武威UPS租賃
<武威>維曼機電設(shè)備有限公司


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武威武威發(fā)電機出租武威發(fā)電機出租、租賃中心山東省可出租地區(qū)： 濟南市： 市中區(qū) | 歷下區(qū) | 天橋區(qū) | 槐蔭區(qū) | 歷城區(qū) | 長清區(qū) | 章丘市 | 平陰縣 | 濟陽縣 | 商河縣 青島市： 市南區(qū) | 市北區(qū) | 城陽區(qū) | 四方區(qū) | 李滄區(qū) | 黃島區(qū) | 嶗山區(qū) | 膠南市 | 膠州市 | 平度市 | 萊西市 | 即墨市 淄博市： 張店區(qū) | 臨淄區(qū) | 淄川區(qū) | 博山區(qū) | 周村區(qū) | 桓臺縣 | 高青縣 | 沂源縣 棗莊市： 市中區(qū) | 山亭區(qū) | 嶧城區(qū) | 臺兒莊區(qū) | 薛城區(qū) | 滕州市 東營市： 東營區(qū) | 河口區(qū) | 墾利縣 | 廣饒縣 | 利津縣 煙臺市： 芝罘區(qū) | 福山區(qū) | 牟平區(qū) | 萊山區(qū) | 龍口市 | 萊陽市 | 萊州市 | 招遠市 | 蓬萊市 | 棲霞市 | 海陽市 | 長島縣 濰坊市： 濰城區(qū) | 寒亭區(qū) | 坊子區(qū) | 奎文區(qū) | 青州市 | 諸城市 | 壽光市 | 安丘市 | 高密市 | 昌邑市 | 昌樂縣 | 臨朐縣 濟寧市： 市中區(qū) | 任城區(qū) | 曲阜市 | 兗州市 | 鄒城市 | 魚臺縣 | 金鄉(xiāng)縣 | 嘉祥縣 | 微山縣 | 汶上縣 | 泗水縣 | 梁山縣 泰安市： 泰山區(qū) | 岱岳區(qū) | 新泰市 | 肥城市 | 寧陽縣 | 東平縣 威海市： 環(huán)翠區(qū) | 乳山市 | 文登市 | 榮成市 日照市： 東港區(qū) | 嵐山區(qū) | 五蓮縣 | 莒縣 萊蕪市： 萊城區(qū) | 鋼城區(qū) 臨沂市： 蘭山區(qū) | 羅莊區(qū) | 河?xùn)|區(qū) | 沂南縣 | 郯城縣 | 沂水縣 | 蒼山縣 | 費縣 | 平邑縣 | 莒南縣 | 蒙陰縣 | 臨沭縣 德州市： 德城區(qū) | 樂陵市 | 禹城市 | 陵縣 | 寧津縣 | 齊河縣 | 武城縣 | 慶云縣 | 平原縣 | 夏津縣 | 臨邑縣 聊城市： 東昌府區(qū) | 臨清市 | 高唐縣 | 陽谷縣 | 茌平縣 | 莘縣 | 東阿縣 | 冠縣 濱州市： 濱城區(qū) | 鄒平縣 | 沾化縣 | 惠民縣 | 博興縣 | 陽信縣 | 無棣縣 菏澤市： 牡丹區(qū) | 鄄城縣 | 單縣 | 鄆城縣 | 曹縣 | 定陶縣 | 巨野縣 | 東明縣 | 成武縣 .北京市 16個市轄區(qū)、2個縣。 東城區(qū)　西城區(qū)　崇文區(qū)　宣武區(qū)　朝陽區(qū)　海淀區(qū)　豐臺區(qū)　房山區(qū)　通州區(qū) 順義區(qū)　昌平區(qū)　大興區(qū)　懷柔區(qū)　平谷區(qū)　密云縣　延慶縣 門頭溝區(qū)　石景山區(qū)　 2.