無(wú)縫連接鋼管含碳量為0.45%左右，含有一些少量錳、硅等，硫磷含量相對(duì)較低的優(yōu)質(zhì)以及碳素結(jié)構(gòu)鋼。無(wú)縫鋼管又分為GB8162.GB這兩種常用的8163，但45#鋼只有GB45#是機(jī)械加工中常用的材料。 　　20#無(wú)縫鋼管和45#無(wú)縫鋼管c.Si.Mn.P.S45#含量不同，高于20#。20#無(wú)縫鋼管淬透性.淬硬性低.塑性.韌性.焊接性好，熱軋或正火后韌性好，可制作不太重要的中型.小型滲碳.碳氮共滲件.杠桿軸等鍛件.變速箱變速叉.齒輪，重型機(jī)械拉桿.鉤環(huán)等。 　　45#無(wú)縫鋼管是常用的中碳調(diào)質(zhì)鋼，綜合機(jī)械性能好，淬透性低，水淬時(shí)容易開(kāi)裂。小零件應(yīng)調(diào)質(zhì)，大零件應(yīng)正火，主要用于制造高強(qiáng)度運(yùn)動(dòng)零件，如透平機(jī)葉輪.壓縮機(jī)活塞.齒輪.齒條.蝸桿等。

　　厚壁無(wú)縫鋼管的防腐工作? 　　厚壁無(wú)縫鋼管的一般應(yīng)用必須做相應(yīng)的防腐防銹處理工作，一般防腐工作分為三個(gè)過(guò)程，下面我為您詳細(xì)說(shuō)明： 　　1.管道防銹處理。 　　涂漆前，管道表面應(yīng)油污.爐渣.銹跡.鋅灰。產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為Sa2.5級(jí)。 　　2.管道表面防銹處理后，涂面漆，中間間隔時(shí)間不超過(guò)8小時(shí)。涂面漆時(shí)，基準(zhǔn)表面應(yīng)干燥易怒。面漆應(yīng)均勻、圓潤(rùn)，無(wú)凝塊和氣泡。管道兩側(cè)不得在150~250mm范圍內(nèi)刷涂。 　　3.面漆干固后，涂上油漆并捆扎玻璃纖維布，面漆與油漆之間的間隔不超過(guò)24小時(shí)。 　　厚壁無(wú)縫鋼管在整個(gè)應(yīng)用過(guò)程中，表面有時(shí)會(huì)遇到橫裂的情況，造成這種情況的原因有很多，下面我給大家做一個(gè)詳細(xì)的分析。 　　如果厚壁無(wú)縫鋼管在整個(gè)空拔過(guò)程中變形較小，內(nèi)外表面會(huì)引起壓力內(nèi)拉的額外應(yīng)力。此時(shí)，由于變形滲透性差，外表面擴(kuò)張的發(fā)展趨勢(shì)大于內(nèi)層，因此外表面會(huì)引起額外的壓力應(yīng)力，內(nèi)表面會(huì)引起額外的拉應(yīng)力。如果內(nèi)表面的額外拉應(yīng)力影響很大，基本上拉應(yīng)力和額外進(jìn)行應(yīng)力可以加在我們一起，會(huì)超過(guò)厚壁無(wú)縫鋼管的抗壓強(qiáng)度，導(dǎo)致內(nèi)表面水平開(kāi)裂。 　　在相應(yīng)的結(jié)構(gòu)力學(xué)標(biāo)準(zhǔn)下，減少厚壁無(wú)縫鋼管生產(chǎn)加工過(guò)程中塑性變形的各種因素將提高內(nèi)橫裂的機(jī)會(huì)。因此，在生產(chǎn)厚壁無(wú)縫鋼管時(shí)，淬火質(zhì)量。去除堿性脆性非常重要。 　　在整個(gè)空拔過(guò)程中，除了額外的徑向應(yīng)力外，還有額外的徑向應(yīng)力。縱向裂紋是由空拔過(guò)程中引起的額外徑向拉應(yīng)力引起的。