方艙CT運(yùn)輸安裝1.方艙CT運(yùn)輸前，需要將CT轉(zhuǎn)子與機(jī)架進(jìn)行鎖定，避免車輛行駛過(guò)程中CT主軸承的旋轉(zhuǎn)及振動(dòng)沖擊。2.方艙CT運(yùn)輸前，需要對(duì)掃描床的水平以及垂直運(yùn)動(dòng)進(jìn)行鎖定，防止車輛在行駛過(guò)程中，出現(xiàn)的床板竄動(dòng)以及額外的沖擊載荷。3.操作室內(nèi)的顯示器、鍵盤、椅子等所有部件也需要進(jìn)行必要的固定。4.現(xiàn)場(chǎng)吊裝時(shí)，起吊機(jī)、吊索、吊鉤等工具均需要滿足13T的承載能力。5.方艙落地時(shí)根據(jù)安裝規(guī)程進(jìn)行艙體調(diào)平，安裝完成后需要檢驗(yàn)掃描床的水平。6.上電前務(wù)必解除CT轉(zhuǎn)子以及掃描床的所有鎖定。7.方艙CT內(nèi)部自帶電源分配系統(tǒng)，由內(nèi)部總配電柜進(jìn)行電源的統(tǒng)一分配。方艙CT系統(tǒng)的總輸入功率為80kW，輸入采用三相五線制；方艙內(nèi)部所有的供電和布線都在出廠前安裝固定完成，方艙CT到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后無(wú)需對(duì)內(nèi)部供電做任何作業(yè)。8.方艙CT發(fā)機(jī)前，將外圍輸入的3根火線、1根零線和1根地線拆除，將線纜盤卷后放入方艙后端底部的箱體即可。9.當(dāng)方艙CT達(dá)到指定場(chǎng)所后，只需將3根火線、1根零線和1根地線拉出并按相應(yīng)順序連接至外部供電系統(tǒng)，整個(gè)方艙CT即可上電運(yùn)行。10.如果運(yùn)輸路途路況較差，或者是運(yùn)往山區(qū)和高原地帶，需要在方艙底座和車輛承載面之間添加一層減震材料，通常硬質(zhì)泡沫是一個(gè)比較好的選擇。對(duì)于這種運(yùn)輸路況，需聯(lián)系廠家決定減震方案。

移動(dòng)方艙實(shí)驗(yàn)室按照生物要求，有獨(dú)立的生物密閉與空氣處理裝置，設(shè)置有試劑準(zhǔn)備間、樣本處理間、PCR擴(kuò)增間、洗消間，各區(qū)域相互獨(dú)立，不互通氣流，能實(shí)現(xiàn)人流、樣本流、污物流的相互分離，確保檢測(cè)人員和環(huán)境。方艙內(nèi)配備有3臺(tái)全自動(dòng)核酸提取儀、16臺(tái)熒光定量PCR擴(kuò)增儀以及2臺(tái)自動(dòng)化分杯系統(tǒng)，自動(dòng)化程度高，相當(dāng)于設(shè)備完備的小型核酸檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室。檢測(cè)人員可在內(nèi)部完成標(biāo)本接收、信息錄入、核酸提取、核酸擴(kuò)增等工作，方艙實(shí)驗(yàn)室滿足常規(guī)核酸檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室的所有需求，更重要的是，移動(dòng)方艙實(shí)驗(yàn)室能機(jī)動(dòng)調(diào)度、靈活作業(yè)，可以突破地域限制，應(yīng)對(duì)各種惡劣與極端環(huán)境，及時(shí)為群眾提供核酸檢測(cè)服務(wù)，極大地提高全市核酸檢測(cè)能力和應(yīng)對(duì)突發(fā)疫情的處置水平。

