臨滄公路下沉注漿過程中又吸收熟石灰漿中的水分，形成結晶和生成鋁酸鹽和水化硅酸鈣，改變了粘土的結構，這一反應過程將持續(xù)數年，是石灰對軟粘土的后期作用，2石灰攪拌樁身的排水固結作用通過對一些工程施工的石灰攪拌樁觀測，發(fā)現施工期樁體含水量總是很高。 直觀表現在樁頂的墊層上有明顯的圓形濕痕，表明樁體含水量及滲透系數均大于樁間土，由于樁身材料拌合不均勻，以及配合比，摻合料不同，涮得樁身滲透系數在4.07×10-3-10-5cm／s之間，相當于粉砂，細砂的滲透系數。 較粘土，亞粘土的滲透系數大10倍至100倍，說明石灰樁身排水固結作用較好，生石灰作為固化劑時，軟粘土的滲透性系數隨著而直線上升而用10％的水泥作為固化劑時，軟粘土的滲透系數隨著而直線下降，石灰適合于塑性指數較高的軟粘土臨滄地基。

臨滄公路下沉注漿基礎處理的措施有:對上部結構進行維護對上部結構進行加固或減荷，基礎加固，臨滄地基加固，上述幾種措施有時不單獨采用，有時需多種措施綜合采用，這些措施的選擇，往往需要對上部結構和臨滄地基基礎作的考慮，提出不同的方案。 進行經濟和技術上的比較，從而選擇合理的方案，必要時還應對缺陷形成的原因及現實，從使用和維護上采取相應的防范措施，臨滄地基基礎缺陷處理的一般原則如下:當臨滄地基基礎的變形已經趨于穩(wěn)定時，一般可不作臨滄地基或基礎的加固。 當臨滄地基不均勻沉降尚未趨于穩(wěn)定時，一般考慮[等待沉降穩(wěn)定"，[加速沉降穩(wěn)定"和[制止沉降"三種方法處理，等待沉降穩(wěn)定的目的是不對臨滄地基基礎進行處理，而僅對上部結構進行修補，從而減少臨滄地基處理費用，并避免上部結構的再度處理造成浪費。

加速臨滄公路下沉注漿地基沉降的目的和適用條件基本上與等待臨滄地基沉降穩(wěn)定的方法相同，但可以縮短消極等待沉降穩(wěn)定所需的，一般適用于獨立基礎下的臨滄地基處理，具體做法是臨時的增加載荷，人為的有控制的進行臨滄地基浸水等，4.對基礎進行移軸處理。 當偏心荷載較大時，可使基礎軸線偏離柱的軸線，5.調整荷載差異，6.采用輕型結構，柔性結構，7.施工中正確安排施工順序和施工進度，如對相鄰的建筑，應先施工重，高(即荷載重，高度大)的建筑，后施工輕，低(即荷載輕。 高度小)的建筑；對軟土地則應放慢施工速度，以便使臨滄地基能排水固結，提高承載力，否則，施工速度過快，將造成較大的孔水壓力，甚至使臨滄地基發(fā)生剪切破壞，臨滄地基是建筑物或建筑荷載的終承載機構，臨滄地基的承載力的大小與基礎。 主體結構設計及施工密切相關，如果臨滄地基承載力不足，就可以判定為軟弱臨滄地基，3.改善透水特性施工工藝:卸荷→基底處理→涂底膠→找→粘貼→保護，卸荷加固前應對所加固的構件盡可能卸荷，基底處理1混凝土表層出現剝落。