而在近期的十多年中，汽車(chē)制造行業(yè)，邁入了一次迅速發(fā)展趨勢(shì)的階段。不論是小車(chē)的高速率 ，還是發(fā)展的瞬時(shí)速度，常有了挺大的提高。而產(chǎn)生此次變革的，也就是肇慶精密管，由于肇慶精密鋼管 ，在制作的過(guò)程中，就會(huì)添加酸洗鈍化的程序流程。這能夠 完全的洗掉，管道表層不整平的一部分 ，及其存有著凸起的一部分。在歷經(jīng)打磨拋光以后，管道的表層，越來(lái)越十分的光潔。當(dāng)管道表層 越來(lái)越，更為的光潔以后，管道運(yùn)行的過(guò)程中，就可以降低許多 的滑動(dòng)摩擦力。這樣一來(lái)管道，在 傳送能量的過(guò)程中，所消耗的能量，就會(huì)更為的少了。

大家都知道油氣管道的要求非常的高，不僅需要密封性好，還要不會(huì)生銹，并且有利于液體的長(zhǎng)距離運(yùn)輸。以前我們?cè)谇皟蓚€(gè)特點(diǎn)都能夠滿(mǎn)足，但是適于長(zhǎng)途運(yùn)輸很難做到。所以經(jīng)過(guò)近一年的研究，終于攻破了這項(xiàng)難題。 　　肇慶精密管(SSAW)是帶鋼卷管時(shí)其前進(jìn)方向與成型管中心線有成型角(可調(diào)整)，邊成型邊焊接，其焊縫成螺旋線，優(yōu)點(diǎn)是同一規(guī)格的帶鋼可生產(chǎn)多種直徑規(guī)格的鋼管，原料適應(yīng)范圍較大，焊縫可避開(kāi)主應(yīng)力，受力情況較好，缺點(diǎn)是幾何尺寸較差，焊縫長(zhǎng)度相比直縫管長(zhǎng)，易產(chǎn)生裂紋、氣孔、夾渣、焊偏等焊接缺陷，焊接應(yīng)力呈拉應(yīng)力狀態(tài)。肇慶精密管近期技術(shù)進(jìn)行改革，沒(méi)有做什么宣傳，不過(guò)正好我們的新技術(shù)也研究成功了?，F(xiàn)在產(chǎn)品終于可以成功用于油氣管道的運(yùn)輸了。

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精密無(wú)縫鋼管是一種通過(guò)冷軋或冷拔處理后的高肇慶精密管;全稱(chēng):冷軋或冷拔精密無(wú)縫鋼管。由于精密無(wú)縫鋼管內(nèi)外壁無(wú)氧化層、承受高壓無(wú)泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴(kuò)口、壓扁無(wú)裂縫等優(yōu)點(diǎn)，所以主要用來(lái)生產(chǎn)氣動(dòng)或液壓元件的產(chǎn)品，如氣缸或油缸，都是用無(wú)縫管。精密無(wú)縫鋼管的化學(xué)成分有碳c、硅si、錳mn、硫s、磷p、鉻cr。 常備材質(zhì)：10#、20#、35#、45#、20G、16Mn、Q345B、27SiMn、35CrMo、42CrMo、40Mn2、20Cr、40Cr、10CrMo910、15CrMo、12Cr1MoV、15CrMoG、T91、12Cr1MoVG、1Cr5Mo、不銹鋼：301、304、304L、316、316L、321、347H、310S、309S、904L等.

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