宜賓發(fā)電機(jī)出租
<宜賓>維曼機(jī)電設(shè)備有限公司


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柴油發(fā)電機(jī)組的燃油系統(tǒng)維護(hù) 柴油發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)配置 機(jī)組的燃油系統(tǒng)包括的主要器件有：油箱、供油泵、燃油過濾器、手動油泵、噴油泵、噴油嘴及相關(guān)輸油管等。 只能使用符合下列標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定品質(zhì)的燃油。在加油和對燃油系統(tǒng)作業(yè)時必須嚴(yán)格保持清潔。在對燃油系統(tǒng)作業(yè)時，必須確認(rèn)發(fā)動機(jī)已經(jīng)冷卻下來。燃油濺到熾熱表面或電器元件上可能會引起火災(zāi)。 ①燃油規(guī)格柴油的成分對柴油發(fā)動機(jī)的工作和使用壽命及排放物成分有非常重要的影響。為了獲得規(guī)定的功率、燃油經(jīng)濟(jì)性和達(dá)到當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門所規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)該只使用滿足國際和 標(biāo)準(zhǔn)的潔凈輕燃油。輕柴油是用于1000r/min 以上的高速柴油機(jī)中的燃料 輕柴油產(chǎn)品目前執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)為GB252-2000 《輕柴油》標(biāo)準(zhǔn)，柴油的牌號劃分依據(jù)是柴油的凝固點?？蛻魬?yīng)按工作地點的氣溫選用合適的柴油牌號 環(huán)境 溫度( ℃) 輕柴油牌號 環(huán)境 溫度( ℃) 輕柴油牌號 ﹥4 0 號 -14 ～-29 -35 號 ﹥-5 -10 號 -29 ～-44 -50 號 -5 ～-14 -20 號 ②注意事項 Ⅰ、必須使用操作手冊中所使用的燃油。對于柴油發(fā)動機(jī)，使用低品質(zhì)的燃油可致使控制桿粘固，及發(fā)動機(jī)超速旋轉(zhuǎn)，造成機(jī)組損壞甚至嚴(yán)重的人身傷害，劣質(zhì)燃油還會縮短維護(hù)周期、增加維護(hù)成本、減少機(jī)組正常的使用壽命。 Ⅱ、添加燃油時，通常存在著起火和爆炸的危險。加油時禁止吸煙。 Ⅲ、切不可使燃料油溢出油箱，油箱蓋要封好。 Ⅳ、燃油中的水會導(dǎo)致燃油系統(tǒng)中的金屬部件銹蝕，還容易使真菌和微生物在油箱中生長，從而阻塞濾清器。常用機(jī)組或當(dāng)燃油含水量相對較大時，建議用戶給機(jī)組加裝油水分離器。一定要確保進(jìn)入機(jī)體的燃油沒有水或其它雜質(zhì)。 ③更換燃油濾清器 Ⅰ、保持清潔，不要讓任何污物進(jìn)入燃油系統(tǒng)。 Ⅱ、為避免燃油濺到熾熱面而引發(fā)火災(zāi)，更換燃油濾清器必須要在冷機(jī)狀況下進(jìn)行。 Ⅲ、拆下濾清器，在新濾清器的密封墊片上涂少許潤滑油。用手?jǐn)Q上濾清器使其密封墊與座接觸。然后再擰緊，不要多擰，排出燃油系統(tǒng)中的空氣。 Ⅳ、啟動機(jī)組，檢查是否有泄漏。 ④噴油泵 Ⅰ、噴油泵由柴油機(jī)內(nèi)定時齒輪傳動機(jī)構(gòu)驅(qū)動。泵的設(shè)置是通過特定曲軸角度的基圓上升時用升分表來測量的。⑤噴油嘴 Ⅰ、平均分配燃料油使其能可靠的點火和燃燒 Ⅱ、直接向燃燒室噴入燃料油，并提供燃料油及空氣的 混合，噴油壓力可以由彈簧預(yù)先調(diào)節(jié)。 ⑥系統(tǒng)排氣 Ⅰ、如果燃油系統(tǒng)中混有氣體， 可能會影響機(jī)組的正常啟動和運(yùn)行。燃油系統(tǒng)的排氣可按下述方法進(jìn)行： A 檢查確保燃油管路接頭沒有松動。擰松燃油濾清器上的排氣螺釘，按壓手動油泵，直至所溢出的燃油中無氣泡后擰緊排氣螺釘。繼續(xù)泵油15-20 次，檢查是否泄漏。 B 一般經(jīng)過低壓油路的排除空氣，機(jī)組就可啟動。如還需要排除高壓油管中的空氣，松開高壓油管在噴油器一端的螺帽，按壓手動油泵，直至所溢出的燃油中無氣泡后擰緊螺帽。如此逐缸進(jìn)行，使各缸噴油器中充滿燃油。 C在探摸燃料油是否泄漏時，請保護(hù)您的手指，高壓下滲出的油液可浸入您的皮膚。 D如果充電發(fā)電機(jī)位于濾油器下部，請確保其遮掩好，溢落的油漬可能損壞電機(jī)。

