在所有的護(hù)欄中，大面積大跨度使用的肯定就是不銹鋼道路護(hù)欄了，原因是它質(zhì)地堅(jiān)挺，能很好的融入周圍的環(huán)境中，這就和它的選材有關(guān)系了那么橋梁護(hù)欄在選用的材料上有什么區(qū)別呢?下面我們來簡單的了解以下PVC材質(zhì)的護(hù)欄以及普通護(hù)欄的區(qū)別。首先pvc護(hù)欄與普通護(hù)欄在構(gòu)件連接上有所不同，普通護(hù)欄采用的是金屬螺絲連接，時間長了很容易銹蝕，而pvc護(hù)欄是把連接的地方改為塑料連接件，是真正意義上的永不銹蝕護(hù)欄，并且有不導(dǎo)電以及防爆的性能;PVC護(hù)欄的橫桿、立柱均采用鋼材增強(qiáng)，采用塑料連接件插座，安裝便捷，萬向連接件可在斜坡和多方位立柱上進(jìn)行快速安裝外觀常新不舊，并且比木材堅(jiān)韌;PVC塑鋼護(hù)欄采用在金屬異型材表面擠出包覆乙烯類塑料和塑料異型材的工藝制作，在表層和整個斷面中加入一定量的抗老化劑、穩(wěn)定劑，色彩鮮艷，使得護(hù)欄富有光澤。而普通護(hù)欄在長時間使用后會出現(xiàn)老化，生銹，嚴(yán)重影響車輛和行人的，且也影響美觀。

橋梁防撞護(hù)欄的焊接要點(diǎn)
高頻脈沖氬弧焊機(jī)用于焊接。氣體保護(hù)措施與純不銹鋼焊接相同。鎢極焊條焊針采用ф1.6毫米，焊絲采用ф0.8 ~ф1.2毫米，牌號為HOCr2NN(即304焊絲)。點(diǎn)焊時焊接電流可略大于40 ~ 50a，連續(xù)焊接時可大于20 ~ 40a。焊接速度一般為15 ~ 25厘米/分鐘。
2.打磨對接焊縫兩端的斜面。

3.使用低電壓和低電流(20A~30A)并調(diào)節(jié)氬氣至約0.5兆帕，填充并焊接復(fù)合管的接頭。對于需要通過焊接的復(fù)合管，采用兩次焊接方法，先焊接內(nèi)碳鋼管，再焊接表面不銹鋼層(兩次焊接均采用氬弧焊)。在焊接過程中，如果發(fā)現(xiàn)穿孔和咬邊等缺陷，則表明電流大且可調(diào)。如果管道沒有完全焊接，電流很小，可以適當(dāng)增加。其他焊接方法如“↓”型或“↓”型類似于純不銹鋼焊接，主要是坡口匹配要合適，不能太大，間隙一般在1毫米以內(nèi)。

4.橋梁防撞護(hù)欄焊接后，先用砂輪打磨，再用80 ~ 320目砂輪打磨。如有必要，用布輪和蠟拋光。由于復(fù)合管表面的不銹鋼壁厚約為0.3 ~ 0.6毫米，應(yīng)注意不要過度研磨，否則不銹鋼表面容易磨損，露出鋼管，需要維修，增加工作量。在施工前，可以切割一小段試焊。熟悉它的工人，在焊接純不銹鋼薄壁管方面有更多的經(jīng)驗(yàn)，一般能在半天內(nèi)掌握焊接要領(lǐng)。