深圳球墨鑄鐵井蓋用途很廣，城市里有井蓋的管道按類型分-般有:上下水管道、電力管道及電纜溝、 市政管道、通信類管道(電信、移動、聯(lián)通、廣電等)。一般負責的木本都會要求在使用的井蓋上面標注其使用荷載、用途以及聯(lián)系電話等等也有的標注了井蓋的尺寸大小、參數(shù)，方便安裝施。城市建設(shè)中會有好多地下管道，比如下水道、地下煤氣管道、自來水管道、電力管道、通訊管道、國防管道等，這些管道每隔一段要有一個通向地面的出口，由管道到地面的這一段稱為窨井。電力井蓋必須是球墨鑄鐵的，它是一種鐡，碳，硅的合金。深圳山東凌洲管業(yè)有限公司其中碳以球狀游離石墨存在使其堅韌，強度更高。而且公路上用的電力井蓋要求是雙層。通常的市政雨、污水井井蓋都是圓形的，分重型和輕型兩種，材質(zhì)有復(fù)合材料的、鑄鐵的等等。重型的可以過車，輕型的不可以過車。其他井蓋一般的都是灰鑄鐵，硬度較差。不過，現(xiàn)在公路上用的井蓋都要求用球墨鑄鐵的。

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深圳球墨鑄鐵井蓋標準規(guī)定在車行道上的井蓋的 相應(yīng)試驗荷載太低。如裂痕荷載 180 kN 的 A 級井 蓋，相當于 EN124 標準中 B125 型井蓋和 CJ/T3012 的輕型井蓋，規(guī)定僅用于“人行道、非機動車道” 的井蓋，而 JC889 可以“用于機場或可供直升機起降的高速公路等特種道路和場地”，而裂痕荷載僅 為 105 kN 的 B 級井蓋就可以用在“城市道路、公 路和停車場”了，這種井蓋用于城市道路易被壓壞。 綜上所述，《鑄鐵井蓋》對重型井蓋定的承載 能力(36 t)基本合理，與 EN124 的 D400 井蓋(40 t) 接近。而輕型井蓋(21 t)禁止機動車行駛時，有可能 承載能力過剩，應(yīng)象 EN124 標準一樣多分幾個等 級，使用起來會更合理經(jīng)濟些?！对偕鷺渲瑥?fù)合材 料井蓋》標準，重型井蓋承載能力僅為 24 t，肯定 是不夠的；《鋼纖維混凝土井蓋》的 A 型井蓋“裂 縫荷載”僅為 18 t，指標嚴重偏低。深圳山東凌洲管業(yè)有限公司雖然國內(nèi)有 3 個標準，但 3 個標準均存在一定局限，均不能涵蓋 現(xiàn)有各種材質(zhì)的井蓋。 井蓋的承載能力是衡量井蓋能否在道路上使 用的關(guān)鍵指標，如果承載能力不高，使用時被壓壞 則與鑄鐵井蓋被盜并無區(qū)別。因此，不論使用何種 材質(zhì)作井蓋，在道路上使用，至少要達到《鑄鐵井 蓋》標準規(guī)定的 36 t 的試驗荷載。隨著城市的發(fā)展， 道路越來越寬，車流量越來越大，載重量越來越高， 對井蓋的承載能力要求也越來越高。因此，新型材 料的井蓋不僅要達到現(xiàn)有《鑄鐵井蓋》標準，而且 應(yīng)超過此標準。如果要制定新井蓋標準，建議承載 能力的劃分和規(guī)定應(yīng)參照歐洲標準 EN124，機動車 道上使用的井蓋的承載能力不低于 40 t。

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