天津市 15個市轄區(qū)、3個縣。 和平區(qū)　河?xùn)|區(qū)　河西區(qū)　南開區(qū)　河北區(qū)　紅橋區(qū)　塘沽區(qū)　漢沽區(qū)　大港區(qū) 東麗區(qū)　西青區(qū)　北辰區(qū)　津南區(qū)　武清區(qū)　寶坻區(qū)　靜海縣　寧河縣　薊　縣 3.河北省11個地級市，36個市轄區(qū)、22個縣級市、108個縣、6個自治縣。 辛集市　藁城市　晉州市　新樂市　鹿泉市　平山縣　井陘縣　欒城縣　正定縣 行唐縣　靈壽縣　高邑縣　趙　縣　贊皇縣　深澤縣　無極縣　元氏縣　唐山市 遵化市　遷安市　遷西縣　灤南縣　玉田縣　唐?？h　樂亭縣　灤　縣　昌黎縣 盧龍縣　撫寧縣　邯鄲市　武安市　邯鄲縣　永年縣　曲周縣　館陶縣　魏　縣 成安縣　大名縣　涉　縣　雞澤縣　邱　縣　廣平縣　肥鄉(xiāng)縣　臨漳縣　磁　縣 邢臺市　南宮市　沙河市　邢臺縣　柏鄉(xiāng)縣　任　縣　清河縣　寧晉縣　威　縣 隆堯縣　臨城縣　廣宗縣　臨西縣　內(nèi)丘縣　平鄉(xiāng)縣　巨鹿縣　新河縣　南和縣 保定市　涿州市　定州市　安國市　滿城縣　清苑縣　淶水縣　阜平縣　徐水縣 定興縣　唐　縣　高陽縣　容城縣　淶源縣　望都縣　安新縣　易　縣　曲陽縣 蠡　縣　順平縣　博野縣　雄　縣　宣化縣　康?？h　張北縣　陽原縣　赤城縣 沽源縣　懷安縣　懷來縣　崇禮縣　尚義縣　蔚　縣　涿鹿縣　萬全縣　承德市 承德縣　興隆縣　隆化縣　平泉縣　灤平縣　滄州市　泊頭市　任丘市　黃驊市 河間市　滄　縣　青　縣　獻　縣　東光縣　海興縣　鹽山縣　肅寧縣　南皮縣 吳橋縣　廊坊市　霸州市　三河市　固安縣　永清縣　香河縣　大城縣　文安縣 衡水市　冀州市　深州市　饒陽縣　棗強縣　故城縣　阜城縣　安平縣　武邑縣 景　縣　武強縣　石家莊市　張家口市　高碑店市　秦皇島市　大廠回族自治縣 青龍滿族自治縣　豐寧滿族自治縣　寬城滿族自治縣　孟村回族自治縣 圍場滿族蒙古族自治縣　 4.山西省 11個地級市；23個市轄區(qū)、11個縣級市、85個縣。 太原市　古交市　陽曲縣　清徐縣　婁煩縣　大同市　大同縣　天鎮(zhèn)縣　靈丘縣 陽高縣　左云縣　廣靈縣　渾源縣　陽泉市　平定縣　盂　縣　長治市　潞城市 長治縣　長子縣　平順縣　襄垣縣　沁源縣　屯留縣　黎城縣　武鄉(xiāng)縣　沁　縣 壺關(guān)縣　晉城市　高平市　澤州縣　陵川縣　陽城縣　沁水縣　朔州市　山陰縣 右玉縣　應(yīng)　縣　懷仁縣　晉中市　介休市　昔陽縣　靈石縣　祁　縣　左權(quán)縣 壽陽縣　太谷縣　和順縣　平遙縣　榆社縣　運城市　河津市　永濟市　聞喜縣 新絳縣　平陸縣　垣曲縣　絳　縣　稷山縣　芮城縣　夏　縣　萬榮縣　臨猗縣 忻州市　原平市　代　縣　神池縣　五寨縣　五臺縣　偏關(guān)縣　寧武縣　靜樂縣 繁峙縣　河曲縣　保德縣　定襄縣　岢嵐縣　臨汾市　侯馬市　霍州市　汾西縣 吉　縣　安澤縣　