高強(qiáng)快凝注漿料包工包料
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 1100/噸 |
| 發(fā)貨期限 | 3天 |
| 供貨總量 | 10000 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 0-500 |
| 小起訂 | 1噸 |
| 質(zhì)量等級(jí) | A+ |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 聚合物 |
| 產(chǎn)品品牌 | 石博士 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 25KG/袋 |
| 發(fā)貨城市 | 全國(guó) |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 全國(guó)分工廠 |
| 加工定制 | 是 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | DJW01 |
| 可售賣地 | 全國(guó) |
| 產(chǎn)品重量 | 1.8T/m3 |
| 產(chǎn)品顏色 | 灰色 |
| 質(zhì)保時(shí)間 | 1年 |
| 外形尺寸 | 編織袋裝 |
| 適用領(lǐng)域 | 地基注漿 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001 |
| 產(chǎn)品功率 | / |
| 工作溫度 | 5-35°C |
| 范圍 | 高強(qiáng)快凝注漿料包工包料供應(yīng)范圍覆蓋河北省、石家莊市、唐山市、秦皇島市、邯鄲市、邢臺(tái)市、保定市、張家口市、承德市、滄州市、廊坊市、衡水市 安次區(qū)、廣陽(yáng)區(qū)、固安縣、永清縣、香河縣、大城縣、文安縣、霸州市、三河市等區(qū)域。 |



廊坊公路注漿加固材料施工團(tuán)隊(duì)/技術(shù)指導(dǎo)/包工包料
地聚合物注漿料特點(diǎn)
1.超高流動(dòng)性與滲透性
2 基層或路基填土中的惰性材料
抗水沖刷能力強(qiáng)
凝結(jié)速度快
通過填充、滲透和擠密可將D.JZ型地聚合物注漿材料進(jìn)入微細(xì)空隙中,修復(fù)道路基層、路面病害和補(bǔ)強(qiáng)路面結(jié)構(gòu)整體強(qiáng)度。
通過堿激發(fā)劑可基層或路基填土中的惰性二氧化硅和氧化鋁,通過與路基、基層中的礦物活性成分進(jìn)行聚合反應(yīng),使DJZ地聚合物注漿材料與基層或土壤形成結(jié)石體,提高道路的承載能力。
D.JZ型地聚合物注漿材料反應(yīng)后結(jié)構(gòu)致密,抗水沖刷能力強(qiáng)。
快凝型DZJ型地聚物注漿料,注漿料初凝時(shí)間為3h,終凝時(shí)間為4h。隨著施工溫度的升高,初凝終凝時(shí)間會(huì)相應(yīng)縮短。早期強(qiáng)度高,后期強(qiáng)度增長(zhǎng),養(yǎng)護(hù)周期短,可提早開放 
廊坊公路注漿壓漿加固 廊坊地聚合物注漿料廠家直供施工技術(shù)方案指導(dǎo)包工包料
施工工藝
1、預(yù)處理:用壓縮空氣將混凝土裂縫中的灰渣、污染物吹出。
2、埋設(shè)灌漿管:沿裂縫長(zhǎng)度方向每 500mm 左右埋設(shè)一個(gè)灌漿管。
3、封縫:用無機(jī)快速封堵材料或?qū)⒘芽p表面全部封閉。
4、試壓:將灌漿管封閉,用 0.2~0.3MPa 壓力做壓水或壓氣試驗(yàn),觀察封縫是店密實(shí),并保持混凝土裂縫面潮濕但縫內(nèi)無
積水。
5、配料:CGM 聚合物水泥注漿料的質(zhì)量配比為:聚合物水泥注漿料:水=10:(2.52.8)。采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)或改裝的沖擊電鉆進(jìn)行攪拌,攪挫均勻后使用。拌制好的漿料應(yīng)色澤均勻,無粉團(tuán)、沉淀、花白料、泌水等,且流動(dòng)性符合注漿稠度要求。注漿料配制后,應(yīng)立即使用,以免凝固。6、注漿:將拌好的注漿料裝入專用壓力注漿罐,采用 0.3MPa 左右的壓力將漿料連續(xù)注入裂縫。堅(jiān)向裂縫應(yīng)逐個(gè)從下而上一個(gè)個(gè)灌漿咀注漿,注滿的灌漿咀立即封閉。
廊坊公路非開挖注漿加固施工技術(shù)團(tuán)隊(duì)/地聚合物注漿專用材料
地聚合物注漿料適用范圍
:
結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)對(duì)于Evd值偏小的或彎沉值偏大的,通過對(duì)結(jié)構(gòu)層注漿,使道路結(jié)構(gòu)致密,增強(qiáng)道路結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度,提高承載力。
唧漿處治
漿液注入結(jié)構(gòu)層中,通過裂縫滲透、填充、壓密、擴(kuò)張擠走路基、基層結(jié)構(gòu)層縫隙內(nèi)的積水和空氣,形成漿脈,對(duì)于空洞或松散層加固補(bǔ)強(qiáng)。
裂縫處治
由于地聚合物本身穩(wěn)定性好、強(qiáng)度大、漿體的流動(dòng)性能好,在壓力作用下,有較強(qiáng)的滲透力,可使基層和路基內(nèi)部出現(xiàn)的空洞或松散體得以填充、聚合封堵裂縫。
不破壞路面
全深度修復(fù)
自流平修補(bǔ)
路容美觀
快速開放交通
對(duì)瀝青混凝土路面沒有任何損傷,無刻槽式封縫
滲透性 ,可滲入裂縫一定深度內(nèi)的微細(xì)孔中,與瀝青膠融反應(yīng),形成新的固結(jié)體。
自然流平,修補(bǔ)后不影響道路平整度
可調(diào)節(jié)材料顏色,使其與路面顏色一致,修復(fù)后難以發(fā)現(xiàn)。
可迅速固化,修補(bǔ)后即可開放 
廊坊公路注漿加固技術(shù) 高壓注漿 壓密注漿 路基塌陷快速通車
聚合物注漿材料是在地層裂隙和孔隙中起充填和固結(jié)作用的主要物質(zhì),它是實(shí)現(xiàn)加固作用的關(guān)鍵。
。
地聚合物注漿料,具有一些獨(dú)特性能,如漿液流動(dòng)度好,不泌水
公路建設(shè).對(duì)道路路面結(jié)構(gòu).特別是土路基的質(zhì)量要求進(jìn)一步提高。但由于設(shè)計(jì)、施工等存在的先天的缺陷.仍造成部分公路路基下陷、面層破壞。對(duì)于此類的道路破損,僅采用面層修補(bǔ)無法根本改變道路的狀況.必須對(duì)其土路基進(jìn)行處理提高承載能力。上海江浙地區(qū)屬軟土地基,土路基沉降量大且承載能力低。為了提高土路基的穩(wěn)定性和承載能力應(yīng)用到該材料注漿技術(shù)
廊坊地聚合物注漿料/高聚物水泥注漿料
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