海南15CrMoG合金管五部門聯(lián)合印發(fā)推進(jìn)鐵水聯(lián)運高質(zhì)量發(fā)展行動方案3月15日，交通運輸部、自然資源部、海關(guān)總署、鐵路局、國鐵集團(tuán)聯(lián)合印發(fā)了《推進(jìn)鐵水聯(lián)運高質(zhì)量發(fā)展行動方案（2023—2025年）》（簡稱《行動方案》），聚焦4個方面共13項主要任務(wù)，加快推進(jìn)全國沿海和內(nèi)河港口集裝箱、大宗貨物等鐵水聯(lián)運發(fā)展，進(jìn)一步發(fā)揮水路、鐵路運輸比較優(yōu)勢和綜合運輸組合效率，加快運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化，推動交通運輸綠色低碳發(fā)展。 海南15CrMoG合金管根據(jù)《行動方案》，到2025年，長江干線主要港口鐵路進(jìn)港全覆蓋，沿海主要港口鐵路進(jìn)港率達(dá)到90％左右；全國主要港口集裝箱鐵水聯(lián)運量達(dá)到1400萬標(biāo)箱，年均增長率超過15％；京津冀及周邊地區(qū)、長三角地區(qū)、粵港澳大灣區(qū)等沿海主要港口利用疏港水路、鐵路、封閉式皮帶廊道、新能源汽車運輸大宗貨物的比例達(dá)到80％，鐵水聯(lián)運高質(zhì)量發(fā)展步入快車道。中共中央國務(wù)院印發(fā)《數(shù)字中國建設(shè)整體布局規(guī)劃》3月15日，中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《數(shù)字中國建設(shè)整體布局規(guī)劃》?！兑?guī)劃》指出，建設(shè)數(shù)字中國是數(shù)字時代推進(jìn)中國式現(xiàn)代化的重要引擎，是構(gòu)筑競爭新優(yōu)勢的有力支撐。加快數(shù)字中國建設(shè)，對建設(shè)社會主義現(xiàn)代化、推進(jìn)中華民族偉大復(fù)興具有重要意義和深遠(yuǎn)影響。 海南15CrMoG合金管《規(guī)劃》強調(diào)，要堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想特別是習(xí)近平總書記關(guān)于網(wǎng)絡(luò)強國的重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹黨的二十大精神，堅持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，完整、準(zhǔn)確、貫徹新發(fā)展理念，加快構(gòu)建新發(fā)展格局，著力推動高質(zhì)量發(fā)展，統(tǒng)籌發(fā)展和，強化系統(tǒng)觀念和底線思維，加強整體布局，按照夯實基礎(chǔ)、賦能全局、強化能力、優(yōu)化環(huán)境的戰(zhàn)略路徑，數(shù)字中國建設(shè)的整體性、系統(tǒng)性、協(xié)同性，促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實體經(jīng)濟(jì)深度融合，以數(shù)字化驅(qū)動生產(chǎn)生活和治理方式變革，為以中國式現(xiàn)代化推進(jìn)中華民族偉大復(fù)興注入強大動力。 海南15CrMoG合金管《規(guī)劃》提出，到2025年，基本形成橫向打通、縱向貫通、協(xié)調(diào)有力的一體化推進(jìn)格局，數(shù)字中國建設(shè)取得重要進(jìn)展。數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通，數(shù)據(jù)資源規(guī)模和質(zhì)量加快，數(shù)據(jù)要素價值有效釋放，數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量效益大幅增強，政務(wù)數(shù)字化智能化水平明顯，數(shù)字文化建設(shè)躍上新臺階，數(shù)字社會精準(zhǔn)化普惠化便捷化取得顯著成效，數(shù)字生態(tài)文明建設(shè)取得積極進(jìn)展，數(shù)字技術(shù)創(chuàng)新實現(xiàn)重大突破，應(yīng)用創(chuàng)新全球領(lǐng)先，數(shù)字保障能力，數(shù)字治理體系更加完善，數(shù)字領(lǐng)域國際合作打開新局面。 