濰坊球墨鑄鐵管市場偏強(qiáng)運行。本周政策面利好消息頻出，又加之臨近端午小長假，鋼廠廢鋼庫存偏低的情況下，部分鋼廠開始連續(xù)上調(diào)廢鋼采購價格。鋼廠漲價吸貨，目前鋼廠廢鋼到貨偏弱，需要消耗庫存來維持生產(chǎn)需求，但利潤水平仍舊不佳，因此廢鋼價格的上漲受到制約。整體廢鋼收貨量依舊偏低，即將迎來端午小長假，商家盼漲情緒濃郁，部分料場出貨節(jié)奏放緩，市場資源總體供給偏緊。市場廢鋼價格也隨之止跌反彈，基地收貨欠佳的情況下，鋼廠的到貨量增加較為有限。綜合來看，預(yù)計后期球墨鑄鐵管市場穩(wěn)中個調(diào)。濰坊山東凌洲管業(yè)有限公司國內(nèi)球墨鑄鐵管市場依舊下行。從成本面看，本周鐵礦石市場震蕩上行，受政策消息提振，鐵礦石期貨市場連續(xù)上漲，帶動國產(chǎn)礦、進(jìn)口礦市場跟著上調(diào)，港口庫存雖然繼續(xù)降庫但降幅收窄，下周鐵礦石價格或震蕩運行。本周焦炭市場持穩(wěn)運行，焦炭價格累跌4輪之后，焦企陷入虧損狀態(tài)，部分焦企有主動限產(chǎn)現(xiàn)象，目前焦企心態(tài)偏弱，下游鋼廠維持剛需補(bǔ)庫，臨近周末內(nèi)蒙古地區(qū)焦企發(fā)布首輪提漲調(diào)價函。

濰坊球墨鑄鐵管供應(yīng)端穩(wěn)步回升，供應(yīng)端支撐邊際減弱。目前鐵礦石價格主要受需求端復(fù)工速度以及成材端價格和利潤水平影響，鋼廠維持低庫存結(jié)構(gòu)，利潤持續(xù)回升，鐵礦石需求端存在支撐，但鐵礦石自身面臨價格管控壓力，政策風(fēng)險持續(xù)增加。另，周內(nèi)黑色系整體偏弱運行，一方面國內(nèi)地產(chǎn)數(shù)據(jù)偏弱，另一方面國際金融局勢動蕩，鐵礦石價格跟隨回落，黑色系多受國內(nèi)產(chǎn)業(yè)面影響，現(xiàn)階段鐵礦石供需均呈現(xiàn)回升態(tài)勢，短期國際宏觀波動加劇、國內(nèi)產(chǎn)業(yè)面仍處于修復(fù)周期之中。綜上所述，預(yù)計下周鐵球墨鑄鐵管市場維持高位震蕩走勢。濰坊山東凌洲管業(yè)有限公司市場方面：黑色系期貨盤面偏弱調(diào)整，球墨鑄鐵管市場小幅下行，傳導(dǎo)至生鐵行業(yè)，貿(mào)易商悲觀情緒漸增。整體市場成交較為冷清，下游企業(yè)接受度較高的仍為低價資源，部分貿(mào)易商暗降以促出貨。綜合來看，原料成本居高不下支撐生鐵價格，但供需矛盾日益顯著，生鐵供應(yīng)壓力逐步增大，市場情緒不樂觀。因此預(yù)計下周國內(nèi)生鐵市場繼續(xù)穩(wěn)中偏弱整理。煉鋼生鐵：本周煉鋼生鐵市場主穩(wěn)個降。目前原料成本對生鐵價格支撐較強(qiáng)，鋼廠利潤雖有所恢復(fù)，但終端需求仍處于釋放階段，疊加廢鋼性價比優(yōu)于生鐵，下游多按需采購。商家操作性不高，觀望情緒濃厚。球墨鑄鐵管價格或?qū)⒗^續(xù)弱穩(wěn)觀望。

濰坊球墨鑄鐵管用作管道開始時，鐵管道和配件大多數(shù)由主要工業(yè)生產(chǎn)，它們的制造、設(shè)計和使用既符合標(biāo)準(zhǔn)，也符合國際標(biāo)準(zhǔn)和實施規(guī)程（I502531）。就運送水和其它液體來說，早就證明球鐵管道要優(yōu)于灰鑄鐵管道。這種轉(zhuǎn)變的主要原因在于鐵素體球墨鑄鐵的強(qiáng)度和韌性的配合，使得由這種材料所制成的管道能經(jīng)受高的運行壓力，在鋪設(shè)時能草率裝卸。席氣輸送管道必須能經(jīng)受多使用條的要求，即經(jīng)受在管道附近的挖掘和市政工程施工以及交通運輸?shù)?，這里球鐵管道的高強(qiáng)度、高切性和簡單的安裝及連接工藝已經(jīng)證明選用這種材料是果斷的。綠色低碳發(fā)展意識不強(qiáng)。部分鋼鐵企業(yè)對低碳環(huán)保問題重視不足、意識薄弱，只注重規(guī)模擴(kuò)張，關(guān)注經(jīng)濟(jì)效益，追求低成本，忽視節(jié)能減排。企業(yè)間節(jié)能減排水平高低不平衡，區(qū)域中總量與環(huán)境容量、承載力不平衡，新舊技術(shù)應(yīng)用、轉(zhuǎn)變不平衡，企業(yè)間能源環(huán)境管理水平不平衡，特別是企業(yè)在節(jié)能減排技術(shù)應(yīng)用普及上、清潔生產(chǎn)理念上、低碳綠色發(fā)展方式建立等方面發(fā)展不充分不到位，有些矛盾和問題越來越突出。過分依賴傳統(tǒng)化石能源，能源結(jié)構(gòu)高碳化特征明顯。我國鋼鐵工業(yè)一次能源以煤炭為主，在能源消費總量中占70％左右，其中以礦石為主要原料的高爐轉(zhuǎn)爐長流程消耗的煤炭更是占到其一次能源的95％以上。而我國以廢鋼為主原料的顯著節(jié)省能耗的電爐煉鋼比率非常低，我國2019年電爐鋼比例僅為11％左右，低于世界平均水平20個百分點。由此造成我國鋼鐵行業(yè)主要以消耗煤炭為主的高爐轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)方式高碳特征明顯。濰坊山東凌洲管業(yè)有限公司技術(shù)創(chuàng)新力不足，推動鋼鐵企業(yè)綠色低碳升級的多項關(guān)鍵技術(shù)尚不成熟。國際先進(jìn)鋼鐵紛紛投入巨額經(jīng)費進(jìn)行節(jié)能減排的研發(fā)工作，而我國鋼鐵企業(yè)在節(jié)能減排技術(shù)研發(fā)的投入明顯不足，導(dǎo)致我國在低碳冶金技術(shù)方面明顯落后于先進(jìn)。特別是在氫能冶金、生物質(zhì)冶金、熔融還原、碳捕獲與存儲(CCS)技術(shù)、各工序余熱梯級回收利用等方面，都缺乏成熟有效的技術(shù)。由于技術(shù)落后，使得我國鋼鐵行業(yè)碳排放量占全國排放總量明顯高于全球平均水平。