移動(dòng)CT，安裝在一個(gè)集裝箱內(nèi)，內(nèi)置了操作間、檢查室?！奥槿鸽m小，五臟俱全”，由于其靈活機(jī)動(dòng)性，移動(dòng)CT可根據(jù)實(shí)際需要放置在方艙醫(yī)院病區(qū)附近，這樣病人可以就近進(jìn)行CT檢查。國(guó)產(chǎn)CT充分考慮本國(guó)國(guó)情及使用邏輯，操作簡(jiǎn)單易上手，檢查便捷，一個(gè)胸部CT檢查時(shí)間不足3分鐘。移動(dòng)CT上還配置了“全球影像”云PACS系統(tǒng)，比如可通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)和浙江省人民醫(yī)院放射科專家團(tuán)隊(duì)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程閱片、遠(yuǎn)程會(huì)診，遠(yuǎn)程人工AI輔助診斷等功能，極大地滿足了收治患者的方艙醫(yī)院CT檢查要求。

未來(lái)應(yīng)用展望方艙CT作為疫情防控重點(diǎn)保障物資，應(yīng)急結(jié)束后CT部分可以安裝于醫(yī)院影像科室繼續(xù)發(fā)揮作用，或安裝在平板車上成為車載CT。反之在疫情防控、災(zāi)害急救需要時(shí)又可以隨時(shí)組合為方艙CT。方艙CT作為疫情防控或緊急醫(yī)療保障的儲(chǔ)備物資，具有非常高的靈活性、經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性。很多小地區(qū)地方的醫(yī)院和疾控中心都比較老舊，在改造過(guò)程中會(huì)遇到面積狹小、氣流紊亂的問(wèn)題，改造難度較大且工期較長(zhǎng)，各級(jí)醫(yī)療機(jī)構(gòu)也沒(méi)有足夠空間來(lái)新建一間符合條件的PCR檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室。為解決這些實(shí)際困難，箱體移動(dòng)方艙P(yáng)CR實(shí)驗(yàn)室應(yīng)運(yùn)而生。

方艙CT運(yùn)輸安裝1.方艙CT運(yùn)輸前，需要將CT轉(zhuǎn)子與機(jī)架進(jìn)行鎖定，避免車輛行駛過(guò)程中CT主軸承的旋轉(zhuǎn)及振動(dòng)沖擊。2.方艙CT運(yùn)輸前，需要對(duì)掃描床的水平以及垂直運(yùn)動(dòng)進(jìn)行鎖定，防止車輛在行駛過(guò)程中，出現(xiàn)的床板竄動(dòng)以及額外的沖擊載荷。3.操作室內(nèi)的顯示器、鍵盤、椅子等所有部件也需要進(jìn)行必要的固定。4.現(xiàn)場(chǎng)吊裝時(shí)，起吊機(jī)、吊索、吊鉤等工具均需要滿足13T的承載能力。5.方艙落地時(shí)根據(jù)安裝規(guī)程進(jìn)行艙體調(diào)平，安裝完成后需要檢驗(yàn)掃描床的水平。6.上電前務(wù)必解除CT轉(zhuǎn)子以及掃描床的所有鎖定。7.方艙CT內(nèi)部自帶電源分配系統(tǒng)，由內(nèi)部總配電柜進(jìn)行電源的統(tǒng)一分配。方艙CT系統(tǒng)的總輸入功率為80kW，輸入采用三相五線制；方艙內(nèi)部所有的供電和布線都在出廠前安裝固定完成，方艙CT到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后無(wú)需對(duì)內(nèi)部供電做任何作業(yè)。8.方艙CT發(fā)機(jī)前，將外圍輸入的3根火線、1根零線和1根地線拆除，將線纜盤卷后放入方艙后端底部的箱體即可。9.當(dāng)方艙CT達(dá)到指定場(chǎng)所后，只需將3根火線、1根零線和1根地線拉出并按相應(yīng)順序連接至外部供電系統(tǒng)，整個(gè)方艙CT即可上電運(yùn)行。10.如果運(yùn)輸路途路況較差，或者是運(yùn)往山區(qū)和高原地帶，需要在方艙底座和車輛承載面之間添加一層減震材料，通常硬質(zhì)泡沫是一個(gè)比較好的選擇。對(duì)于這種運(yùn)輸路況，需聯(lián)系廠家決定減震方案。