在公路建設(shè)的主要承載體，與公路建設(shè)有著緊密的聯(lián)系，常德軟式透水管而軟巖作為巖石的一部分，除了具有普通巖石的基本性質(zhì)外，本身還有強(qiáng)度低、變形大、穩(wěn)定性和水理性比較差的特點(diǎn)，其在公路建設(shè)過程中，對邊坡工程、路基都有很大的影響，從而容易因路基的沉降變形引起病害，嚴(yán)重的甚至能導(dǎo)致泥石流、山體滑坡等地質(zhì)災(zāi)害。因此，加強(qiáng)軟巖區(qū)域公路建設(shè)質(zhì)量控制方法的研究，具有十分重要的意義。 一、軟式透水管盲溝在公路建設(shè)中的應(yīng)用 　常德軟式透水管　 軟巖除了具有強(qiáng)度低、變形大、穩(wěn)定性和水理性比較差的特點(diǎn)以外，還有以下的工程力學(xué)特性。 1、易擾動(dòng)性。這是因?yàn)檐泿r由于自身的軟弱特性、吸水膨脹特性、裂隙發(fā)育特性等性質(zhì)，從而造成其對外界環(huán)境抗擾動(dòng)能力極弱，特別是針對于施工震動(dòng)、卸荷松動(dòng)等外部干擾十分敏感，同時(shí)還有暴露易風(fēng)化、吸濕易膨脹軟化等性質(zhì)。 2、崩解性。這是由于軟巖中的粘土礦物質(zhì)遇到水，使在水的作用下，產(chǎn)生分布不均勻的膨脹應(yīng)力，從而造成崩裂現(xiàn)象。 3、膨脹性。這是由于軟巖在力或水的作用下，出現(xiàn)體積變大的現(xiàn)象。 4、可塑性。這是由于軟巖在工程力的作用下而發(fā)生變形的情況，并且失去這個(gè)工程力過后不能回復(fù)到原本的性質(zhì)。產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因主要是因?yàn)檐泿r中含有泥質(zhì)成分的親水性質(zhì)而引起的。 　　

軟式透水管外覆層為化學(xué)纖維，遇紫外線強(qiáng)烈照射有損產(chǎn)品牢度，常德軟式透水管因此在貯存、運(yùn)輸過程中應(yīng)避免長時(shí)間陽光直接照射并請注意防潮防雨淋。軟式透水管的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)也要求在搬運(yùn)過程中不可著地推拖，以免外覆層及PVC被覆層磨破，影響軟式透水管使用效果及使用壽命。軟式透水管多采用尼龍編織袋包裝，堆放層數(shù)一般不得超過5層，搬運(yùn)過程中應(yīng)以手托袋底抬運(yùn)，不得僅靠拖、拉編織袋。 施工中的注意事項(xiàng)： 1．防止倒管 軟式透水管支撐體為高強(qiáng)度鋼絲圈，具有較高的強(qiáng)度，可承受一定的覆土重壓。但＊好先將其兩端加以固定，常德軟式透水管然后再填覆土，可避免軟式透水管由于受不均勻水平推力而倒管。 2.管子連接 直接連接：將一端管子內(nèi)支撐鋼絲圈去掉，將外覆材料裁開，套入另一節(jié)管子，用絲繩扎牢即可。 T管連接：將支管端頭內(nèi)支撐鋼絲圈去掉，將外覆材料裁開然后捆扎即可。 端頭處理：將端頭內(nèi)支撐鋼絲圈去掉一段，用尼龍繩捆扎即可。 3．鋪設(shè)時(shí)間 (1)強(qiáng)力特多龍紗應(yīng)盡量減少紫外線的照射，軟式透水管拆封后在陽光下直接暴曬避免超過96小時(shí)。 (2)挖槽鋪設(shè)后，軟式透水管在水體浸泡狀態(tài)下，24小時(shí)內(nèi)應(yīng)回填覆土。以保證其使用年限。

軟式透水管主要適用于： 1）各類擋土墻背面垂直及水平排水；常德軟式透水管 2）公路、鐵路路基、路肩，軟土地基排水； 3）隧道、地下道的排水； 4）電力灰壩及水利壩體的排水； 5）高速公路中央隔離帶排水及保護(hù)植 被； 6）室外運(yùn)動(dòng)場地的排水； 7）橫向水平鉆空排水； 8）易崩滑地排水護(hù)坡； 9）屋頂花園及花臺排水； 10）山坡地水上保持； 常德軟式透水管11）整地工程的地下排水； 12）低洼地排水及鹽堿地改造系統(tǒng) 軟式透水管是一種具有倒 的新型管材，它克服了其他排水管材的諸多弊病，它利用"毛細(xì)"現(xiàn)象和"虹吸"原理、集吸水、透水、排水為一體 設(shè)計(jì)要求的耐壓、透水及反濾作用。不因地質(zhì)、地理溫度變化而發(fā)生斷裂，并可達(dá)到排放潔凈水的效果，不會 次污染，屬于新型環(huán)保產(chǎn)品。

在公路建設(shè)的主要承載體，與公路建設(shè)有著緊密的聯(lián)系，而軟巖作為巖石的一部分，除了具有普通巖石的基本性質(zhì)外，本身還有強(qiáng)度低、變形大、穩(wěn)定性和水理性比較差的特點(diǎn)，其在公路建設(shè)過程中，對邊坡工程、路基都有很大的影響，從而容易因路基的沉降變形引起病害，嚴(yán)重的甚至能導(dǎo)致泥石流、山體滑坡等地質(zhì)災(zāi)害。因此，加強(qiáng)軟巖區(qū)域公路建設(shè)質(zhì)量控制方法的研究，具有十分重要的意義。 一、軟式透水管盲溝在公路建設(shè)中的應(yīng)用 　常德軟式透水管　 軟巖除了具有強(qiáng)度低、變形大、穩(wěn)定性和水理性比較差的特點(diǎn)以外，還有以下的工程力學(xué)特性。 1、易擾動(dòng)性。這是因?yàn)檐泿r由于自身的軟弱特性、吸水膨脹特性、裂隙發(fā)育特性等性質(zhì)，從而造成其對外界環(huán)境抗擾動(dòng)能力極弱，特別是針對于施工震動(dòng)、卸荷松動(dòng)等外部干擾十分敏感，同時(shí)還有暴露易風(fēng)化、吸濕易膨脹軟化等性質(zhì)。 2、崩解性。這是由于軟巖中的粘土礦物質(zhì)遇到水，使在水的作用下，產(chǎn)生分布不均勻的膨脹應(yīng)力，從而造成崩裂現(xiàn)象。 3、膨脹性。這是由于軟巖在力或水的作用下，出現(xiàn)體積變大的現(xiàn)象。 4、可塑性。這是由于軟巖在工程力的作用下而發(fā)生變形的情況，并且失去這個(gè)工程力過后不能回復(fù)到原本的性質(zhì)。產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因主要是因?yàn)檐泿r中含有泥質(zhì)成分的親水性質(zhì)而引起的。