雖然本周大同無縫管價格小幅反彈，但涂鍍品種并未跟漲，反而在供需矛盾、資金緊張的背景下加速下跌，特別是鍍鋅產(chǎn)品，低位價格已經(jīng)突破4200元/噸。筆者認(rèn)為，一方面，正值一季度末，資金壓力將加速商家低價出貨；另一方面，市場需求復(fù)蘇進(jìn)程緩慢，供需矛盾依然不樂觀，相比較去年，大部分商家出貨量較明顯下降，供應(yīng)矛盾將始終牽制著價格。故預(yù)計本地市場涂鍍價格弱勢運行或?qū)⒀永m(xù)至4月份。 因目前12cr1movg鍋爐管市場庫存降至近年來 位，貿(mào)易商心態(tài)較為堅挺，三月底的漲價促使其對下月依然較為期待。和周圍邯鄲市場相比，目前本地市場價格比其高出100元/噸左右，部分規(guī)格價差更大，因而近期流向本地的邯鋼資源比例有所增大。整體來看，預(yù)計短期內(nèi)合金管市場價格或窄幅震蕩運行。

大同無縫管市場到貨量持續(xù)偏少，無縫管庫存逐步下降至正常偏低水平，低庫存對市場價格有較強的支撐作用。另外，目前韶鋼、柳鋼等主流價格倒掛，到貨成本偏高，北方資源價格優(yōu)勢不明顯，代理商降價出貨的意愿較弱，短期價格或?qū)⒗^續(xù)平穩(wěn)運行。綜合來看，在沒有重大利空消息的情況下，預(yù)計短期內(nèi)廣州中板市場價格保持平穩(wěn)。主流平穩(wěn)，成交平平。原料難以起勢，管廠不敢隨意探漲，雖庫存量下滑，不過終端高位資源接受能力不足；市場心態(tài)分歧，小批量采貨占優(yōu)，下游復(fù)蘇緩慢，需求仍需時日。料短期市場或?qū)⒅髁髌€(wěn)。大同無縫管從市場反饋的情況來看，現(xiàn)貨市場告別了小幅觸底反彈后，再度回到陰跌格局內(nèi)。經(jīng)了解，，二線鋼廠資源已經(jīng)悄然邁向主流，但也由于其定價偏低，導(dǎo)致市場低位區(qū)留存大量資源，使得鋼價反彈無以為續(xù)。目前市場鋼價結(jié)構(gòu)兩極分化情況較為明顯，稀缺產(chǎn)品往往占據(jù)鋼價的高位區(qū)，成交情況良好，但低位區(qū)的資源已經(jīng)出現(xiàn)少許的滯銷現(xiàn)象。對于后期市場，筆者認(rèn)為，在目前的大背景下，低鋼價將成為常態(tài)，20G高壓鍋爐管價格上漲的時間跟空間均較短較小。所以，從操作上來看，當(dāng)前行情下，不建議商家盲目的追漲殺跌，需合理控制庫存比。但是恢復(fù)速度緩慢，整體成交較前期有所好轉(zhuǎn)。加之近日鋼廠價格政策未動，意味著到貨成本高企，在此影響之下，任憑外圍市場窄幅震蕩，無縫管價格只以穩(wěn)定為主。對于后期走勢，多數(shù)商家持謹(jǐn)慎態(tài)度，認(rèn)為3月下旬昆鋼價格政策未明朗，觀望情緒濃厚，短期內(nèi)價格以穩(wěn)定為主。

今日大同無縫管大幅下跌，并創(chuàng)新低價，無縫鋼管商家對后期市場普遍看空。目前，國內(nèi)大部分主要地區(qū)鋼材品種均有下調(diào)，市場 疲軟狀態(tài)凸顯。原料鐵礦石市場漲勢雖有所回撤，但整體價位尚顯穩(wěn)定?，F(xiàn)鋼廠持續(xù)虧損，下游訂單較少，而目前大多數(shù)鋼廠高爐暫無檢修計劃，后期鋼坯供應(yīng)量持 續(xù)高位，因此預(yù)計短期內(nèi)唐山鋼坯市場仍有下調(diào)空間。昨日大同GB9948無縫鋼管開市后下游軋材因軋線開工率較低，且生產(chǎn)虧損增加，故報價跌幅收窄，但降后出貨依舊清淡。期貨方面今震蕩走強，關(guān)注市場情緒對宏觀刺 激政策的解讀反應(yīng)，對后期走勢多空觀點仍在，操作建議謹(jǐn)慎。生鐵市場報價穩(wěn)定，實際成交價格混亂，需求依然不好，弱勢短期難改。因下游實際鍋爐管需求依舊疲軟，故雖原材料進(jìn)口礦價格整體上調(diào)，下游大同GB9948無縫鋼管市場亦有所好轉(zhuǎn)，但生鐵市場表現(xiàn)依舊低迷。綜合考慮，因目前鋼廠生鐵采購力度平緩，故預(yù)計短期生鐵市場仍將以弱勢持穩(wěn)為主。盡管這些宏觀政策和措施對鋼鐵市場和鋼鐵原料市場是一大利好，但目前利好效應(yīng)并沒有顯現(xiàn)，無論是鋼材市場還是煉焦煤、焦炭等原料市場，都沒有因這些政策和措施的出臺而走出疲軟、低迷的運行態(tài)勢。估計到第三季度，這些利好因素才會對煉焦煤、焦炭市場走穩(wěn)產(chǎn)生實質(zhì)性效應(yīng)。鋼材市場價格陰跌不止，鋼廠盈利縮水，減產(chǎn)意愿增強。

大同42crmo厚壁無縫管具有內(nèi)外壁無氧化層、承受高壓無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴口壓扁無裂縫、表面已作防銹處理等特點，主要用于機械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備及汽車摩托車的氣動或液壓元件，如氣缸或油缸等。大同42crmo厚壁鋼管冷拔基本的工藝流程是：熱軋毛管—＞毛管檢查、修磨—＞毛管酸洗—＞毛管酸洗后復(fù)檢—＞冷拔—＞精拉道次前矯直—＞酸洗、潤滑—＞精拉—＞成品前處理—＞入庫。大同27SiMn厚壁鋼管生產(chǎn)需要注意控制：毛管壁厚要均勻、內(nèi)外表面缺陷少；要配置外表面拋光及內(nèi)孔缺陷清理設(shè)備。與普通冷拔鋼管相比，冷拔精密無縫管生產(chǎn)增加了熱軋毛管酸洗復(fù)檢工序，主要是要保證毛管外表面無折疊、裂紋等缺陷，排除掉內(nèi)表面存在折疊、嚴(yán)重劃線、麻面等缺陷的毛管。