dòng)小，能達(dá)到實(shí)驗(yàn)規(guī)定。柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)氣口過(guò)慮系緣降溫系統(tǒng)電子控制系統(tǒng)超速行駛保護(hù)設(shè)備溫度與壓力儀表旋轉(zhuǎn)設(shè)備等構(gòu)造合理，運(yùn)作靠譜，設(shè)計(jì)方案較新奇。

3、發(fā)電機(jī)租賃電流過(guò)大 （1）負(fù)荷過(guò)大，應(yīng)減輕負(fù)荷。 （2）輸電線路發(fā)生相間短路或接地故障，應(yīng)對(duì)線路進(jìn)行檢修，故障排除后即可恢復(fù)正常。 4、發(fā)電機(jī)端電壓過(guò)高 （1）與電網(wǎng)并列的發(fā)電機(jī)電網(wǎng)電壓過(guò)高，應(yīng)降低并列的發(fā)電機(jī)的電壓。 （2）勵(lì)磁裝置的故障引起過(guò)勵(lì)磁，應(yīng)及時(shí)檢修勵(lì)磁裝置。 5、功率不足 由于勵(lì)磁裝置電壓源復(fù)勵(lì)補(bǔ)償不足，不能提供電樞反應(yīng)所需的勵(lì)磁電流，使發(fā)電機(jī)端電壓低于電網(wǎng)電壓，送不出額定無(wú)功功率，應(yīng)采取下列措施： （1）在發(fā)電機(jī)與勵(lì)磁電抗器之間接入一臺(tái)三相調(diào)壓器，以提高發(fā)電機(jī)端電壓，使勵(lì)磁裝置的磁勢(shì)逐漸增大。 （2）改變勵(lì)磁裝置電壓磁通勢(shì)與發(fā)電機(jī)端電壓的相位，使合成總磁通勢(shì)增大，可在電抗器每相繞組兩端并聯(lián)數(shù)千歐、10W的電阻。 （3）減小變阻器的阻值，使發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流增大