淶源密集型貨架全國(guó)發(fā)貨
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 1250--4520元/個(gè) |
| 發(fā)貨期限 | 20天 |
| 供貨總量 | 4120各 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 供方承擔(dān)(新疆、西藏除外) |
| 小起訂 | 10個(gè) |
| 質(zhì)量等級(jí) | 一級(jí) |
| 是否廠家 | 源頭廠家 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 冷軋鋼板 |
| 產(chǎn)品品牌 | 宇鋒 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 2000*1000*15000 |
| 發(fā)貨城市 | 鎮(zhèn)江 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 江蘇 |
| 加工定制 | 可以定制 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | YF-gwhj0210 |
| 可售賣地 | 全國(guó) |
| 產(chǎn)品重量 | 125KG |
| 產(chǎn)品顏色 | 藍(lán)色、紅色 |
| 質(zhì)保時(shí)間 | 3天 |
| 外形尺寸 | 1200 |
| 適用領(lǐng)域 | 倉(cāng)庫(kù) |
| 是否進(jìn)口 | 國(guó)產(chǎn) |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001 |
| 產(chǎn)品功率 | 1W |
| 工作溫度 | 常溫 |
| 高位貨架高度 | 5米--20米 |
| 范圍 | 淶源密集型貨架全國(guó)發(fā)貨供應(yīng)范圍覆蓋河北省、石家莊市、唐山市、秦皇島市、邯鄲市、邢臺(tái)市、保定市、張家口市、承德市、滄州市、廊坊市、衡水市 競(jìng)秀區(qū)、滿城區(qū)、清苑區(qū)、淶水縣、阜平縣、徐水區(qū)、定興縣、唐縣、高陽(yáng)縣、容城縣、淶源縣、望都縣、安新縣、易縣、曲陽(yáng)縣、蠡縣、順平縣、博野縣、雄縣、涿州市、定州市、安國(guó)市、高碑店市、蓮池區(qū)等區(qū)域。 |





廠內(nèi)搬運(yùn)設(shè)備的不同,同樣也會(huì)很大程度地影響單元化的工作。叉車、牽引車、托盤搬運(yùn)車、小推車、人工搬運(yùn)等不同的搬運(yùn)方式,對(duì)單元化產(chǎn)品的要求均具有其特殊性。 第三方物流的能力對(duì)零部件配送的影響。 保定高位貨架、倉(cāng)儲(chǔ)貨架產(chǎn)品的零部件物流解決方案是通過自己對(duì)工廠進(jìn)行管理,還是通過第三方物流服務(wù)公司管理,由于其管理環(huán)節(jié)不同,對(duì)單元化工作的要求也就不一樣。例如,假設(shè)第三方物流公司的所在地在整車廠廠區(qū)外,零部件的管理和配送要經(jīng)過卡車運(yùn)輸,則卡車運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)性就是一個(gè)不得不面臨的問題了,單元化的工作必須與之相適應(yīng)。甚至同樣的一個(gè)第三方物流公司在自身發(fā)展的不同階段或者客戶不同的工作內(nèi)容要求下,單元化工作的內(nèi)容也會(huì)不同。例如,過去每天的配送頻次是3次,每個(gè)配送單元是50件;由于物流環(huán)境的改善,有條件降低零部件的庫(kù)存,要求每天配送6次,每次配送25件,單元化技術(shù)的條件就發(fā)生了根本性變化,甚至有可能從過去的機(jī)械化搬運(yùn)變?yōu)槿斯ぐ徇\(yùn)。 外部物流環(huán)境制約著零部件物流解決方案的優(yōu)化. 