路橋護(hù)欄產(chǎn)品介紹
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 89563200 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 3 |
| 材質(zhì) | 不銹鋼 |
| 產(chǎn)地 | 山東聊城 |
| 規(guī)格 | 201 304 |
| 品牌 | 聊城正久 |
| 是否定制 | 是 |
| 表面處理 | 噴塑 拋光 拉絲 |
| 適用范圍 | 橋梁 河道 高鐵 人行橫道 |
| 加工方式 | 來(lái)圖來(lái)樣加工 |
| 范圍 | 路橋護(hù)欄產(chǎn)品介紹供應(yīng)范圍覆蓋山東省、棗莊市、東營(yíng)市、濟(jì)寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市、煙臺(tái)市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、青島市、濟(jì)南市 東昌府區(qū)、陽(yáng)谷縣、莘縣、茌平區(qū)、東阿縣、冠縣、高唐縣、臨清市等區(qū)域。 |


制作不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的要求都有哪些?
不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄立柱、上下橫梁、欄片和柱帽模具應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。模具的長(zhǎng)度、寬度和高度 尺寸偏差為±2㎜。在澆注成型前應(yīng)將模具清擦干凈,并在其內(nèi)壁涂上一層脫模劑。
不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄鋼筋焊接與圖層:鋼筋加工的形狀、尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)范。鋼筋的表面應(yīng)潔凈、無(wú)損傷,油漬、漆污和鐵銹等應(yīng)在使用前干凈。帶有顆粒狀和片狀老銹不得使用。鋼筋應(yīng)平直,無(wú)局部彎曲。鋼筋焊接骨架的所有鋼筋相交點(diǎn)必須焊接。鋼筋下料長(zhǎng)度和間距偏差不應(yīng)大于±5㎜。



今天護(hù)欄廠家小編就來(lái)為大家講述一下防撞護(hù)欄在進(jìn)行運(yùn)輸過(guò)程中是如何進(jìn)行包裝保護(hù)的?
1、打捆形式
防撞護(hù)欄長(zhǎng)度大于等于 6m,每捆打至少 8 道捆扎帶,分成 3 組,打成 3-2-3;防撞護(hù)欄長(zhǎng)度小于 6m,每捆至少打 5 道捆扎帶,分成 3 組,打成 2-1-2;防撞護(hù)欄長(zhǎng)度大于等于 3m,每捆打至少 3 道捆扎帶,分成 3 組,長(zhǎng)度大于等于 6 米的定尺防撞護(hù)欄打捆鋼帶有特殊要求時(shí),可在單支防撞護(hù)欄上加4個(gè)塑料卡環(huán)或尼龍繩圈,卡環(huán)或繩圈應(yīng)系牢固,運(yùn)輸過(guò)程中不得出現(xiàn)松散、脫落護(hù)欄廠家。
2、容器包裝
(1)冷軋或冷拔無(wú)縫防撞護(hù)欄、經(jīng)表面拋光的熱軋不銹防撞護(hù)欄,可采用容器(例如塑料箱和木箱)包裝。
(2)包裝后的容器重量應(yīng)符合規(guī)定。經(jīng)供需雙方協(xié)商,每個(gè)容器的 重量可加大。
(3)防撞護(hù)欄裝入容器時(shí),容器內(nèi)壁應(yīng)墊上紙板、塑料布或其他防潮材料。容器應(yīng)嚴(yán)密不宜滲水。
(4)對(duì)于容器包裝的防撞護(hù)欄,應(yīng)在容器內(nèi)附一個(gè)標(biāo)牌。在容器外端面上,也應(yīng)掛一個(gè)標(biāo)牌護(hù)欄廠家。
(5)防撞護(hù)欄有特殊包裝要求,應(yīng)由供需雙方協(xié)議。



鑫金屬材料(聊城市分公司)創(chuàng)建于2008年10月,廠家位于經(jīng)濟(jì)繁華的緯二路21號(hào),地理位置優(yōu)越,交通十分便捷。廠家經(jīng)過(guò)幾年來(lái)的艱苦創(chuàng)業(yè)與誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),現(xiàn)擁有一套完善的生產(chǎn)【燈箱護(hù)欄】管理體系與健全的銷售網(wǎng)絡(luò)。


1、 不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄支架制作拆裝:
根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì),進(jìn)行不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄定位,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況預(yù)制不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄支架。從第25層往下吊線,然后將支架固定。
2、 不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄拆裝:
根據(jù)設(shè)計(jì)及現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行下料,然后用磨光機(jī)打坡口,坡口角度60°~65°。將加工好的不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄固定在支架上,兩不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄間之間的間隙為1.5mm~2.5mm,然后進(jìn)行焊接。
焊口處不得出彎,組對(duì)時(shí)不應(yīng)錯(cuò)口,電焊定位,一般為4處點(diǎn)焊,經(jīng)檢查調(diào)直后,盡可能用自由轉(zhuǎn)換方法進(jìn)行焊接。



U形橋臺(tái)臺(tái)身由支承上部構(gòu)造的前墻和兩邊側(cè)墻組成U形伸入路堤,側(cè)墻外設(shè)置錐體填方。構(gòu)造簡(jiǎn)單,整體性強(qiáng),施工簡(jiǎn)易,在城市、公路橋梁上用得較多。不銹鋼復(fù)合管理解到,以采用八字形翼墻較為普遍,這種翼墻的作用在于擋住橋臺(tái)兩側(cè)的路基填土,保證橋頭路基穩(wěn)定,并引導(dǎo)水流順暢地進(jìn)入橋孔。
它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)為減少橋臺(tái)工程量,并有效地抵擋臺(tái)后填土壓力,橋臺(tái)可應(yīng)用埋入臺(tái)后路基中的拉桿錨固,做成錨桿式橋臺(tái)或設(shè)錨定板做成錨定板橋臺(tái);也可應(yīng)用填土壓重,做成倒T形橋臺(tái)。這些橋臺(tái)均具有輕巧的特性,統(tǒng)稱為輕型橋臺(tái)。

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