高壓發(fā)電車(chē)出租
更新時(shí)間:2026-02-03 20:05:57 ip歸屬地:莆田,天氣:晴,溫度:5-18 瀏覽:12次
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詳細(xì)介紹
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議/臺(tái) |
| 發(fā)貨期限 | 隨時(shí)發(fā)貨 |
| 供貨總量 | 888 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 免運(yùn)費(fèi) |
| 品牌 | 帕金斯、大宇、康明斯、奔馳、三菱、沃爾沃 |
| 輸出功率 | 50-2000KW |
| 轉(zhuǎn)速 | 1500RPM |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)Ⅱ、國(guó)Ⅲ |
| 產(chǎn)地 | 進(jìn)口及合資 |
| 調(diào)速方式 | ADEC+電噴 |
| 額定電壓 | 400/230V |
| 功率因數(shù) | 0.8 |
| 頻率 | 50HZ |
| 范圍 | 高壓發(fā)電車(chē)出租供應(yīng)范圍覆蓋福建省、福州市、廈門(mén)市、泉州市、漳州市、龍巖市、寧德市、南平市、莆田市、三明市 城廂區(qū)、涵江區(qū)、荔城區(qū)、秀嶼區(qū)、仙游縣等區(qū)域。 |
專(zhuān)業(yè)從事發(fā)電機(jī)租賃十余年;急客戶(hù)之所急,想客戶(hù)之所想。維曼設(shè)備品質(zhì) ,租后服務(wù)周到,業(yè)務(wù)范圍覆蓋國(guó)內(nèi)各大城市,方便用戶(hù)就近調(diào)貨。目前公司根據(jù)市場(chǎng)需求提供50kw——1800kw發(fā)電機(jī)組近500臺(tái),設(shè)備租賃倉(cāng)庫(kù)遍及國(guó)內(nèi)各大城市,方便各大單位就近提貨。
隨時(shí)為客戶(hù)提供國(guó)產(chǎn)品牌柴油發(fā)電機(jī)組。我們還配備專(zhuān)業(yè)操作人員配合機(jī)組發(fā)電,確保發(fā)電機(jī)組正常供電。先進(jìn)的設(shè)備, 的技術(shù),使您沒(méi)有停電之憂(yōu)。
柴油發(fā)電機(jī)組額定參數(shù)的介紹 我們?nèi)粘I钪泻芏嘣O(shè)備都會(huì)有應(yīng)急電源比如商場(chǎng)的應(yīng)急電源關(guān)于備用設(shè)備跟柴油發(fā)電機(jī)組的使用是離不開(kāi)的在柴油發(fā)電機(jī)組選購(gòu)的過(guò)程中,掌握柴油發(fā)電機(jī)組額定參數(shù)尤其重要。下面就來(lái)了解一下柴油發(fā)電機(jī)組的額定參數(shù): (1)額定功率(pe):指柴油發(fā)電機(jī)組在額定運(yùn)行情況時(shí)所能輸出的 有功功率,單位為千瓦(kW)或兆瓦(MW)。 (2)額定功率因數(shù)(cosφ):指電機(jī)額定運(yùn)行時(shí)的功率因數(shù)。 (3)額定電壓(Ue):指柴油發(fā)電機(jī)組在正常運(yùn)行時(shí)的線電壓,單位為伏(V)或千伏(kv)。 (4)額定電流(Ie):指柴油發(fā)電機(jī)組在額定狀態(tài)運(yùn)行時(shí)的線電流,單位為安 (A)或千安(kA)。 (5)額定轉(zhuǎn)速(nc):柴油發(fā)電機(jī)組為了維持交流電的頻率為50Hz時(shí)所需要的轉(zhuǎn)速,單位為轉(zhuǎn)/分(r/min)。 (6)額定效率(ηe):指柴油發(fā)電機(jī)組在額定狀態(tài)運(yùn)行時(shí)的效率。 (7)額定頻率(fe):中國(guó)規(guī)定額定頻率為50Hz。 (8)額定溫升:運(yùn)行中柴油發(fā)電機(jī)組定子繞組和轉(zhuǎn)子繞組允許比環(huán)境溫度升高的度數(shù)。中國(guó)規(guī)定環(huán)境溫度以40℃計(jì)算。
