襄陽(yáng)今年的一級(jí)建造師考試時(shí)間

襄陽(yáng)一級(jí)建造師市場(chǎng)：襄陽(yáng)一級(jí)建造師是我國(guó)建筑業(yè)施工企業(yè)緊缺的資質(zhì)，需求市場(chǎng)很大，并沒(méi)有飽和這一說(shuō)。襄陽(yáng)一級(jí)建造師是懂管理、懂技術(shù)、懂經(jīng)濟(jì)、懂法規(guī)，綜合素質(zhì)較高的復(fù)合型人員，既要有理論水平，也要有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和較強(qiáng)的組織能力。 3600多萬(wàn)的基數(shù)中取得建造師的人數(shù)只有200萬(wàn)左右，包含襄陽(yáng)一級(jí)建造師和襄陽(yáng)一級(jí)建造師。一建30-40萬(wàn)左右，剩下的就是襄陽(yáng)一級(jí)建造師。那么200萬(wàn)左右的建造師是否滿(mǎn)足市場(chǎng)需要？ 有人說(shuō)每年沒(méi)有200多萬(wàn)的項(xiàng)目，然而并不是只有項(xiàng)目經(jīng)理的崗位需要建造師，還有其他職位也需要建造師的證明。所以市場(chǎng)還是需要著建造師們。 由于襄陽(yáng)一級(jí)建造師掛靠費(fèi)原因，建造師成為很多人爭(zhēng)論的焦點(diǎn)。一方面是中介機(jī)構(gòu)大肆宣傳掛靠能帶來(lái)一定的收益，另一方面是監(jiān)管部門(mén)三聲五令聲稱(chēng)建造師掛靠是違法的。

主要原因在于襄陽(yáng)一級(jí)建造師通＊過(guò)率太低，比如市政專(zhuān)業(yè)通＊過(guò)率不足6％。關(guān)鍵性的問(wèn)題在于為什么不提高建造師考試的通＊過(guò)率呢？提高建造師考試通＊過(guò)率那就可以滿(mǎn)足建筑企業(yè)資質(zhì)的需求，那樣掛靠現(xiàn)象就不會(huì)產(chǎn)生了，掛靠問(wèn)題不就自然而然解決了嗎？ 監(jiān)管部門(mén)針對(duì)襄陽(yáng)一級(jí)建造師掛靠問(wèn)題也推出了措施，比如四庫(kù)一平臺(tái)和社保聯(lián)網(wǎng)等措，雖然有一定效果，但不能從根本上杜絕建造師考試?？梢哉f(shuō)監(jiān)管部門(mén)對(duì)建造師掛靠問(wèn)題也倍感頭疼，但感覺(jué)也無(wú)計(jì)可施。 掛靠現(xiàn)象產(chǎn)生建筑質(zhì)量和問(wèn)題的確是觸目驚心，那 不是可以忽視的問(wèn)題。如果提高襄陽(yáng)一級(jí)建造師通＊過(guò)率可以杜絕掛靠現(xiàn)象，但會(huì)導(dǎo)致建筑含金量大幅度降低，導(dǎo)致建造師泛濫成災(zāi)并不能保證建造師隊(duì)伍整體素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)化水平。

襄陽(yáng)一級(jí)建造師作為四大指標(biāo)之一，不僅能反映個(gè)人一定的工作經(jīng)驗(yàn)，也能反應(yīng)個(gè)人在該領(lǐng)域取得的認(rèn)可程度。如今的施工管理對(duì)復(fù)合型人才的需求更加迫切，襄陽(yáng)一級(jí)建造師對(duì)建筑企業(yè)管理人員而言，不僅要有豐富的經(jīng)驗(yàn)， 也有持證上崗的要求。 在此情況下，有證和無(wú)證在具體工程管理中所體現(xiàn)出來(lái)的效果就完全不同。所有各大企業(yè)中有襄陽(yáng)一級(jí)建造師的加持，肯定會(huì)有更優(yōu)先的選擇權(quán)。 增加個(gè)人收入，對(duì)于在建筑行業(yè)有著重要地位作用的襄陽(yáng)一級(jí)建造師來(lái)說(shuō)，各個(gè)企業(yè)也都或多或少的制定了各項(xiàng)補(bǔ)貼，以此來(lái)招攬人才。通常有：考過(guò)襄陽(yáng)一級(jí)建造師一次性補(bǔ)貼數(shù)萬(wàn)元；每個(gè)月津貼數(shù)千元；掛項(xiàng)目補(bǔ)貼每月數(shù)千元； 某些緊缺專(zhuān)業(yè)公司內(nèi)部重金懸賞等。襄陽(yáng)一級(jí)建造師是項(xiàng)目經(jīng)理的前提條件，在沒(méi)有其他外界的影響，在相對(duì)公平的競(jìng)爭(zhēng)中，建造師會(huì)給你加分。

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