產(chǎn)品細(xì)節(jié)圖

滁州波形梁鋼護(hù)欄板碰撞檢測(cè)過(guò)程中應(yīng)按照以下標(biāo)準(zhǔn):1.無(wú)論是哪一等級(jí)的護(hù)欄，根據(jù)行駛路段和相應(yīng)安裝評(píng)價(jià)等級(jí)的車(chē)輛中等質(zhì)量，應(yīng)選擇小型客車(chē)和大型車(chē)輛兩種類(lèi)型進(jìn)行實(shí)車(chē)碰撞試驗(yàn)。微型客車(chē)碰撞試驗(yàn)主要測(cè)試車(chē)內(nèi)駕乘人員頭、胸、腿的性能指標(biāo)，測(cè)試車(chē)身三個(gè)方向和汽車(chē)運(yùn)行軌跡。對(duì)于大型車(chē)輛，主要測(cè)試滁州波形梁鋼護(hù)欄板的防撞能力、大動(dòng)態(tài)變形和車(chē)輛行駛軌跡。2.當(dāng)車(chē)輛與波形梁護(hù)欄發(fā)生碰撞時(shí)，要保證車(chē)內(nèi)人員的，避免重傷。3.測(cè)試橋梁波形護(hù)欄板是否能有效阻擋碰撞車(chē)輛并引導(dǎo)車(chē)輛記憶，禁止車(chē)輛穿越、攀爬、騎跨或從波形梁護(hù)欄下通過(guò)。4.測(cè)試滁州波形梁鋼護(hù)欄板是否具有良好的導(dǎo)向性，車(chē)輛與波形梁護(hù)欄碰撞后期的行駛角度應(yīng)小于碰撞角度的60％。5.試驗(yàn)碰撞后，試驗(yàn)車(chē)輛應(yīng)保持這樣的行駛狀態(tài)，不允許出現(xiàn)側(cè)翻和掉頭現(xiàn)象。6.在試驗(yàn)碰撞過(guò)程中，護(hù)欄上脫落的部件、碰撞碎片(波形梁護(hù)欄的碎片)或其他碰撞物體不能侵入駕駛室，還需要保證脫落的部件不能遮擋駕駛員的視線(xiàn)。

公司實(shí)力

滁州波形梁鋼護(hù)欄板是高速公路不可缺少的基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)發(fā)揮高速公路的效能，和減少交通事故具有重要作用。由于我國(guó)高速公路建設(shè)規(guī)模巨大，設(shè)施意識(shí)也有了很大提高。目前，高速公路、一、二級(jí)公路、省道、縣道、農(nóng)村公路景區(qū)已安裝波形梁護(hù)欄等防撞設(shè)施。滁州波形梁鋼護(hù)欄板采用直鋼板擠壓成型，改善了外觀性能，增強(qiáng)了胸板的強(qiáng)度，獲得了兩部分。交通公路護(hù)欄板自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)擠出成型，表面潔凈，無(wú)損傷，耐腐蝕性強(qiáng)，表面處理方法成熟，達(dá)到防腐抗老化的目的。本發(fā)明具有曬干、耐高溫、耐低溫等特點(diǎn)。，室外環(huán)境使用壽命可達(dá)10-25年。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，外觀實(shí)用，交通方便。滁州波形梁鋼護(hù)欄板