1.發(fā)電機(jī)組租賃方案:
我司租賃工程師接收到用戶(hù)信息之后會(huì)為用戶(hù)量身制定合理的用電方案,必要時(shí)會(huì)派技術(shù)工程師到現(xiàn)場(chǎng)核算負(fù)載,再給出經(jīng)濟(jì)的方案。
2.發(fā)電機(jī)組租賃品牌:
租賃機(jī)組全部為進(jìn)口機(jī)組,品牌有美國(guó)卡特、康明斯、瑞典沃爾沃、日本三菱等。根據(jù)中國(guó)當(dāng)前的形式及租賃客戶(hù)需求,目前千伏安的主打品牌以美國(guó)康明斯為主,其特點(diǎn):性能穩(wěn)定、油耗低、噪音小、頻率穩(wěn)、過(guò)載能力強(qiáng)、故障率低,重要的一點(diǎn)是其配件代理商比較多,配件相對(duì)來(lái)說(shuō)比較容易采購(gòu)。針對(duì)目前發(fā)電機(jī)組大多在偏遠(yuǎn)地區(qū)使用這一情況,為了能夠在機(jī)組出問(wèn)題后能夠更迅捷的解決問(wèn)題,我們終選用了配件更易采購(gòu)的康明斯作為租賃主打品牌,這也是出于對(duì)用戶(hù)負(fù)責(zé)的考慮。
3.發(fā)電機(jī)組租賃型號(hào)及用途:
發(fā)電機(jī)組租賃功率廣、數(shù)量多、功能齊全,有普通敞開(kāi)式(主要用于偏遠(yuǎn)工地,對(duì)噪音要求不高的地方)、靜音型(主要用于工廠、酒店、醫(yī)院或有居民區(qū)的工地),移動(dòng)電站型(主要用于市政工程等,此為小功率機(jī)組),高壓發(fā)電機(jī)組(主要用于油田、礦山等),重油發(fā)電機(jī)組(主要用于礦山、油田、海上鉆井平臺(tái)、跨海大橋建設(shè)等用電量大用電時(shí)間久的地方),可滿(mǎn)足不同用戶(hù)的不同需求。
4.租賃隨機(jī)技術(shù)人員:
每臺(tái)發(fā)電機(jī)都配備專(zhuān)業(yè)工程師現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試及維護(hù),機(jī)組出現(xiàn)故障,工程師現(xiàn)場(chǎng)幫您解決問(wèn)題,讓您沒(méi)有后顧之憂(yōu)。
租賃方式靈活:
我司可進(jìn)行短期、長(zhǎng)期或不定期出租,或先租后買(mǎi)、長(zhǎng)期更優(yōu)惠
莆田發(fā)電機(jī)出租時(shí)發(fā)電機(jī)的并機(jī)運(yùn)行的優(yōu)勢(shì)
當(dāng)用電量較大等特殊情況下,就需要對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行并聯(lián)運(yùn)行發(fā)電以滿(mǎn)足更大的負(fù)荷要求。下面就跟康明斯廠家一起了解為什么需要并機(jī),以及市面上常見(jiàn)的并機(jī)控制器品牌。
一、為什么需要并機(jī)
1、提高供電系統(tǒng)的可靠性、連續(xù)性。因?yàn)槎鄼C(jī)組并聯(lián)成為一個(gè)電網(wǎng),供電的電壓和頻率穩(wěn)定,可以承受較大負(fù)荷變化的沖擊。
2、保養(yǎng)、維護(hù)更方便。多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)使用,可以集中調(diào)度,分配有功負(fù)載和無(wú)功負(fù)載,能使保養(yǎng)、維修方便。
3、更具經(jīng)濟(jì)性??梢愿鶕?jù)網(wǎng)上負(fù)載的大小,投入適當(dāng)臺(tái)數(shù)的小功率機(jī)組,以減少大功率機(jī)組小負(fù)載運(yùn)行帶來(lái)的燃油、機(jī)油浪費(fèi)。