整車廠的零部件的全球采購(gòu)策略,使得零部件的供應(yīng)商分布在全球,這給零部件的物流組織帶來(lái)了新的挑戰(zhàn),保定高位貨架、倉(cāng)儲(chǔ)貨架、移動(dòng)貨架零部件的物流解決方案不得不呈現(xiàn)出多樣性,陸、海、空全部出動(dòng),在整車廠的物料需求的拉動(dòng)下,零部件通過各種途徑,配合著各種物流手段,源源不斷地從四面八方有條不紊地進(jìn)入整車廠的預(yù)定工位的物料暫存區(qū)。那么,同樣的一個(gè)汽車零件,由于供應(yīng)商的不同,它的單元化解決方案就會(huì)有區(qū)別。例如,供貨量大的供應(yīng)商可以自己直接送貨,而供貨量少的供應(yīng)商可能要通過MilkRun(牛奶路)配送的物流方式才能找到合理的物流成本。再如,距離非常遠(yuǎn)的供應(yīng)商在交貨前往往需要對(duì)零部件進(jìn)行二次包裝,以滿足整車廠的配送要求;而距離近的供應(yīng)商則可以以終的包裝方式直接供貨。 
中國(guó)保定高位貨架、高層貨架有哪些隱患? 許多倉(cāng)庫(kù)之所以采用高層貨架的目的就在于減少占地面積,提高倉(cāng)庫(kù)利用率。這也意味著倉(cāng)庫(kù)高層貨架間的高度設(shè)計(jì)很重要,高度太高會(huì)讓貨物流轉(zhuǎn)出現(xiàn)問題,高度太低又會(huì)浪費(fèi)倉(cāng)儲(chǔ)空間,那么,保定高位貨架、高層貨架、高位貨架有哪些高度? 在眾多的貨架類型中,有的幾米高、有的十幾米甚至幾十米高,結(jié)構(gòu)、高度以及適應(yīng)面的不同決定了其所在用途的不太一樣。一般來(lái)說,我們把大于10米及以上的倉(cāng)儲(chǔ)式貨架稱為高層貨架,高層貨架的在制造業(yè)、物流運(yùn)輸業(yè)規(guī)?;?、專業(yè)化的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)中表現(xiàn)優(yōu)勢(shì)獨(dú)特。 國(guó)外保定高位貨架、高層貨架、高位貨架倉(cāng)庫(kù)一般均在10m以上,有的高達(dá)30m。國(guó)內(nèi)一般在10米以上,但是目前大多數(shù)立體倉(cāng)庫(kù)投用的都是在18米左右的高層貨架。 保定高位貨架、高層貨架即由重型貨架堆垛而成,該貨架高度隨倉(cāng)庫(kù)高度而定,沒有具體的標(biāo)準(zhǔn)。 高層貨架不會(huì)因?yàn)檫^高的高度出現(xiàn)坍塌現(xiàn)象,該保定高位貨架、貨架地域都有密集的膨脹螺栓固定。但是值得一提的是高層貨架的性一直都為倉(cāng)儲(chǔ)管理人員所詬病,以下是總結(jié)的高層貨架的隱患及應(yīng)對(duì)措施: 1、空中墜物:保定高位貨架、高層貨架、高位貨架的頂端圍欄橫檔高度在40cm上下,無(wú)法完全擋住大體積的貨物。貨物安置不好,會(huì)出現(xiàn)這種隱患,加上貨架高度超過一般高度,倉(cāng)儲(chǔ)的貨物重量都大,墜落物體會(huì)造成人員傷亡。 2、誤撞貨架:叉車行駛中,會(huì)出現(xiàn)盲區(qū),密集的立柱會(huì)擋住視線叉車工疏忽下會(huì)撞擊到貨架樁,時(shí)間長(zhǎng)樁松動(dòng)可能撞擊到貨架立柱。 3、消防設(shè)計(jì)難,消防效果欠佳:貨架本身高度幾乎占據(jù)了倉(cāng)庫(kù)高度,頂端的消防噴頭覆蓋區(qū)域小,存在隱患。 4、沒有配套的運(yùn)作叉車:普通重型貨架會(huì)采取叉車搬運(yùn)貨物,高層貨架則采取站立式運(yùn)載叉車,可實(shí)現(xiàn)將貨物運(yùn)至較高處,但改叉車并非貨架廠配套生產(chǎn),使用中穩(wěn)定性欠佳,會(huì)導(dǎo)致噴擦,容易出現(xiàn)傾翻危機(jī)。 很多倉(cāng)儲(chǔ)管理人員為了應(yīng)對(duì)這些危機(jī),在長(zhǎng)時(shí)間的倉(cāng)儲(chǔ)管理中摸索一套避避免隱患的措施。比如:固定叉車軌道、轉(zhuǎn)彎處以警示牌懸掛、頂端圍欄加高。 