發(fā)電機(jī)組啟動不了的原因 發(fā)電機(jī)組啟動不了有哪些原因呢?下面就由發(fā)電機(jī)組出租廠家維曼發(fā)電為大家介紹一下: 一、柴油發(fā)電機(jī)組壓縮壓力不足 1、當(dāng)活塞環(huán)或缸套磨損時會導(dǎo)致燃燒室密封性變差，從而引發(fā)壓縮壓力不足，產(chǎn)生無法啟動的現(xiàn)象。 2、當(dāng)氣門出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象時也會導(dǎo)致出現(xiàn)類似的情況發(fā)生。 二、發(fā)電機(jī)組的電器設(shè)備故障 1、當(dāng)啟動器無力或不轉(zhuǎn)時就會造成發(fā)電機(jī)組無法正常的啟動。 2、起動電機(jī)的齒輪無法嵌入飛輪齒圈時也會造成不同程度的啟動故障。 3、當(dāng)電氣線路鏈接故障時也會造成上柴發(fā)電機(jī)組無法正常啟動。 三、發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)的故障 1、發(fā)電機(jī)組的燃油系統(tǒng)內(nèi)部出現(xiàn)堵塞時就會造成柴油機(jī)燃燒動力不足，從而產(chǎn)生停機(jī)或無法啟動的情況發(fā)生。 2、當(dāng)柴油機(jī)的燃燒系統(tǒng)中出現(xiàn)空氣時也會導(dǎo)致燃燒效果不充分，從而引發(fā)電機(jī)組無法正常啟動。 3、當(dāng)輸油系統(tǒng)堵塞或不良時會導(dǎo)致燃油供給不足，從而引發(fā)機(jī)組無法正常啟動。 四、檢查蓄電池接線柱與連接電纜線是否接觸良好 蓄電池電解液在平時保養(yǎng)時如補(bǔ)充過多；易溢出蓄電池表面腐蝕接線柱增大了接觸電阻使電纜線接不良，這樣也可能使發(fā)電機(jī)組不能啟動。在這種情況下，建議可用砂紙打磨接線柱與電纜接頭的腐蝕層，然后重新緊固螺絲，讓接線柱與電極接線充分緊密接觸就可以了。為了避免接線柱再次腐蝕，可在接線柱上加涂潤滑脂進(jìn)行防腐蝕處理。