4、未來(lái)擴(kuò)展更具有彈性。只需安裝現(xiàn)在所需功率之發(fā)電及并聯(lián)設(shè)備,待以后公司需要擴(kuò)展電網(wǎng)容量時(shí),再增加發(fā)電機(jī)組,并且能方便地實(shí)現(xiàn)擴(kuò)展機(jī)組的并機(jī),令初步投資更顯經(jīng)濟(jì)。
二、常見(jiàn)并機(jī)控制器品牌
a、眾智科技
b、凱訊頭業(yè)
c、深圳海匯
d、科邁
莆田維曼機(jī)電是國(guó)內(nèi)莆田發(fā)電機(jī)出租行業(yè)網(wǎng)站它實(shí)現(xiàn)了為全國(guó)山東等地提供柴油莆田發(fā)電機(jī)出租靜音莆田發(fā)電機(jī)出租發(fā)電機(jī)租賃應(yīng)急發(fā)電車(chē)出租租賃及柴油發(fā)電機(jī)配件相關(guān)信息發(fā)布功能.莆田發(fā)電機(jī)出租網(wǎng)致力于為更多企業(yè)的提供更專(zhuān)業(yè)的莆田發(fā)電機(jī)出租租賃服務(wù). 莆田發(fā)電機(jī)出租發(fā)電機(jī)租賃應(yīng)急發(fā)電車(chē)出租發(fā)電車(chē)出租莆田發(fā)電機(jī)出租公司江蘇莆田發(fā)電機(jī)出租公司保定莆田發(fā)電機(jī)出租公司沈陽(yáng)莆田發(fā)電機(jī)出租公司阜新莆田發(fā)電機(jī)出租公司山東莆田發(fā)電機(jī)出租公司濟(jì)南莆田發(fā)電機(jī)出租公司唐山莆田發(fā)電機(jī)出租公司秦皇島莆田發(fā)電機(jī)出租公司鹽城莆田發(fā)電機(jī)出租公司莆田發(fā)電機(jī)出租發(fā)電機(jī)租賃應(yīng)急發(fā)電車(chē)出租發(fā)電車(chē)出租莆田發(fā)電機(jī)出租公司江蘇莆田發(fā)電機(jī)出租公司保定莆田發(fā)電機(jī)出租公司沈陽(yáng)莆田發(fā)電機(jī)出租公司阜新莆田發(fā)電機(jī)出租公司山東莆田發(fā)電機(jī)出租公司濟(jì)南莆田發(fā)電機(jī)出租公司唐山莆田發(fā)電機(jī)出租公司秦皇島莆田發(fā)電機(jī)出租公司鹽城莆田發(fā)電機(jī)出租公司 維曼莆田發(fā)電機(jī)出租發(fā)電機(jī)租賃莆田發(fā)電機(jī)出租公司應(yīng)急發(fā)電車(chē)出租發(fā)電機(jī)買(mǎi)賣(mài)全國(guó)各大城市均設(shè)辦事處存放各型號(hào)發(fā)電機(jī)上百臺(tái),方便周邊各縣市調(diào)取發(fā)電機(jī)。柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)動(dòng)部件故障的原因 柴油發(fā)電機(jī)曲柄連桿結(jié)構(gòu)常見(jiàn)故障有拉缸、連桿磨損、敲缸、連桿短脫、螺栓斷裂、曲軸斷裂等,這些故障主要發(fā)生與高速運(yùn)動(dòng)部位,采集裝置難以安裝并進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,且發(fā)生故障后信號(hào)干擾信息較多,也難以準(zhǔn)確診斷和識(shí)別。目前許多學(xué)者都比較傾向于地域數(shù)據(jù)的處理和診斷,也有部分學(xué)者考慮依靠動(dòng)力學(xué)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行分析和診斷,更進(jìn)一步地找準(zhǔn)故障產(chǎn)生的機(jī)理及原因。后者這種方法主要依靠計(jì)算機(jī)仿真軟件實(shí)現(xiàn),通過(guò)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行建模,設(shè)定柴油發(fā)電機(jī)各部件工作參數(shù),設(shè)置各部件出現(xiàn)故障后的參數(shù),進(jìn)行通過(guò)仿真模擬,識(shí)別故障發(fā)生時(shí)各部件參數(shù)狀態(tài)。