青海合金角鋼免費(fèi)拿樣批發(fā) <青海>福日達(dá)金屬材料有限公司 frdjs

散雜貨、液體化學(xué)品青海無(wú)縫鋼管、液化氣運(yùn)量分別為1478萬(wàn)噸、360萬(wàn)噸、71萬(wàn)噸，同比分別下降12.6％青海無(wú)縫鋼管、下降18.4％、增長(zhǎng)8.2％。集裝箱運(yùn)量完成229.8萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比下降4.8％。2022年兩岸間客運(yùn)仍暫停運(yùn)營(yíng)。（四）國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)：受疫情影響明顯，市場(chǎng)波動(dòng)劇烈。1.干散貨運(yùn)輸：需求轉(zhuǎn)弱，運(yùn)力過(guò)剩，運(yùn)價(jià)下滑。2022年，受俄烏沖突、疫情反復(fù)、通脹壓力攀升等因素影響青海無(wú)縫鋼管，國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)海運(yùn)需求總體疲軟。第三方機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2022年全球干散貨海運(yùn)量下降2.7％，增速為2010年以來(lái)。運(yùn)力增速進(jìn)一步放緩，截至2022年底，全球干散貨船舶運(yùn)力9.72億載重噸，較2021年增長(zhǎng)2.8％；由于境外港口擁堵?tīng)顩r改善，且需求增速低于運(yùn)力增速，干散貨運(yùn)力總體過(guò)剩，運(yùn)價(jià)大幅下滑。2022年，遠(yuǎn)東干散貨（FDI）綜合指數(shù)平均值為1522點(diǎn)，青海無(wú)縫鋼管同比下滑21.5％，運(yùn)價(jià)指數(shù)1362.95點(diǎn)，同比下降7.3％，租金指數(shù)1760.69點(diǎn)，青海無(wú)縫鋼管同比下降33.4％；波羅的海干散貨指數(shù)BDI平均值為1934點(diǎn)，同比下滑34.3％。2.原油市場(chǎng)：運(yùn)輸需求改善，運(yùn)價(jià)底部反彈。據(jù)第三方機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，2022年全球原油海運(yùn)量約19.53億噸，同比上升5.1％。運(yùn)力方面，2022年底全球油輪（萬(wàn)噸以上）共5574艘、6.34億載重噸，較年初增長(zhǎng)3.5％；其中，VLCC為2.73億載重噸，較年初增長(zhǎng)4.3％。俄烏沖突導(dǎo)致石油貿(mào)易流向改變，美國(guó)墨西哥灣沿岸地區(qū)、巴西和西非至歐洲的原油運(yùn)輸里程增加，同時(shí)蘇伊士和阿芙拉型船的運(yùn)價(jià)上漲也帶來(lái)VLCC市場(chǎng)需求上漲；隨著全球石油供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)的增加，同時(shí)受部分控制油價(jià)上漲以抗通脹有關(guān)政策影響青海無(wú)縫鋼管，VLCC油輪美國(guó)墨西哥灣沿岸地區(qū)東向需求大幅受益。2022年原油現(xiàn)貨運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)上漲明顯并創(chuàng)兩年以來(lái)新高。2022年，中國(guó)進(jìn)口原油運(yùn)價(jià)指數(shù)（CTFI）年平均值為1132點(diǎn)青海無(wú)縫鋼管，同比上漲93.6％。沙特拉斯坦努拉至中國(guó)寧波(CT1)航線運(yùn)價(jià)年平均12.66美元/噸，同比上漲96.8％。3.集裝箱市場(chǎng)：需求逐步回落，運(yùn)價(jià)由高位運(yùn)行到逐步恢復(fù)常態(tài)。據(jù)第三方機(jī)構(gòu)2022年12月統(tǒng)計(jì)，全球集裝箱船舶達(dá)到5690艘、2591萬(wàn)TEU，運(yùn)力規(guī)模同比增長(zhǎng)4.15％青海無(wú)縫鋼管。在全球集裝箱運(yùn)輸需求總體下滑、有效運(yùn)力持續(xù)增長(zhǎng)等因素影響下，2022年國(guó)際集裝箱運(yùn)價(jià)從高位持續(xù)回落。

產(chǎn)品廣泛適用于機(jī)械、汽車、摩托車、自行車、家具、電器、化工、健身器材帳篷等領(lǐng)域

近期，李克強(qiáng)總理在人大會(huì)議上做政府工作報(bào)告，青海無(wú)縫鋼管釋放了很多重要信號(hào)，鋼材市場(chǎng)信心得到很大增強(qiáng)。一、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)目標(biāo)大幅提高，促進(jìn)鋼材總量需求相應(yīng)增加政府工作報(bào)告明確了今年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展主要預(yù)期目標(biāo)：國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)5％左右，青海無(wú)縫鋼管而2022年的經(jīng)濟(jì)增速為3％，這就意味著2023年的經(jīng)濟(jì)增速會(huì)有很大幅度提高。在其它條件不變的情況下，隨著經(jīng)濟(jì)增速的大幅提高，全國(guó)鋼材需求總量勢(shì)必獲得更多、青海無(wú)縫鋼管更快增長(zhǎng)。二、財(cái)政政策加力提效，基建投資繼續(xù)獲得加強(qiáng)根據(jù)政府工作報(bào)告，今年積極的財(cái)政政策要加力提效，這體現(xiàn)在赤字率擬按3％安排，比2022年的2.8％提高了青海無(wú)縫鋼管0.2個(gè)百分點(diǎn)。此外，政府工作報(bào)告在部署今年著力擴(kuò)大國(guó)內(nèi)需求時(shí)提出，要以政府投資和政策激勵(lì)要有效帶動(dòng)全社會(huì)投資，今年擬安排地方政府專項(xiàng)債券3.8萬(wàn)億元，加快實(shí)施“青海無(wú)縫鋼管十四五”重大工程，實(shí)施城市更新行動(dòng)，促進(jìn)區(qū)域優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、各展其長(zhǎng)，鼓勵(lì)和吸引更多民間資本參與重大工程和補(bǔ)短板項(xiàng)目建設(shè)，激發(fā)民間投資活力。所有這些，都會(huì)使得基青海無(wú)縫鋼管建投資在2023年繼續(xù)獲得加強(qiáng)，并帶動(dòng)整體投資的超預(yù)期增長(zhǎng)。

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