駕駛員要及時(shí)做好日臺班記錄，對當(dāng)日的工作內(nèi)容做好統(tǒng)計(jì)，對工程外零工或零項(xiàng)及時(shí)辦好手續(xù)，并做好記錄，以備結(jié)賬使用。駕駛?cè)藛T在工作期間嚴(yán)禁中午喝酒喝酒后駕車工作，如發(fā)現(xiàn)，給予經(jīng)濟(jì)處罰，造成經(jīng)濟(jì)損失，由本人承擔(dān)。
對人為造成車輛損壞，要分析原因，查找問題，分清職責(zé)，按責(zé)任輕重進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。要樹立高度的責(zé)任心，確保生產(chǎn)，認(rèn)真做好與建方溝通和服務(wù)工作，搞好雙邊關(guān)系，樹立良好的工作作風(fēng)，為企業(yè)的發(fā)展和效益盡心盡責(zé)，努力工作。
水陸挖掘機(jī)操作屬于特種作業(yè)，需要特種作業(yè)操作證才能駕駛挖掘機(jī)作業(yè)。挖掘機(jī)的維修保養(yǎng)對挖掘機(jī)實(shí)行定期維護(hù)保養(yǎng)的目的是，減少機(jī)器的故障，延長機(jī)器使用壽命；縮短機(jī)器的停機(jī)時(shí)間；提高工作效率，降低作業(yè)成本。
只要管理好燃油、潤滑油、水和空氣，就可減少70%的故障。事實(shí)上，70%左右的故障時(shí)由于管理不善造成的。水陸兩棲挖掘機(jī)購買以后，如果使用不當(dāng)，或是不注意保養(yǎng)，將會大大縮短水陸兩棲挖掘機(jī)使用壽命。
對于實(shí)行日常維護(hù)保養(yǎng)的目的是減少機(jī)器的故障，延長機(jī)器的使用壽命；縮短機(jī)器的停機(jī)時(shí)間，提高工作效率，降低作業(yè)成本。因此，要注重水陸兩棲挖掘機(jī)的維護(hù)工作。另外因?yàn)椴捎脻櫥梢詼p少運(yùn)動(dòng)表面的磨損，防止出現(xiàn)噪聲。
潤滑脂存放保管時(shí)，不能混入灰塵，砂粒，水以及其他雜質(zhì)，使用潤滑脂，抗磨性能好。油溫過高是挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的常見故障，其原因復(fù)雜，可能是節(jié)溫器壞了，也可能是散熱郵箱的液壓油濾網(wǎng)被灰塵堵住了，也有可能是其他的什么原因，形成油溫過高故障后，往往較難處理。

中達(dá)機(jī)械根據(jù)多年的經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為，在油和水?dāng)?shù)量足夠或欠缺不多時(shí)，應(yīng)先降油溫、后降水溫。大體的思路有了，現(xiàn)在讓我們一起來看下造成水陸兩用挖掘機(jī)油溫過高的原因，以及具體的維修方法。
??水陸兩用挖掘機(jī)油溫高故障現(xiàn)象原因:??1使用的液壓油被污染了.??2油路設(shè)計(jì)不合理比如說油管的管徑小了接頭多了彎曲的地方多了等會使液壓油在流通的時(shí)候阻力變大導(dǎo)致水陸兩用挖掘機(jī)油溫高.??3使用的液壓油不合適.??4水陸兩用挖掘機(jī)液壓冷卻系統(tǒng)故障.??5液壓系統(tǒng)中進(jìn)入了空氣.??6水陸兩用挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)不符合規(guī)范.??7水陸兩用挖掘機(jī)零部件的磨損比如說配流盤磨損柱塞磨損換向閥磨損或者是閥桿間隙密封件的磨損都有可能導(dǎo)致水陸兩用挖掘機(jī)油溫高故障.該要定時(shí)更換哪些容易磨損的零部件.一般情況下進(jìn)口挖掘機(jī)的液壓泵和液壓馬達(dá)在使用了5-6年之后都應(yīng)該要更換。
水陸挖掘機(jī)出租在惡劣環(huán)境下工作要注意什么？挖機(jī)在嚴(yán)寒地帶工作時(shí)中國北方地區(qū)冬季施工也會用到挖機(jī)。這時(shí)要注意以下問題，首先油要采用高品質(zhì)的抗冷型的燃油，注意油的標(biāo)號，是負(fù)十號或負(fù)二十號的油。
然后，挖機(jī)用的冷卻水要加防凍劑，不然會把水箱凍壞。再次，蓄電池要更加經(jīng)常的充電和放電，以免電解液凍結(jié)。挖機(jī)在海邊工作時(shí)有的挖機(jī)在海邊工作，有的就是海水里工作。
在這種情況下，挖機(jī)工作結(jié)束后，一定要用清水沖洗挖機(jī)與鹽水接觸過的部分，更要注意電氣部分是否銹蝕。清洗完成后，有條件的用油保護(hù)外露的金屬，然后潤滑挖機(jī)的各個(gè)工作裝置，各個(gè)元件，檢查各部件是不是有松動(dòng)和損傷，如果發(fā)現(xiàn)，一定要及時(shí)處理。