用途：用于橋梁的專用鋼種為“16Mnq”，汽車大梁的專用鋼種為“16MnL”，壓力容器的專用鋼種為

“16MnR”。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):GB/T8163-2008(輸送流體用) GB6479-2000（高壓化肥設(shè)備用無縫鋼管）此類鋼是

依靠調(diào)整含碳（C）量來改善鋼的力學(xué)性能，因此，根據(jù)含碳量的高低，此類鋼又可分為：碳鋼--含碳量

一般小于0.25%，如10、20鋼等；中碳鋼--含碳量一般在0.25～0.60%之間，如35、45鋼等；高碳鋼--含碳

量一般大于0.60%。此類鋼一般不用于制造鋼管。16Mn無縫管工藝流程：管坯、檢驗(yàn)、剝皮、檢驗(yàn)、加熱

、穿孔、酸洗、修磨、潤滑風(fēng)干、焊頭、冷拔、固溶處理、酸洗、酸洗鈍化、檢驗(yàn)、冷軋、去油、切頭、

風(fēng)干、內(nèi)拋光、外拋光、檢驗(yàn)、標(biāo)識(shí)、成品包裝 1、生產(chǎn)制造方法按生產(chǎn)方法不同可分為熱軋管、冷軋

管、冷拔管、擠壓管等。

25.16Mn無縫管一般在自動(dòng)軋管機(jī)組上生產(chǎn)。實(shí)心管坯經(jīng)檢查并表面缺陷，截成所需長度， 在管坯穿

孔端端面上定心，然后送往加熱爐加熱，在穿孔機(jī)上穿孔。在穿孔同時(shí)不斷旋轉(zhuǎn)和前進(jìn)，在軋輥和頂頭的

作用下，管坯內(nèi)部逐漸形成空腔，稱毛管。再送至 自動(dòng)軋管機(jī)上繼續(xù)軋制。 經(jīng)均整機(jī)均整壁厚，經(jīng)

定徑機(jī)定徑，達(dá)到規(guī)格要求。利用連續(xù)式軋管機(jī)組生產(chǎn)熱軋無縫鋼管是較先進(jìn)的方法。若欲獲得尺寸更小

和質(zhì)量更好的無縫管，必須采用冷軋、冷拔或者兩者聯(lián)合的方法。冷軋通 常在二輥式軋機(jī)上進(jìn)行，鋼管

在變斷面圓孔槽和不動(dòng)的錐形頂頭所組成的環(huán)形孔型中軋制。冷拔通常在0.5～100T的單鏈?zhǔn)交螂p鏈?zhǔn)嚼?

拔機(jī)上進(jìn)行。擠壓法即將加熱好的管坯放在密閉的擠壓圓筒內(nèi)，穿孔棒與擠壓桿一起運(yùn)動(dòng)，使擠壓件從較

小的?？字袛D出。此法可生產(chǎn)直徑較小的鋼管。

特點(diǎn):1.外徑更小。2.精度高可做小批量生產(chǎn)。3.冷拔成品精度高，表面質(zhì)量好。4.鋼管橫面積更復(fù)雜。5.鋼管性能更優(yōu)越，金屬比較密。用途:用于制造機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備、汽車零件.常用材質(zhì):精密無縫管的常用材質(zhì)為10#、20#、35#、45#?？缮a(chǎn)的材質(zhì)則很多，鋼只要是不太硬，基本都可根據(jù)需要進(jìn)行生產(chǎn)。如：10#，35#，16Mn，40Cr，生產(chǎn)工藝精密無縫管通常采用冷軋的工藝進(jìn)行生產(chǎn)。具體流程如下：圓鋼、穿孔、酸洗、冷軋、鋸頭、打捆,無縫管、酸洗、冷軋、鋸頭、打捆。特點(diǎn)：1.精密度高，節(jié)省了機(jī)械加工用戶工料時(shí)的損耗。2.規(guī)格多，應(yīng)用范圍廣泛。3.冷軋成品精度高，表面質(zhì)量好，直線度好。4.鋼管內(nèi)徑可以做成六角形。5.鋼管性能更優(yōu)越，金屬比較致密。