用途：用于橋梁的專用鋼種為“16Mnq”，汽車大梁的專用鋼種為“16MnL”，壓力容器的專用鋼種為

“16MnR”。執(zhí)行標準:GB/T8163-2008(輸送流體用) GB6479-2000（高壓化肥設備用無縫鋼管）此類鋼是

依靠調整含碳（C）量來改善鋼的力學性能，因此，根據含碳量的高低，此類鋼又可分為：碳鋼--含碳量

一般小于0.25%，如10、20鋼等；中碳鋼--含碳量一般在0.25～0.60%之間，如35、45鋼等；高碳鋼--含碳

量一般大于0.60%。此類鋼一般不用于制造鋼管。16Mn無縫管工藝流程：管坯、檢驗、剝皮、檢驗、加熱

、穿孔、酸洗、修磨、潤滑風干、焊頭、冷拔、固溶處理、酸洗、酸洗鈍化、檢驗、冷軋、去油、切頭、

風干、內拋光、外拋光、檢驗、標識、成品包裝 1、生產制造方法按生產方法不同可分為熱軋管、冷軋

管、冷拔管、擠壓管等。

25.16Mn無縫管一般在自動軋管機組上生產。實心管坯經檢查并表面缺陷，截成所需長度， 在管坯穿

孔端端面上定心，然后送往加熱爐加熱，在穿孔機上穿孔。在穿孔同時不斷旋轉和前進，在軋輥和頂頭的

作用下，管坯內部逐漸形成空腔，稱毛管。再送至 自動軋管機上繼續(xù)軋制。 經均整機均整壁厚，經

定徑機定徑，達到規(guī)格要求。利用連續(xù)式軋管機組生產熱軋無縫鋼管是較先進的方法。若欲獲得尺寸更小

和質量更好的無縫管，必須采用冷軋、冷拔或者兩者聯(lián)合的方法。冷軋通 常在二輥式軋機上進行，鋼管

在變斷面圓孔槽和不動的錐形頂頭所組成的環(huán)形孔型中軋制。冷拔通常在0.5～100T的單鏈式或雙鏈式冷

拔機上進行。擠壓法即將加熱好的管坯放在密閉的擠壓圓筒內，穿孔棒與擠壓桿一起運動，使擠壓件從較

小的?？字袛D出。此法可生產直徑較小的鋼管。

45#精密鋼管是中碳結構鋼，45#精密鋼管機械性能較好，且價格低、來源廣，所以

應用廣泛。用途：用于制造機械結構、液壓設備、汽車零件執(zhí)行標準：1、結構用無縫鋼管：GB8162-2008

2、輸送流體用地縫鋼管：GB8163-20083、鍋爐用無縫鋼管：GB3087-2008 4、鍋爐用高壓無縫管：

GB5310-2008（ST45.8-Ⅲ型） 5、化肥設備用高壓無縫鋼管：GB6479-1999 6、地質鉆探用無縫鋼管：

YB235-70 7、石油鉆探用無縫鋼管：YB528-65 8、石油裂化用無縫鋼管：GB9948-88 9、石油鉆鋌專用無

縫管：YB691-70 10、汽車半軸用無縫鋼管：GB3088-1999 11、船舶用無縫鋼管：GB5312-1999 12、冷拔

冷軋精密無縫鋼管：GB3639-1999 13、各種合金管16Mn、27SiMn、15CrMo、35CrMo、12CrMov、20G、

40Cr,12Cr1MoV,15CrMo。
另外，還有GB/T17396-1998（液壓支柱用熱軋無縫鋼管）、GB3093-1986（柴油機用高壓無縫鋼管）、

GB/T3639-1983（冷拔或冷軋精密無縫鋼管）、GB/T3094-1986（冷拔無縫鋼管異形鋼管）、GB/T8713-

1988（液壓和氣動筒用精密內徑無縫鋼管）、GB13296-1991（鍋爐、熱交換器用不銹鋼無縫鋼管）、

GB/T14975-1994（結構用不銹鋼無縫鋼管）、GB/T14976-1994（流體輸送用不銹鋼無縫鋼管）GB/T5035-

1993（汽車半軸套管用無縫鋼管）、API SPEC5CT-1999（套管和油管規(guī)范）等。