45#精密鋼管是中碳結(jié)構(gòu)鋼，45#精密鋼管機械性能較好，且價格低、來源廣，所以

應用廣泛。用途：用于制造機械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備、汽車零件執(zhí)行標準：1、結(jié)構(gòu)用無縫鋼管：GB8162-2008

2、輸送流體用地縫鋼管：GB8163-20083、鍋爐用無縫鋼管：GB3087-2008 4、鍋爐用高壓無縫管：

GB5310-2008（ST45.8-Ⅲ型） 5、化肥設(shè)備用高壓無縫鋼管：GB6479-1999 6、地質(zhì)鉆探用無縫鋼管：

YB235-70 7、石油鉆探用無縫鋼管：YB528-65 8、石油裂化用無縫鋼管：GB9948-88 9、石油鉆鋌專用無

縫管：YB691-70 10、汽車半軸用無縫鋼管：GB3088-1999 11、船舶用無縫鋼管：GB5312-1999 12、冷拔

冷軋精密無縫鋼管：GB3639-1999 13、各種合金管16Mn、27SiMn、15CrMo、35CrMo、12CrMov、20G、

40Cr,12Cr1MoV,15CrMo。
另外，還有GB/T17396-1998（液壓支柱用熱軋無縫鋼管）、GB3093-1986（柴油機用高壓無縫鋼管）、

GB/T3639-1983（冷拔或冷軋精密無縫鋼管）、GB/T3094-1986（冷拔無縫鋼管異形鋼管）、GB/T8713-

1988（液壓和氣動筒用精密內(nèi)徑無縫鋼管）、GB13296-1991（鍋爐、熱交換器用不銹鋼無縫鋼管）、

GB/T14975-1994（結(jié)構(gòu)用不銹鋼無縫鋼管）、GB/T14976-1994（流體輸送用不銹鋼無縫鋼管）GB/T5035-

1993（汽車半軸套管用無縫鋼管）、API SPEC5CT-1999（套管和油管規(guī)范）等。

顯組織它的 弱點是淬透性低，截面尺寸大和要求比較高的工件不宜采用。 45#精密鋼管淬火溫

度在A3+(30～50)℃，在實際操作中，一般是取上限的。偏高的淬火溫度可以使工件加熱速度加快，表面

氧化減少，且能提高工效。為使工件的奧氏體均勻化，就需要足夠的保溫時間。如果實際裝爐量大，就需

適當延長保溫時間。不然，可能會出現(xiàn)因加熱不均勻造成硬度不足的現(xiàn)象。但保溫時間過長，也會也出現(xiàn)

晶粒粗大，氧化脫碳嚴重的弊病，影響淬火質(zhì)量。我們認為，如裝爐量大于工藝文件的規(guī)定，加熱保溫時

間需延長1/5。 因為45#精密鋼管淬透性低，故應采用冷卻速度大的10%鹽水溶液。工件入水后，應該淬透

，但不是冷透，如果45#精密鋼管在鹽水中冷透，就有可能使工件開裂，這是因為當工件冷卻到180℃左右

時，奧氏體迅速轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體造成過大的組織應力所致。因此，當淬火工件快冷到該溫度區(qū)域，就應采取

緩冷的方法。由于出水溫度難以掌握，須憑經(jīng)驗操作，當水中的工件抖動停止，即可出水空冷(如能油冷

更好)。另外，工件入水宜動不宜靜，應按照工件的幾何形狀，作規(guī)則運動。靜止的冷卻介質(zhì)加上靜止的

工件，導致硬度不均勻，應力不均勻而使工件變形大，甚至開裂。

無縫鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經(jīng)濟截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機械零件。精密鋼管在繼承無縫鋼管的優(yōu)點同時，也具備了自己的一些特點。用精密制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節(jié)約材料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂套等，已廣泛用精密鋼管來制造。精密無縫管的應用對節(jié)約鋼材，提高加工工效，減少加工工序或設(shè)備投資有重要意義，可以節(jié)約費用和加工工時，提高生產(chǎn)量和材料利用率，同時有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低成本，對提高經(jīng)濟效益有重要意義。一般對精密度要求較高的行業(yè)采用精密無縫管，沒有精密度要求的大都用無縫管，畢竟相同規(guī)格精密無縫管的價格要比無縫管高。