低噪音發(fā)電機(jī)的價格區(qū)別電噴與電子調(diào)速 低噪音發(fā)電機(jī)價格是一種環(huán)保的柴油發(fā)電機(jī)新類別，是社會發(fā)展過程中的新興產(chǎn)物，此類發(fā)電機(jī)組從柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)、排風(fēng)系統(tǒng)等相關(guān)環(huán)節(jié)做了特殊的消音處理，大大降低了發(fā)電機(jī)在工作時所產(chǎn)生的巨大噪音，廣泛應(yīng)用于郵電通訊、賓館大廈、娛樂場所、醫(yī)院、商場、工礦企業(yè)等對環(huán)境噪聲要求嚴(yán)格的場所，作為常用或備用電源。采用勞斯萊斯靜音型柴油發(fā)電機(jī)組作為主要低噪音型柴油發(fā)電機(jī)品牌，完全滿足了客戶及環(huán)保的需要。 低噪音柴油發(fā)電機(jī)組特點： 1.顯著的低噪聲性能，機(jī)組噪聲限值75dB(A)(距機(jī)組1m處）。 2.機(jī)組總體設(shè)計結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，造型新穎美觀。 3.多層屏蔽阻抗錯配式隔聲罩。 4.降噪型多路進(jìn)排氣，進(jìn)排風(fēng)通道，保證機(jī)組充足的動力性能。 5.大型阻抗復(fù)合式消音器。 6.大容量燃油器。 7.特設(shè)快速開啟蓋板，維護(hù)保養(yǎng)方便。 噴技術(shù)即內(nèi)燃機(jī)燃料系統(tǒng)的電子噴射供給技術(shù)，為了嚴(yán)格控制發(fā)電機(jī)組尾氣對環(huán)境的嚴(yán)重污染，要求汽車用汽油發(fā)動機(jī)必須實施電噴技術(shù)，對非電噴汽車采取了非準(zhǔn)入的措施。 柴油機(jī)由于燃料供給系統(tǒng)的特殊性，即燃料在供給氣缸時是采取高壓(10～120MPa)噴射的方式，技術(shù)上改變原有的供油方式與汽油機(jī)相比具有較大的難度。實際上，柴油機(jī)的污染有時比汽油機(jī)更嚴(yán)重，特別是排煙、碳氧化合物等。 柴油發(fā)電機(jī)組要求柴油機(jī)只有具有運(yùn)行速度穩(wěn)定、發(fā)電機(jī)組動態(tài)性能好，才能輸出高品質(zhì)的電能，同時具有轉(zhuǎn)速調(diào)整的自動化，才能真正實現(xiàn)備(主)用電源的自動化、智能化。因此柴油發(fā)電機(jī)組配套的柴油機(jī)近年來已有一部分實現(xiàn)了電子調(diào)速，但對環(huán)境污染的控制措施無所作為. 發(fā)電機(jī)組用柴油機(jī)是車輛、船舶及工程機(jī)械用柴油機(jī)的變型產(chǎn)品，因而電控技術(shù)的發(fā)展必然受到主要產(chǎn)品的影響。進(jìn)入20世紀(jì)后期，由于柴油車廢氣污染物排放法規(guī)和汽油車一樣日趨嚴(yán)格，同時改善柴油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的要求也進(jìn)一步提高，因此在汽油機(jī)電控技術(shù)飛速發(fā)展的基礎(chǔ)上，一些發(fā)達(dá) 開始對柴油機(jī)電控技術(shù)——電子噴射進(jìn)行了開發(fā)和研究，并初步投入使用。電子噴射技術(shù)與電子調(diào)速技術(shù)既有相同點(即控制柴油機(jī)的噴油量)，又具有根本的區(qū)別，即電子噴射還具有用電信號控制噴油時刻、噴射壓力，完全取消了燃油系統(tǒng)中的機(jī)械結(jié)構(gòu)。 電噴柴油發(fā)電機(jī)組，改變了原有發(fā)電機(jī)組控制的范疇，是柴油發(fā)電機(jī)向綠色機(jī)組邁進(jìn)的開端，因為在現(xiàn)代社會發(fā)展的今天，人們已經(jīng)重視環(huán)境對社會、經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的影響，已經(jīng)非常重視交通工具，特別是汽油發(fā)動機(jī)汽車的污染控制，強(qiáng)調(diào)電子噴射控制發(fā)動機(jī)的必要性，因而采取了強(qiáng)制普及。相信在不遠(yuǎn)的將來，柴油機(jī)電噴技術(shù)的普及也為日不遠(yuǎn)，電噴柴油發(fā)電機(jī)組的普遍應(yīng)用也將引起廣泛的重視。 綜上所述未來柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)展趨勢已經(jīng)逐漸向電噴式發(fā)電機(jī)進(jìn)化特別是機(jī)械調(diào)速式的發(fā)電機(jī)組將會逐漸淡出市場轉(zhuǎn)而改用電子調(diào)速及電噴式發(fā)電機(jī)組.

