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做工程預(yù)算<土建造價公司>

更新時間: 2026-02-02 10:34:09 ip歸屬地:咸寧,天氣:多云,溫度:-1-14 瀏覽:4次


以下是:湖北省咸寧市做工程預(yù)算<土建造價公司>的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格999/套
發(fā)貨期限24小時編制各類工程預(yù)決算
供貨總量5套
運費說明電議
小起訂3套
產(chǎn)品品牌集貫工程造價咨詢
產(chǎn)品產(chǎn)地承接全國業(yè)務(wù)
范圍做工程預(yù)算<土建造價>服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋湖北省、武漢市、宜昌市黃石市、襄陽市荊州市、十堰市、荊門市、鄂州市、孝感市、咸寧市隨州市、恩施市、黃岡市 咸安區(qū)、嘉魚縣通城縣、崇陽縣通山縣、赤壁市等區(qū)域。
【集貫】為客戶提供多樣化產(chǎn)品,包括通山標書制作、咸安【工程預(yù)算】、荊州竣工全程預(yù)算、荊門竣工全程估算、孝感工程預(yù)算代做等,適配多元場景需求。做工程預(yù)算<土建造價公司>,集貫工程造價咨詢公司(咸寧市分公司)專業(yè)從事做工程預(yù)算<土建造價公司>,聯(lián)系人:李工,電話:【0527-88266888】、【0527-88266888】,以下是做工程預(yù)算<土建造價公司>的詳細頁面。 湖北省,咸寧市 咸寧市,別稱桂花城,湖北省轄地級市,地處中國華中地區(qū)、湖北省東南部,長江中游南岸,與湖南、江西接壤,氣候溫和,降水充沛,日照充足,四季分明,無霜期長;地勢南高北低;截至2021年,全市共轄1個市轄區(qū)、4個縣,代管1個縣級市,總面積10033平方千米;截至2022年,全市戶籍人口303.61萬人。

咸寧工程預(yù)算管理在基本建設(shè)中的地位和作用日益顯得重要。咸寧工程預(yù)算管理的目的是合理確定和有效控制咸寧工程預(yù)算。作為基本建設(shè)主體的建設(shè)單位,進一步加強咸寧工程預(yù)算管理,對提高投資效益,促進基本建設(shè)發(fā)展具有重要意義。建設(shè)單位的咸寧工程預(yù)算管理必須根據(jù)自身的特點,按照基本建設(shè)的程序,從設(shè)計、施工和竣工結(jié)算三個環(huán)節(jié)入手。從鐵路建設(shè)項目功能構(gòu)成的角度看,鐵路建設(shè)項目可劃分為固定設(shè)備系統(tǒng)和移動設(shè)備系統(tǒng)兩大部分。固定設(shè)備系統(tǒng)是鐵路基礎(chǔ)設(shè)施,可分為線路和站場(樞紐)兩大部分,線路和站場(樞紐)決定了鐵路的總體走向和布局,線路和站場(樞紐)又可能分別包括:路基、橋涵、隧道、軌道、房屋建筑等土建工程;站后五電工程(包括電力、電力牽引供電、通信、信號及信息工程);運營維修設(shè)施等。移動設(shè)備系統(tǒng)就是鐵路機車、車輛、洞車組等設(shè)備。固定設(shè)備和移動設(shè)備系統(tǒng)集成后構(gòu)成完整的鐵路運輸系統(tǒng)工程。由于缺乏長遠的規(guī)劃,又不按基建程序辦事,至使工程缺少充足的前期準備時間而倉促上馬,甚至有些工程陷于邊勘探、邊設(shè)計、邊施工的“三邊”狀態(tài)。這樣就造成缺乏嚴格的可行性論證,又未經(jīng)多種設(shè)計方案的技術(shù)經(jīng)濟比較,使咸寧工程預(yù)算留下很多缺口而難以準確地進行控制。有的項目由于對設(shè)計方案及工程的科技水平不能準確的定位,而缺乏長遠考慮,以使科技水平很快的落后,又不能滿足社會發(fā)展的需要.必須進行改造提高甚至形成重復(fù)建設(shè),從而造成浪費。這種無形的咸寧工程預(yù)算大突破,更是需要各級領(lǐng)導(dǎo)引起高度的重視。

簽證不規(guī)范。簽證工作要求業(yè)主、咸寧工程預(yù)算單位雙方現(xiàn)場共同簽字,對簽證的內(nèi)容也應(yīng)明確以便計量,然而現(xiàn)場簽證工作中往往存在很多問題。簽證資料不全、簽證內(nèi)容記錄不完整等,給咸寧工程預(yù)算的控制造成了一定的困難。簽證工作中存在以少報多、無中生有、高估冒算等不良現(xiàn)象,甚至存在騙證情況,如個別人員借助行賄手段或規(guī)定的漏洞簽證。監(jiān)理單位對建材的驗收不負責(zé),簽證資料原件保管不善,造成簽證資料失真。簽證中用詞不嚴謹,表達不明確,操作性差。由于簽證單中的資料記錄不詳細、錯記漏記或者表達含糊不清,大大降低了簽證的可操作性,給咸寧工程預(yù)算的控制管理造成了一定的困難。盲目簽證。利用業(yè)主現(xiàn)場人員對咸寧工程預(yù)算規(guī)定缺乏了解,咸寧工程預(yù)算單位隨意對項目進行簽證,造成了簽證工作的盲目性和重復(fù)性。不按實際工作量簽證。有些咸寧工程預(yù)算單位為了虛增工程量,往往不按實際工作量進行簽證。有些咸寧工程預(yù)算單位利用隱蔽工程簽證,增加工程量,然而對于因變更而減少的工程卻故意漏簽或不報。簽證流程存在漏洞。設(shè)計變更沒有經(jīng)過合約部,直接交由咸寧工程預(yù)算單位或項目部進行變更咸寧工程預(yù)算,這樣做不符合簽證流程,同時使咸寧工程預(yù)算管理形同虛設(shè),導(dǎo)致結(jié)算時合約額的嚴重超支。大量的工程指令、設(shè)計變更通過咸寧工程預(yù)算單位出具的洽商形式出現(xiàn),給咸寧工程預(yù)算的控制管理造成困難。