這一技術(shù)具有可操作性強(qiáng)、實(shí)驗(yàn)周期短、省時(shí)、省資金等優(yōu)點(diǎn),該技術(shù)為未來(lái)發(fā)展的一個(gè)潛力方向。 運(yùn)動(dòng)部件產(chǎn)生故障主要原因主要為兩方面,一方面相互連接的兩個(gè)部件由于長(zhǎng)時(shí)間的接觸,造成了磨損,使得接觸表面變形,在運(yùn)動(dòng)過(guò)程產(chǎn)生振動(dòng)及噪聲,另一方面由于接觸部件之間發(fā)生嚴(yán)重的磨損后產(chǎn)生了相互運(yùn)動(dòng)過(guò)程的碰撞及撞擊,直接產(chǎn)生了異響等現(xiàn)象。顯而易見(jiàn),各部位產(chǎn)生故障涉及到諸多方面的內(nèi)容,包括機(jī)械動(dòng)力、熱力、摩擦等,故障的分析不能僅僅依靠簡(jiǎn)單的分析就可以進(jìn)行診斷和確定。 1.拉缸故障診斷拉缸故障會(huì)引起活塞機(jī)件損壞、柴油發(fā)電機(jī)油耗增加、轉(zhuǎn)速降低、連桿斷裂、曲軸箱爆炸,嚴(yán)重影響發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行。目前主要通過(guò)對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行故障信號(hào)檢測(cè),判斷拉缸時(shí)振動(dòng)信號(hào)頻域范圍,例如國(guó)外研究學(xué)者 Jacobo Porteiro 通過(guò)分析研究,利用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)驗(yàn)證了拉缸時(shí)發(fā)電機(jī)故障的特征,并分析預(yù)測(cè)了發(fā)電機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油內(nèi)金屬顆粒的含量值。 2. 敲缸故障診斷敲缸指的是活塞撞擊氣缸內(nèi)壁產(chǎn)生明顯異響的現(xiàn)象,敲缸時(shí)巨大的撞擊力使得缸體外壁產(chǎn)生較為強(qiáng)大的振動(dòng),同時(shí)長(zhǎng)期的敲缸對(duì)活塞及缸體造成嚴(yán)重的破壞。在敲缸故障診斷方面,利用計(jì)算機(jī)仿真軟件,分析了在不同轉(zhuǎn)速、不同負(fù)載和敲缸程度下的故障信號(hào)特征,實(shí)現(xiàn)了對(duì)敲缸狀態(tài)下發(fā)電機(jī)故障的分析和診斷。 3.連桿軸異常診斷柴油發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間大功率工作,連桿軸會(huì)產(chǎn)生磨損,使得軸承之間間隙變大,在連桿軸帶動(dòng)活塞及曲軸運(yùn)動(dòng)過(guò)程,造成敲擊幅度變大,容易產(chǎn)生連桿的變形及斷裂。杜小元通過(guò)對(duì)兩岸頭與軸承之間的振動(dòng)信號(hào)分析,實(shí)現(xiàn)了對(duì)往復(fù)式發(fā)電機(jī)連桿故障振動(dòng)信號(hào)角域和值域的分析,實(shí)現(xiàn)驗(yàn)證具有一定的可靠性。
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維曼發(fā)電機(jī)出租發(fā)電機(jī)租賃發(fā)電機(jī)出租公司應(yīng)急發(fā)電車(chē)出租發(fā)電機(jī)買(mǎi)賣(mài)全國(guó)各大城市均設(shè)辦事處存放各型號(hào)發(fā)電機(jī)上百臺(tái),方便周邊各縣市調(diào)取發(fā)電機(jī)。公司一貫秉承“產(chǎn)品如人品,先做人后做生意”的經(jīng)營(yíng)理念,奉行“誠(chéng)實(shí)、守信”的商業(yè)原則,以提供 良產(chǎn)品、 惠價(jià)格、 質(zhì)服務(wù)為宗旨。主打發(fā)電機(jī)品牌有沃爾沃、康明斯、大宇、道依茨、三菱、奔馳、寶馬、勞斯萊斯等。