專業(yè)從事發(fā)電機(jī)租賃十余年;急客戶之所急，想客戶之所想。維曼設(shè)備品質(zhì) ，租后服務(wù)周到，業(yè)務(wù)范圍覆蓋國內(nèi)各大城市，方便用戶就近調(diào)貨。目前公司根據(jù)市場需求提供50kw——1800kw發(fā)電機(jī)組近500臺，設(shè)備租賃倉庫遍及國內(nèi)各大城市，方便各大單位就近提貨。 隨時為客戶提供國產(chǎn)品牌柴油發(fā)電機(jī)組。我們還配備專業(yè)操作人員配合機(jī)組發(fā)電，確保發(fā)電機(jī)組正常供電。先進(jìn)的設(shè)備， 的技術(shù)，使您沒有停電之憂。

柴油發(fā)電機(jī)組的啟動系統(tǒng)有什么啟動辦法呢 1.人力啟動 一般在20PS以下小功率發(fā)動機(jī)采用人力啟動，這是簡單的啟動方法，通常用手搖柄或索直接轉(zhuǎn)動曲軸，使發(fā)動機(jī)啟動。 手搖啟動裝置簡單，啟動搖把或爪輪結(jié)構(gòu)只允許單向傳遞扭矩，避免發(fā)動機(jī)反轉(zhuǎn)傷人。 2.電動機(jī)啟動 直流電動機(jī)啟動方法廣泛用于各種車用發(fā)動機(jī)和各種用途的中小功率柴油機(jī)。這種方法是用鉛酸蓄電池作電源，由專用的直流啟動電動機(jī)拖動發(fā)動機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)，將發(fā)動機(jī)發(fā)動起來。為保證啟動可靠，延長蓄電池的使用壽命，每次啟動通電時間不得超過15s，連續(xù)使用不得超過3次，而且各次之間的間隙時間不少于1min。 柴油機(jī)的啟動電動機(jī)功率Nq為 Nq=（0．02～01)Ne(kW) 式中 Ne—為柴油機(jī)輸出的有效功率。 啟動用蓄電池電壓為（12～24）V，容量為(100～200）Ah。 3．壓壩空氣啟動 對于功率較大的柴油機(jī)通常采用壓縮空氣啟動，其方法有兩種：一種是用空氣分配器將壓，力為（2450～2940）kPa（25～30kgf/cm2）的高壓空氣，按照柴油機(jī)的工作次序送入各個汽缸真接推動活塞使柴油機(jī)啟動，此法一般適用于缸徑≥150mm的柴油機(jī)；另一種是以壓縮空氣驅(qū)動氣動馬達(dá)，帶動柴油機(jī)啟動 4．輔助汽油機(jī)啟動 工程機(jī)械大中型拖拉機(jī)用柴油機(jī)，通常采用輔助汽油機(jī)啟動。啟動時先用人力啟動汽油機(jī)再通過傳動裝置帶動柴油機(jī)啟動。 在郵電通信部門，常用直流電動機(jī)和壓縮空氣啟動這兩種啟動方法。