工程設(shè)計是根據(jù)項目用途要求采用科學(xué)先進的方法,完整地表現(xiàn)建設(shè)物的外型、空間布置、結(jié)構(gòu)以及群體的組成、與周圍環(huán)境的相互關(guān)系等,是對咸寧工程預(yù)算進行規(guī)劃的過程,它對咸寧工程預(yù)算項目的造價和使用后所產(chǎn)生的社會經(jīng)濟效益起決定性的作用。設(shè)計階段的工作主要包括設(shè)計單位的選擇、設(shè)計方案的確定、總平面設(shè)計、建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計、材料設(shè)備的選用等。審計時,一是要了解設(shè)計單位和設(shè)計人員是否掛靠專業(yè)設(shè)計部門,是否是專業(yè)設(shè)計人員,有無設(shè)計資格許可證。因為有些社會上的非專業(yè)設(shè)計人員由于怕負責(zé)任、圖省事,使用不規(guī)范圖紙設(shè)計,隨意加大工程系數(shù)、增大結(jié)構(gòu)截面尺寸、提高水泥標號,從而增加了工程預(yù)算造價。二是要求設(shè)計部門積極推行投資規(guī)模限額設(shè)計,使之貫穿于設(shè)計的全過程,嚴格控制各項經(jīng)濟指標,防止“設(shè)計不算賬、概算見分曉”的被動局面出現(xiàn)。三是審核總平面設(shè)計對土地利用、工程管網(wǎng)長度的控制是否合理;建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計是否符合規(guī)范要求;裝修設(shè)計是否超標;選用的建筑材料是否符合市場供求關(guān)系,新型建筑材料是否科學(xué)經(jīng)濟;選用的設(shè)備是否先進,型號、數(shù)量是否符合規(guī)定要求,來源、價格是否合理。咸寧工程預(yù)算招投標工作是建設(shè)單位擇優(yōu)選擇施工、物資設(shè)備供應(yīng)等承包單位的主要方式,是市場經(jīng)濟調(diào)節(jié)下咸寧工程預(yù)算管理體制的一項重要內(nèi)容,它改變了過去單一的依靠行政手段分配施工任務(wù)的做法,解決了好壞不分,賞罰不明的問題,達到了工期短、質(zhì)量優(yōu)、造價低、效益高的目的。然而,由于市場機制還不夠健全,工程招投標工作還存在一些問題,如招投標方式和程序不符合規(guī)定,建設(shè)單位個別管理人員與投標單位暗中勾結(jié)、弄虛作假,使招投標工作失去了實際意義。因此,審計部門應(yīng)與工程招投標管理部門協(xié)作,加強對招投標工作的審計監(jiān)督和檢查。

分析我國建設(shè)咸寧工程預(yù)算控制與管理的現(xiàn)狀、存在問題,提出了合理確定和有效控制咸寧工程預(yù)算,加強咸寧工程預(yù)算咨詢機構(gòu)和咸寧工程預(yù)算隊伍建設(shè),加快建設(shè)咸寧工程預(yù)算管理體制改革以及建立完善的符合市場經(jīng)濟規(guī)律的咸寧工程預(yù)算管理體系等方面的見解。咸寧工程預(yù)算管理制度是在20世紀50年代形成、80年代完善起來的。表現(xiàn)為 直接參與和管理經(jīng)濟活動。要求在不同設(shè)計階段必須編制概算或預(yù)算并對政府負責(zé);制定了概預(yù)算編制原則、內(nèi)容、方法和審批辦法;規(guī)定了概預(yù)算定額、費用定額和設(shè)備材料預(yù)算價格的編制、審批、管理權(quán)限等。從而形成了比較完備的概預(yù)算定額管理體系。由于 控制了構(gòu)成咸寧工程預(yù)算主要因素的設(shè)備材料價格、人工工資和利稅分配等,概預(yù)算制度在核定咸寧工程預(yù)算、幫助政府進行投資計劃方面發(fā)揮了重大作用。但隨著社會主義市場經(jīng)濟體制的建立和發(fā)展,現(xiàn)行的咸寧工程預(yù)算管理制度存在的問題也隨之暴露出來。主要表現(xiàn)在如下幾個方面。由于受長期的計劃經(jīng)濟體制及建筑業(yè)自身特點的影響,我國現(xiàn)行的工程計價體系帶有濃厚的計劃經(jīng)濟和下令定價色彩,盡管咸寧工程預(yù)算管理部門制訂了一些有針對性的調(diào)價政策,但是都未取得根本性的突破,造價行政主管部門多為直接式服務(wù),采用政府定價,因而造價缺乏競爭性。以咸寧工程預(yù)算企業(yè)自主定價為特征的工程計價體系有待建立和完善。

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