柴油發(fā)電機(jī)組有哪些類(lèi)型 莆田維曼機(jī)電設(shè)備有限公司是一家專(zhuān)業(yè)從事柴油莆田發(fā)電機(jī)出租的廠家,憑借十余年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)擁有雄厚的技術(shù)積累。下面為大家介紹一下發(fā)電機(jī)組的類(lèi)型: (1)按照發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料分類(lèi):柴油發(fā)電機(jī)組和復(fù)合燃料發(fā)電機(jī)組 (2)按照轉(zhuǎn)速分類(lèi):為高速、中速、低速柴油發(fā)電機(jī)組 (3)按照使用條件分類(lèi):陸用、船用、掛車(chē)式和汽車(chē)式柴油發(fā)電機(jī)組。 (4)按照發(fā)電機(jī)輸出電壓和頻率分類(lèi):交流發(fā)電機(jī)組和直流發(fā)電機(jī)組。 (5)按照同步發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方式分類(lèi):旋轉(zhuǎn)交流勵(lì)磁機(jī)和靜止勵(lì)磁機(jī)。 (6)按用途分類(lèi):常用機(jī)組,備用機(jī)組,應(yīng)急機(jī)組 (7)按照控制和操作的方式分類(lèi):現(xiàn)場(chǎng)操作發(fā)電機(jī)組、隔室操作發(fā)電機(jī)組和自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組。 (8)按照自動(dòng)化功能分類(lèi):基本型柴油發(fā)電機(jī)組、自動(dòng)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組和微型機(jī)自動(dòng)控制柴油發(fā)電機(jī)組。 發(fā)電機(jī)組主要就是有以上八大分類(lèi)方式,希望對(duì)廣大租賃者及用戶(hù)有所幫助。歡迎新老客戶(hù)來(lái)莆田維曼機(jī)電設(shè)備參觀,洽談業(yè)務(wù)!
柴油發(fā)電機(jī)組保護(hù)系統(tǒng) 一、溫度及壓力保護(hù)系統(tǒng) 1.系統(tǒng)簡(jiǎn)介 溫度及壓力的控制在柴油機(jī)運(yùn)行中非常關(guān)鍵。 潤(rùn)滑油壓力、燃油壓力不足,柴油機(jī)將無(wú)法運(yùn)行。目前的大功率中速柴油機(jī)大都有一套比較完整的監(jiān)控檢測(cè)系統(tǒng),對(duì)柴油機(jī)的一些重要參數(shù)(如溫度、壓力等)進(jìn)行監(jiān)控,一旦這些參數(shù)超出設(shè)定范圍就聲光報(bào)警或自動(dòng)停機(jī)。 柴油機(jī)組設(shè)有氣缸排氣、透平排氣、主軸承、發(fā)電機(jī)定子、缸套水、潤(rùn)滑油等溫度監(jiān)測(cè)及燃油、起動(dòng)空氣、潤(rùn)滑油、生水、缸套水、油嘴水、進(jìn)氣等壓力監(jiān)測(cè)。這些溫度及壓力監(jiān)測(cè)、報(bào)警及停機(jī)系統(tǒng)主要由裝在控制屏上的CMR424、CMR524單元組成。 2.優(yōu)缺點(diǎn)。這套系統(tǒng)體積小、元件少(每一種信號(hào)由一個(gè)獨(dú)立的電路板轉(zhuǎn)化)、布局集中、便于監(jiān)視,而且有一部分溫度(如缸套水溫度、潤(rùn)滑油溫度等)的控制采用PLC微電腦控制,自動(dòng)化程度比較高。潤(rùn)滑油壓力和缸套水壓力的控制就地直接采用壓力開(kāi)關(guān)作用于跳機(jī)。盡管如此,該系統(tǒng)仍有一定的局限性。對(duì)于排氣溫度而言,只有單缸和平均溫度的差值報(bào)警,沒(méi)有單缸溫度超過(guò)設(shè)定值的報(bào)警,溫度無(wú)法實(shí)時(shí)顯示。