銀川無(wú)縫管有很高的靜力強(qiáng)度、沖擊韌性及較高的疲勞極限，高溫下有高的蠕變強(qiáng)度與持久強(qiáng)度，長(zhǎng)期工作溫度可達(dá) 500℃；冷變形時(shí)塑性中等，焊接性差。低溫至-110攝氏度，并具有高的靜強(qiáng)度、沖擊韌度及較高的疲勞強(qiáng)度、淬透性良好，無(wú)過熱傾向，淬火變形小，冷變形時(shí)塑性尚可，切削加工性中等，但有類回火脆性，焊接性不好，焊前需預(yù)熱至150~400攝氏度，焊后熱處理以應(yīng)力，一般在調(diào)質(zhì)處理后使用，也可在高中頻表面淬火或淬火及低、中溫回火后使用。生產(chǎn)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T11251-2009、舞鋼企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、軍工標(biāo)準(zhǔn)、交貨狀態(tài)：正火或正火＋回火、調(diào)質(zhì)。 銀川40cr鋼管用于制造承受沖擊、彎扭、高載荷的各種機(jī)器中的重要零件，如軋鋼機(jī)人字齒輪、曲軸、錘桿、連桿、緊固件，汽輪發(fā)動(dòng)機(jī)主軸、車軸，發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)零件，大型電動(dòng)機(jī)軸，石油機(jī)械中的穿孔器，工作溫度低于400攝氏度的鍋爐用螺栓，低于510攝氏度的螺母，化工機(jī)械中高壓無(wú)縫厚壁的導(dǎo)管(溫度450~500攝氏度，無(wú)腐蝕性介質(zhì))等；還可代替40CrNi用于制造高載荷傳動(dòng)軸、汽輪發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子、大截面齒輪、支承軸(直徑小于500MM)等；工藝上的設(shè)備材料、管材、焊材等等。 銀川40cr鋼管用作在高負(fù)荷下工作的重要結(jié)構(gòu)件，如車輛和發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)件；汽輪發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子、主軸、重載荷的傳動(dòng)軸，大斷面零件。

銀川無(wú)縫管商家和鋼貿(mào)商回款需求增加；或許會(huì)短期刺激商家降價(jià)套現(xiàn)意愿，但在跌無(wú)可跌的情況下，估計(jì)也只能做做樣子，市場(chǎng)或許會(huì)趁此機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)本輪鋼價(jià)的底部夯實(shí)。 由于年初以來(lái)國(guó)內(nèi)產(chǎn)能過剩、需求疲軟和貿(mào)易商的去庫(kù)存化，使得國(guó)內(nèi)的價(jià)格遠(yuǎn)低于國(guó)外。加上貶值進(jìn)一步拉大國(guó)內(nèi)外鋼價(jià)實(shí)際價(jià)差以及歐洲、美國(guó)等海外經(jīng)濟(jì)繼續(xù)緩慢恢復(fù)，在一定程度上拉動(dòng)了我國(guó)鋼材出口同比增長(zhǎng)。與之相反，國(guó)內(nèi)GB9948無(wú)縫管需求相當(dāng)疲弱，房地產(chǎn)投資下滑，信貸收緊的壓力不斷加大，項(xiàng)目進(jìn)程緩慢，實(shí)質(zhì)需求難有。市場(chǎng)短期全部的需求增量幾乎全部由出口所貢獻(xiàn)。受鋼價(jià)持續(xù)低位影響，鋼廠、代理商、終端的關(guān)系也發(fā)生了微妙變化。尤其是在結(jié)算模式和鎖價(jià)合同以及提貨方式上。由于銀川GB9948無(wú)縫管行情的連續(xù)下跌，為了吸引訂貨，越來(lái)越多的鋼廠開始固定出臺(tái)月底結(jié)算價(jià)格，鋼廠之間的競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，市場(chǎng)價(jià)格將面臨更大的下跌風(fēng)險(xiǎn)。而為規(guī)避價(jià)格波動(dòng)帶來(lái)的損失，終端客戶與鋼貿(mào)商簽訂鎖價(jià)合同，防止后期鋼價(jià)上漲，這同樣導(dǎo)致部分鋼價(jià)長(zhǎng)期低位。此外，由于鋼貿(mào)商普遍資金緊張，市場(chǎng)備貨熱情不高，部分商家甚至不備貨，直接讓終端在鋼廠提貨，導(dǎo)致社會(huì)庫(kù)存持續(xù)下滑，而鋼廠庫(kù)存難以下降，GB9948無(wú)縫管庫(kù)存出現(xiàn)前移。

銀川16mn厚壁無(wú)縫管的種類有很多，主要分為兩大類， 就是無(wú)縫鋼管，第二就是有縫鋼管。這兩種雖然只有一字之差，但性質(zhì)和用途卻大大的不一樣，我們生活中常見的就是16mn無(wú)縫鋼管。16mn厚壁鋼管的用途：用于橋梁的專用鋼種為“16Mnq”，汽車大梁的專用鋼種為“16MnL”，壓力容器的專用鋼種為“16MnR”。銀川16mn厚壁鋼管標(biāo)準(zhǔn)：GB/T8162-2008(結(jié)構(gòu)用) GB/T8163-2008(輸送流體用) GB6479-2008(高壓化肥設(shè)備用無(wú)縫鋼管)16mn厚壁鋼管重量計(jì)算公式:[(外徑-壁厚)＊壁厚]＊0.02466＝kg/米(每米的重量)。此類鋼是依靠調(diào)整含碳(C)量來(lái)改善鋼的力學(xué)性能，因此，根據(jù)含碳量的高低，此類鋼又可分為：低碳鋼--含碳量一般小于0.25％，如10、20鋼等；中碳鋼--含碳量一般在0.25～0.60％之間，如35、45鋼等；高碳鋼--含碳量一般大于0.60％。此類鋼一般不用于制造鋼管。