海南15CrMoG合金管到2035年，數(shù)字化發(fā)展水平進(jìn)入世界前列，數(shù)字中國建設(shè)取得重大成就。數(shù)字中國建設(shè)體系化布局更加科學(xué)完備，經(jīng)濟(jì)、政治、文化、社會、生態(tài)文明建設(shè)各領(lǐng)域數(shù)字化發(fā)展更加協(xié)調(diào)充分，有力支撐建設(shè)社會主義現(xiàn)代化?！兑?guī)劃》明確，數(shù)字中國建設(shè)按照“2522”的整體框架進(jìn)行布局，即夯實數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施和數(shù)據(jù)資源體系“兩大基礎(chǔ)”，推進(jìn)數(shù)字技術(shù)與經(jīng)濟(jì)、政治、文化、社會、生態(tài)文明建設(shè)“五位一體”深度融合，強化數(shù)字技術(shù)創(chuàng)新體系和數(shù)字屏障“兩大能力”，優(yōu)化數(shù)字化發(fā)展國內(nèi)國際“兩個環(huán)境”。

海南15CrMoG合金管鋼研102（12Cr2MoWVTiB） 是一種低合金貝氏體型耐熱鋼，主要采用鎢鉬復(fù)合固溶強化釩鈦復(fù)合彌散強化和微量硼的硬化。中文名鋼研102合金管特 征一種低合金貝氏體型耐熱鋼 簡介編輯 播報在小于600　°C的工況下該鋼具有優(yōu)良的綜合力學(xué)性能抗氧化性能及組織穩(wěn)定性。該鋼種在620　°C時熱強性較好甚至達(dá)到某些鉻鎳奧氏體鋼的水平但抗氧化性能急劇下降其3　000　h 的單位面積增重為242　g/ m2 腐蝕率為0. 15　mm/ 年故近年來有關(guān)資料中已將其使用溫度由620　°C降為600　°C。 海南15CrMoG合金管組織結(jié)構(gòu)編輯 播報在使用狀態(tài)下以鐵素體組織為主的合金鋼管。含鉻量在11％~30％，具有體心立方晶體結(jié)構(gòu)。這類鋼一般不含鎳，有時還含有少量的Mo、Ti、Nb等到元素，這類鋼具導(dǎo)熱系數(shù)大，膨脹系數(shù)小、抗氧化性好、抗應(yīng)力腐蝕優(yōu)良等特點，多用于制造耐大氣、水蒸氣、水及氧化性酸腐蝕的零部件。這類合金鋼管存在塑性差、焊后塑性和耐蝕性明顯降低等缺點，因而限制了它的應(yīng)用。爐外精煉技術(shù)（AOD或VOD）的應(yīng)用可使碳、氮等間隙元素大大降低，因此使這類鋼獲得廣泛應(yīng)用。瑞士信貸在歐洲銀行業(yè)引發(fā)的震蕩尚未平復(fù)，德意志銀行上周末風(fēng)波又起。頻頻出現(xiàn)問題令歐洲金融市場對銀行業(yè)流動性和穩(wěn)定性深感擔(dān)憂，稍有風(fēng)吹草動便是草木皆兵，引起市場大幅震蕩。 海南15CrMoG合金管3月24日，美國信用評級公司標(biāo)普全球的數(shù)據(jù)顯示，歐洲主要金融機構(gòu)之一德意志銀行的信用違約掉期（CDS）風(fēng)險溢價從3月22日142個基點迅速漲至24日208個基點。作為針對信用違約事件的金融產(chǎn)品，CDS價格升高反映投資者對違約風(fēng)險的擔(dān)憂增加。有分析指出，3月份以來德意志銀行股票下跌超過26％，德意志銀行CDS價格飆升反映出歐洲市場對銀行業(yè)風(fēng)險的擔(dān)憂進(jìn)一步發(fā)酵。24日當(dāng)天，德意志銀行股價大幅下跌，盤中一度暴跌超過12％。震蕩之際，歐洲紛紛出面試圖平復(fù)市場情緒。3月24日，德國總理朔爾茨在布魯塞爾參加歐盟峰會后稱，德意志銀行已經(jīng)從根本上對其業(yè)務(wù)模式進(jìn)行了現(xiàn)代化和重組，利潤可觀，“沒有任何擔(dān)心的理由”。 海南15CrMoG合金管朔爾茨還強調(diào)，“歐洲銀行系統(tǒng)是穩(wěn)定且有彈性的”。歐洲央行行長拉加德則表示，歐元區(qū)銀行業(yè)在強有力的監(jiān)管機制下依然強勁，如有必要將隨時注入流動性。法國總統(tǒng)馬克龍稱，歐洲銀行業(yè)擁有堅實的基本面。此外，德意志銀行24日還宣布將于5月24日提前贖回2028年到期的15億美元二級資本次級債券，試圖恢復(fù)市場信心。歐洲各方安撫市場情緒的舉措收效并不明顯，特別是銀行業(yè)板塊股價在此之后并無太大起色。實際上，恐慌情緒在歐洲市場蔓延，離不了內(nèi)外兩方面因素的疊加作用。