福州橋梁護(hù)欄的造型設(shè)計會直接影響到橋梁的美觀。福州橋梁護(hù)欄樣式豐富，主要分為四個類型，柵欄式、欄板式、欞格式和混合式。那么在福州橋梁護(hù)欄設(shè)計方面應(yīng)該注意什么? 　在設(shè)計福州橋梁護(hù)欄的時候，應(yīng)該主要福州橋梁護(hù)欄的尺度。福州橋梁護(hù)欄是城市中很常見的一種福州橋梁護(hù)欄，它是用來保障人和車輛行駛、防止墜落或沖撞的一種必不可少的措施，也是和行人比較靠近的部分，這是非常重要的一點(diǎn)，因為福州橋梁護(hù)欄的主要的作用就是保證人車的如果沒有感，自然也談不上美感，所以這就要求福州橋梁護(hù)欄必須足夠結(jié)實，經(jīng)得起擁擠和沖撞，給人們帶來感和可依賴感。還有一點(diǎn)，福州橋梁護(hù)欄的高度不能過高而阻礙人們的視野。

　　設(shè)計順序：收集公路平縱面線形、填挖方數(shù)據(jù)及運(yùn)營車輛構(gòu)成、交通量、運(yùn)行速度和設(shè)計速度等數(shù)據(jù);收集或調(diào)研公路兩側(cè)凈區(qū)內(nèi)的各種障礙物分布情況及與其他公路、鐵路等交叉的資料;確定福州不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄防撞等級及選擇福州不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄型式。福州不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄設(shè)置原則：(1)車輛駛出路外有可能造成二次特大事故的路段必須設(shè)置路側(cè)福州不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄。(2)凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成單車特大事故或二次重大事故的路段必須設(shè)置路側(cè)福州不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄：①二級及以上等級公路邊坡坡度和路堤高度規(guī)定范圍之內(nèi)的路段;②路側(cè)有江、河、湖、海、沼澤、航道等水域的路段。福州不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄對路側(cè)凈區(qū)內(nèi)的障礙物進(jìn)行妥善處理;公路路側(cè)凈區(qū)的寬度得不到滿足時，應(yīng)按福州不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄設(shè)置原則進(jìn)行處理;不同型式的路基福州不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄之間或路基福州不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄與橋梁福州不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄之間應(yīng)進(jìn)行過渡處理。