將忻州鍍鋅螺旋管主要用于自來(lái)水工程，石化工業(yè)，化學(xué)工業(yè)，電力工業(yè)，農(nóng)業(yè)灌溉和城市建設(shè)。它是中國(guó)開(kāi)發(fā)的二十種關(guān)鍵產(chǎn)品之一。用于液體運(yùn)輸：供水，排水，污水處理廠，泥漿運(yùn)輸，海水運(yùn)輸。天然氣運(yùn)輸：天然氣，蒸汽，液化石油氣。用于結(jié)構(gòu)：用作打樁管，用作橋梁；碼頭，道路，建筑結(jié)構(gòu)，海上打樁管。螺旋焊管在使用前必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的理化測(cè)試。用于承壓流體輸送的螺旋縫埋弧焊管主要用于輸送石油和天然氣的管道。鋼管具有很強(qiáng)的承壓能力和良好的可塑性，方便焊接和加工成型。通常，用于輸送低壓流體的螺旋埋弧焊鋼管采用雙面自動(dòng)埋弧焊或單面焊接方法來(lái)輸送用于輸送低壓流體(例如水，氣，空氣和蒸汽。天然氣運(yùn)輸：天然氣，蒸汽，液化石油氣。用于結(jié)構(gòu)：用作打樁管，用作橋梁；碼頭，道路，建筑結(jié)構(gòu)，海上打樁管。螺旋管承壓能力強(qiáng)，可塑性好，易于焊接加工及成型；普通的低壓流體輸送螺旋鋼管，適用于一般低壓的水，氣，氣，汽的埋弧焊鋼管，直縫鋼管的輸送，采用雙面自動(dòng)埋弧焊或單面焊接方法。 如今，忻州鍍鋅螺旋管常用的標(biāo)準(zhǔn)一般分為(部分標(biāo)準(zhǔn)，也稱為普通流體輸送管道的螺旋管)， 標(biāo)準(zhǔn)，也稱為石油天然氣工業(yè)輸送鋼管。技術(shù)條件：并減少變速器壓力損失。涂層中沒(méi)有溶劑，沒(méi)有物質(zhì)泄漏，因此不會(huì)污染所輸送的介質(zhì)，從而確保了流體的純度和衛(wèi)生性。

5.忻州Q355B螺旋管滾軋法 一般不用芯軸，適合于厚壁管內(nèi)側(cè)圓緣。 6.忻州Q355B螺旋管滾輪法保溫螺旋鋼管 在保溫螺旋鋼管內(nèi)放置芯子，外周用滾輪推壓，用于圓緣加工。 第二、忻州Q355B螺旋管的防腐方法 此種鋼管就是人們經(jīng)常說(shuō)的保溫螺旋鋼管此種加工方法是指在螺旋鋼管的表層和內(nèi)層涂上化學(xué)涂料常見(jiàn)的防腐形式有3pe防腐、環(huán)氧樹(shù)脂防腐、水泥砂漿防腐、ipn8710防腐此種加工方法 的目的就是延長(zhǎng)管道的使用壽命。 風(fēng)力元素:噴涂操作期間風(fēng)速需要5米/秒以下。因?yàn)轱L(fēng)速超過(guò)5 m / s時(shí)它會(huì)放出熱量產(chǎn)生的反應(yīng)這將影響聚氨酯泡沫的發(fā)泡反應(yīng)迅速使產(chǎn)品的外觀脆。同時(shí)，由于噴霧發(fā)泡機(jī)會(huì)將物料混合噴霧成霧化狀態(tài)，如果風(fēng)速過(guò)高，霧化顆粒會(huì)被吹走，物料損失增加，環(huán)境受到污染。

一層環(huán)氧粉末(FBE＞100um) 二層膠粘劑(AD)170～250um 三層聚乙烯(PE)2.5～3.7mm 6、通過(guò)以上厚度分析進(jìn)行3PE防腐后的鋼管跟裸管的重量基本差不多，重不了多少，所以很多人在算重量的時(shí)候都是按照裸管的重量進(jìn)行核算。 聚乙烯面層的主要作用是起機(jī)械保護(hù)與防腐作用，忻州螺旋管與傳統(tǒng)的二層結(jié)構(gòu)聚乙烯防腐層具有同樣的作用。因此，該管材具有眾多技術(shù)特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于各類建筑的冷熱水的給水系(新型環(huán)保)防腐襯塑鋼管的技術(shù)襯塑鋼管繼承了鋼管和塑料管各自的優(yōu)點(diǎn)，并且根據(jù)市場(chǎng)需求、生產(chǎn)工藝、防腐措施統(tǒng)。.溫度適應(yīng)范圍廣:脫硫襯膠管道可以在-°C～＋°C的范圍內(nèi)長(zhǎng)期使用，襯膠層不會(huì)因溫度變化而與鋼架脫開(kāi)。.溫度適應(yīng)范圍廣:脫硫襯膠管道可以在-°C～＋°C的范圍內(nèi)長(zhǎng)期使用，襯膠層不會(huì)因溫度變化而與鋼架脫開(kāi)。礦用涂塑管它是在普通鋼管?chē)娚?、硫化表面處理的基礎(chǔ)上，根據(jù)工作環(huán)境、使用壓力、輸送介質(zhì)等條件，采用高分子礦用聚乙烯粉末材料噴涂在鋼管表面，經(jīng)加熱固化后形成一層均勻、致密的塑料涂層。聚乙烯面層的主要作用是起機(jī)械保護(hù)與防腐作用，與傳統(tǒng)的二層結(jié)構(gòu)聚乙烯防腐層具有同樣的作用。

二. 忻州防腐螺旋管沖壓成形 沖壓成形螺旋鋼管彎頭是早應(yīng)用于批量生產(chǎn)無(wú)縫彎頭的成形工藝，目前，在常用規(guī)格的彎頭生產(chǎn)中已被熱推法或其它成形工藝所替代，但在某些規(guī)格的彎頭中因生產(chǎn)數(shù)量少、壁厚過(guò)厚或過(guò)薄。產(chǎn)品有特殊要求時(shí)仍在使用。彎頭的沖壓成形采用與彎頭外徑相等的管坯，使用壓力機(jī)在模具中直接壓制成形。在沖壓前，管坯擺放在下模上，將內(nèi)芯及端模裝入管坯，上模向下運(yùn)動(dòng)開(kāi)始?jí)褐?，通過(guò)外模的約束和內(nèi)模的支撐作用使彎頭成形。 與熱推工藝相比，沖壓成形的外觀質(zhì)量不如前者；沖壓彎頭在成形時(shí)外弧處于拉伸狀態(tài)，沒(méi)有其它部位多余的金屬進(jìn)行補(bǔ)償，所以外弧處的壁厚約減薄10％左右。但由于適用于單件生產(chǎn)和低成本的特點(diǎn)，故沖壓彎頭工藝多用于小批量、厚壁彎頭的制造。 沖壓彎頭分冷沖壓和熱沖壓兩種，通常根據(jù)材料性質(zhì)和設(shè)備能力選擇冷沖壓或熱沖壓。 冷擠壓彎頭的成形過(guò)程是使用專用的彎頭成形機(jī)，將管坯放入外模中，上下模合模后，在推桿的推動(dòng)下，管坯沿內(nèi)模和外模預(yù)留的間隙運(yùn)動(dòng)而完成成形過(guò)程。