內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄是用優(yōu)質(zhì)的不銹鋼管為內(nèi)層，國(guó)標(biāo)熱鍍鋅鋼管為外層，經(jīng)過(guò)特殊工藝復(fù)合而成，復(fù)合后的內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管兼顧了兩種管材的優(yōu)點(diǎn)，而且克服了兩者之間的缺點(diǎn)，所以內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管目前被廣泛的應(yīng)用。包頭內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管的結(jié)合強(qiáng)度高，有良好的機(jī)械性能，內(nèi)外兩層都是金屬材料，所以抗壓、抗沖擊性很高，熱膨脹系數(shù)小，很適合用在建筑給水的立管和地埋敷設(shè)。包頭內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管的連接方式可以很多樣式，可以法蘭、螺紋、溝槽等連接方式，管體和法蘭連接時(shí)，焊條使用不銹鋼焊條，這樣法蘭通過(guò)螺栓和螺帽擰緊后，可以緊緊的連接在一起，但管內(nèi)流體移動(dòng)時(shí)，流體和不銹鋼管體的不銹鋼層接觸后，能夠確保流體的純凈性。和螺紋連接，可以緊密連接，擰緊后保證不滲漏，螺紋的接觸面是鋼和不銹鋼，熱脹冷縮的系數(shù)很接近。和溝槽連接，因?yàn)楣芗目趶捷^大，所以采用溝槽式連接，在內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管的端部外表面擠壓出溝槽，溝槽式管接頭的兩端邊壓在溝槽之中，溝槽式管接頭由兩瓣的溝槽式管接頭組成，兩瓣的溝槽式管接頭之間由螺拴和螺母連接。包頭內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管的防腐性能好，鋼中含有百分之18的鉻，在使用過(guò)程中內(nèi)壁會(huì)形成一層極薄的氧化鉻薄膜，該薄膜可以阻止金屬繼續(xù)氧化，所以該管件具有耐腐蝕性能。

包頭不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。包頭劃分橋梁護(hù)欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄；按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。一般常見(jiàn)的護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。包頭橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過(guò)傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。