一、保定高位貨架、貫通式貨架、高位貨架 保定高位貨架、貫通式貨架對(duì)于很多需要規(guī)劃貨架的中小食品行業(yè)的選擇,一方面它可以滿足企業(yè)對(duì)產(chǎn)品先進(jìn)先出的要求,另一方面,作為在橫梁式貨架基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的貫通式貨架,企業(yè)投入成本并不是太高,基本是中小企業(yè)可以接受的范圍;除此之外 ,后期,如果企業(yè)發(fā)展壯大,需要提高存儲(chǔ)效率和使用率時(shí),可以對(duì)貫通式貨架進(jìn)行改造,在此基礎(chǔ)上升級(jí)為穿梭車貨架,從而減少投入成本的浪費(fèi)。 二、保定高位貨架、穿梭車貨架、重型貨架 保定高位貨架、穿梭車貨架、倉(cāng)儲(chǔ)貨架對(duì)于食品行業(yè)而言并不陌生,近年來(lái),開始慢慢走進(jìn)眾多大型的食品企業(yè),它的工作原理和貫通式貨架有相似之處,都是車子進(jìn)入貨架內(nèi)部進(jìn)行存儲(chǔ)貨架,不同的是,穿梭車貨架使用的是穿梭車,而貫通式貨架仍然為傳統(tǒng)意義上的叉車,但是,在目前國(guó)內(nèi)食品行業(yè)中,穿梭車貨架因其高成本,仍然讓多數(shù)企業(yè)望而卻步。 當(dāng)然,除了以上兩種主推的食品行業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)貨架種類,橫梁式貨架、中型貨架等類型倉(cāng)儲(chǔ)貨架也會(huì)出現(xiàn)在食品行業(yè)倉(cāng)庫(kù)中,但它們不會(huì)成為主流,而僅僅是為了滿足存儲(chǔ)功能。 
保定高位貨架、閣樓式倉(cāng)儲(chǔ)貨架高度利用倉(cāng)庫(kù)空間 1、保定高位貨架、閣樓式倉(cāng)儲(chǔ)貨架、重型貨架全體構(gòu)造為組裝式,無(wú)須現(xiàn)場(chǎng)焊接,全體美觀、大方。與混凝土構(gòu)造或型鋼構(gòu)造相比,因?yàn)榈讟秦浖茏陨砥鸬缴厦鏄菍拥闹涡Ч?,具有成本低、空間運(yùn)用率高的長(zhǎng)處。 2、保定高位貨架、閣樓式貨架面板有平板、斑紋鋼板、沖孔鋼板等種類以習(xí)慣防火、通風(fēng)、光照等等不一樣運(yùn)用請(qǐng)求。貨品上下樓層可挑選叉車、液壓升降臺(tái)、貨梯等方式;貨品同層運(yùn)送一般運(yùn)用小型手推車完結(jié)。 3、保定高位貨架、閣樓式貨架、鋼平臺(tái)一般承載能力在300KG~1000KG/平方米,立柱挑選承載能力強(qiáng)、用鋼量少的圓管; 4、保定高位貨架、閣樓式貨架樓面板選用專用特別C型冷彎成型斑紋鋼板或鏤空板,采用扣板式構(gòu)造,與主次梁鋼性固定,全部渠道構(gòu)造全體性強(qiáng),能夠依據(jù)實(shí)際需求挑選不一樣的樓面板以滿意消防或防塵埃、防小件掉落請(qǐng)求。樓面下方也可依據(jù)需求裝備照明體系。 保定高位貨架、閣樓式倉(cāng)儲(chǔ)貨架、重型貨架裝置辦法 1、保定高位貨架、閣樓式貨架、重型貨架的制造與裝置十分的簡(jiǎn)略便利,組裝簡(jiǎn)略,不必螺絲,標(biāo)準(zhǔn)能夠訂作,多用托盤放貨,運(yùn)用便利,是大中小企業(yè)選用儲(chǔ)存置物貨架的選擇。 2、保定高位貨架、閣樓式貨架適用于放置大中小件的還有標(biāo)準(zhǔn)的商品,易于分類,取貨便利,便利,構(gòu)造結(jié)實(shí),此貨架承重量大多在層承重800KG,此渠道可節(jié)省場(chǎng)所空間,大大減少了空間的糟蹋,其它標(biāo)準(zhǔn)能夠訂作,此貨架在物流,工廠企事業(yè)中用量較大,適用于大中型庫(kù)房。 
產(chǎn)品
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