1.機(jī)油不足時，發(fā)電機(jī)為什么會自動停機(jī)？——當(dāng)機(jī)油不足時，發(fā)動機(jī)內(nèi)部的機(jī)油警告開關(guān)會將點火線圈的初級線圈接地，使點火線圈不能點火，發(fā)動機(jī)熄火。檢查油位是否標(biāo)準(zhǔn)的方法：將發(fā)動機(jī)處于水平位置，旋出機(jī)油尺，清潔擦干后再插入機(jī)油加入口（不必旋轉(zhuǎn)），然后拔出檢查油位處于油尺的中部偏上即可。 2.高海拔地區(qū)發(fā)電機(jī)為何輸出功率降低？——高海拔地區(qū)的大氣稀薄，化油器主噴嘴向發(fā)動機(jī)提供的混合燃料由于空氣相對稀少而無法充分燃燒，此時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速可能不穩(wěn)，并且消音器冒黑煙。必須通過改換正確的主噴嘴使發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。發(fā)動機(jī)的輸出功率隨著海拔的升高而降低，發(fā)電機(jī)組的輸出功率也降低，海拔每升高1000米，功率降低10%。如果沒有更換正確的主噴嘴，發(fā)動機(jī)的功率損耗將比這個標(biāo)準(zhǔn)大得多，且工作狀態(tài)不穩(wěn)定。標(biāo)準(zhǔn)型號的主噴嘴只使用于海拔1500米以下。 3.為什么冷機(jī)起動要關(guān)閉風(fēng)門，熱機(jī)起動要打開風(fēng)門？——因為發(fā)動機(jī)處于冷機(jī)時起動關(guān)閉風(fēng)門，使進(jìn)入化油器的空氣減少，提高了混合氣的濃度，這機(jī)發(fā)動機(jī)就更容易起動。如果此時冷機(jī)打開風(fēng)門，混合氣易吸附在進(jìn)氣道壁上，造成霧化不好，就不容易起動了。因為發(fā)動機(jī)處于熱機(jī)時起動要打開風(fēng)門，使進(jìn)入燃燒室的混合氣的比例達(dá)到正常，就能輕易的起動了。當(dāng)關(guān)閉了風(fēng)門，使進(jìn)入化油器的空氣減少，大大的提高了混合氣的濃度，就會造成不容易起動了。 4.當(dāng)自動電壓調(diào)節(jié)器（AVR）損壞需更換時，必須做哪些事項？——發(fā)電機(jī)組不發(fā)電，常見的故障是自動電壓調(diào)節(jié)器損壞，因此有人在發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組不發(fā)電時，常常用新的AVR去替換舊的AVR的辦法來解決。當(dāng)用戶這樣去做了，發(fā)現(xiàn)新AVR使用了幾分鐘后失去作用，然后抱怨AVR的質(zhì)量不好。其實AVR損壞，常常是因為用戶超載使用發(fā)電機(jī)組，造成轉(zhuǎn)子短路，導(dǎo)致AVR損壞，因此在更換AVR之前必須先檢測一下轉(zhuǎn)子的電阻是否正常（如EC2500CX的電阻是45-50歐母）。如果轉(zhuǎn)子的電組不正常，要先更換轉(zhuǎn)子后更換AVR。

宜賓發(fā)電機(jī)出租的柴油發(fā)電機(jī)品牌

1.康明斯柴油發(fā)電機(jī)，康明斯公司(NYSE:CMI)成立于1919年，是全球領(lǐng)先的動力設(shè)備制造商，其發(fā)動機(jī)主要特點就是設(shè)計先進(jìn)，性能可靠，工作壽命長，在業(yè)界深受好評。

2. 珀金斯發(fā)電機(jī)，英國Perkins(珀金斯)發(fā)動機(jī)有限公司創(chuàng)立于1932年，是全球領(lǐng)先的發(fā)動機(jī)制造商之一，是4至2000 kW(5至2800hp)功率非公路用柴油及天然氣發(fā)動機(jī)市場的翹楚。以優(yōu)越的性能，低排放，率的特點備受同行關(guān)注。

3.德國曼恩柴油發(fā)動機(jī)，德國曼恩集團(tuán)是世界500強(qiáng)企業(yè)，是世界主要卡車、客車和柴油發(fā)電機(jī)制造商之一，其以發(fā)動機(jī)技術(shù)先進(jìn)和可靠性等特點深受業(yè)界歡迎。

4.濰柴柴油發(fā)電機(jī)，創(chuàng)建于1946年是國內(nèi)燃油機(jī)的其燃油發(fā)動機(jī)以先進(jìn)的技術(shù)，優(yōu)越的性能聞名天下。

5.玉柴柴油發(fā)電機(jī)，廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)有限公司始建于1951年，是國內(nèi)產(chǎn)品型譜齊全、完整的柴油發(fā)電機(jī)制造基地，其柴油發(fā)動機(jī)以率、輕量化、低排放、低能耗的特點贏得業(yè)界好評。

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