傳統(tǒng)的自動(dòng)記錄儀需要大量的打印紙,打印間隔太長(zhǎng),多種曲線擠在一起不易辯別,且無(wú)法數(shù)字化等。幾次渦輪增壓器損壞就是因?yàn)闆](méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)溫度上升趨勢(shì)致使氣閥損壞而打壞渦輪增壓器的。 3.常見(jiàn)故障及防范改進(jìn)對(duì)策。溫度顯示波動(dòng)且幅度大,有時(shí)顯示-1或1該故障原因有: ,連接插頭接觸不良,可以擰緊,當(dāng)插頭松脫時(shí)CMR424顯示-1;第二,探頭特性變壞,可以更換探頭,特別當(dāng)熱電阻探頭短路時(shí)CMR424顯示1;第三,電子板需要重新調(diào)整。 二、全自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng) 1.工作原理 柴油發(fā)電機(jī)組油霧保護(hù)系統(tǒng)的主要保護(hù)元件是油霧探測(cè)器,它能及時(shí)檢測(cè)出有否因軸承過(guò)熱或活塞環(huán)損傷造成過(guò)量漏氣等故障而導(dǎo)致在曲軸箱內(nèi)形成油霧,從而監(jiān)視柴油機(jī)的主要運(yùn)行部件——曲軸和氣缸的工作狀況是否正常。在柴油機(jī)運(yùn)行過(guò)程中它通過(guò)采樣管系不停地抽出曲軸箱內(nèi)的油氣,并送至一個(gè)靈敏且準(zhǔn)確的濃度測(cè)量裝置。該濃度測(cè)量裝置包括一個(gè)紅外線發(fā)射二極管和對(duì)側(cè)一個(gè)光電接收二級(jí)管。光電二級(jí)管感受紅外線產(chǎn)生的光強(qiáng)度,并將光強(qiáng)度信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)送至電子鑒定裝置。 2.優(yōu)缺點(diǎn) 該保護(hù)裝置的快速性、靈敏性無(wú)可厚非,但經(jīng)過(guò)幾年的運(yùn)行檢修發(fā)現(xiàn),由于外界或裝置自身的原因,使得其選擇性和可靠性大大降低。比如由于潤(rùn)滑油冷卻器的泄漏(水進(jìn)入并污染了潤(rùn)滑油),油霧探測(cè)器將會(huì)感受到由于水份的增加而引起的不透明度的增加,繼而發(fā)生跳機(jī)。油霧探測(cè)器的電子元件屬于高精度元件,但因其安裝在柴油機(jī)本體上,溫度高、振動(dòng)大,工作環(huán)境極為惡劣,由此使得電子元件的老化加劇,產(chǎn)生溫度漂移,跳機(jī)的靈敏度增加,誤動(dòng)率也增加。而且該保護(hù)有時(shí)出現(xiàn)指示燈全無(wú)指示,使得保護(hù)經(jīng)常處于脫離狀態(tài)等。頻繁的保護(hù)誤動(dòng)及保護(hù)的無(wú)法就緒,不僅會(huì)造成因甩負(fù)荷而引起的材質(zhì)疲勞,壽命縮短,而且會(huì)使生產(chǎn)人員產(chǎn)生麻痹心理,認(rèn)為該裝置不可靠,是誤動(dòng),這樣大大限制并誤導(dǎo)了生產(chǎn)人員的思維,而在真正出現(xiàn)“高油霧”時(shí)就會(huì)發(fā)生事故。 3.常見(jiàn)故障及防范改進(jìn)對(duì)策 元件老化,溫度漂移等引起靈敏度改變結(jié)合電廠的實(shí)際并經(jīng)有關(guān)專(zhuān)家同意,將報(bào)警閥值S開(kāi)關(guān)調(diào)至第4級(jí),運(yùn)行至今未發(fā)生跳機(jī)現(xiàn)象。 4.電子板故障 當(dāng)油霧探測(cè)器出現(xiàn)紅、綠指示燈全部熄滅的現(xiàn)象,且檢查24VDC電源正常、插頭無(wú)松動(dòng)時(shí),基本上就可判斷為電子板故障,也可以采用對(duì)換其它機(jī)組的電子板來(lái)進(jìn)行判斷。如確屬電子板故障,就應(yīng)該及時(shí)檢修或更換。
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