大寧縣　浮山縣　古　縣　隰　縣　襄汾縣　翼城縣　永和縣 鄉(xiāng)寧縣　曲沃縣　洪洞縣　蒲　縣　呂梁市　孝義市　汾陽市　文水縣　中陽縣 興　縣　臨　縣　方山縣　柳林縣　嵐　縣　交口縣　交城縣　石樓縣 扎蘭屯市　杭錦后旗　四子王旗　阿巴嘎旗太仆寺旗　正鑲白旗　阿爾山市　 扎賚特旗　阿拉善盟　額濟納旗　呼和浩特市 和林格爾縣　土默特左旗　土默特右旗　克什克騰旗　霍林郭勒市　鄂爾多斯市 伊金霍洛旗　鄂托克前旗　呼倫貝爾市　額爾古納市　陳巴爾虎旗　巴彥淖爾市 烏拉特中旗　烏拉特前旗　烏拉特后旗　烏蘭察布市　錫林浩特市　二連浩特市 蘇尼特左旗　蘇尼特右旗　錫林郭勒盟　烏蘭浩特市　阿拉善左旗　阿拉善右旗 阿魯科爾沁旗　新巴爾虎左旗　新巴爾虎右旗　鄂倫春自治旗　西烏珠穆沁旗 東烏珠穆沁旗　科爾沁左翼中旗　科爾沁左翼后旗　鄂溫克族自治旗　察哈爾右翼前旗 察哈爾右翼中旗　察哈爾右翼后旗　科爾沁右翼前旗　科爾沁右翼中旗 達爾罕茂明安聯(lián)合旗　莫力達瓦達斡爾族自治旗 6.遼寧省 14個地級市；56個市轄區(qū)、17個縣級市、19個縣、8個自治縣。 沈陽市　新民市　法庫縣　遼中縣　康平縣　大連市　莊河市　長海縣　鞍山市 海城市　臺安縣　撫順市　撫順縣　本溪市　丹東市　東港市　鳳城市　錦州市 凌海市　北寧市　黑山縣　義　縣　營口市　蓋州市　阜新市　彰武縣　遼陽市 燈塔市　遼陽縣　盤錦市　盤山縣　大洼縣　鐵嶺市　開原市　鐵嶺縣　昌圖縣 西豐縣　朝陽市　凌源市　北票市　朝陽縣　建平縣　興城市　綏中縣　建昌縣 大石橋市　瓦房店市　普蘭店市　調(diào)兵山市　葫蘆島市 岫巖滿族自治縣　清原滿族自治縣　新賓滿族自治縣　阜新蒙古族自治縣　 寬甸滿族自治縣　桓仁滿族自治縣　本溪滿族自治縣　喀喇沁左翼

武威柴油發(fā)電機組的活塞環(huán)作用與使用條件 由于武威柴油發(fā)電機組某些活塞裙部膨脹槽的位置和頂部形狀不對稱或偏置銷座等原因，使武威柴油發(fā)電機的活塞安裝時有一定的方向。為了防止錯裝，這種活塞頂面上一般都有方向標(biāo)記。 1、活塞環(huán)的分類與功用：按照公用活塞環(huán)可分為氣環(huán)和油環(huán)兩類 （1）氣環(huán)也叫壓縮環(huán)，用來密封活塞與氣缸壁的間隙，防止氣缸內(nèi)的氣體竄入曲軸箱，以及將活塞頭部的熱量傳給氣缸壁為活塞散熱。另外還可起到刮油、布油等輔助作用，一般發(fā)電機組每個活塞裝有2-3道氣環(huán)。 （2）油環(huán)，用來將氣缸壁上過量的潤滑油刮回油底殼去，防止進入燃燒室，以及為氣缸壁均勻布油。另為也起密封作用，一般發(fā)電機組有1-2道油環(huán)。 近年來隨著發(fā)電機組轉(zhuǎn)速的提高，活塞環(huán)的數(shù)目日趨減少，新發(fā)電機組多為兩道氣環(huán)一道油環(huán)。這樣不僅減小了摩擦損失，還降低了活塞的高度，從而降低了發(fā)電機組的高度。 2、工作條件 活塞環(huán)是在高溫、高壓、高速和潤滑困難的條件下工作的。武威柴油發(fā)電機的活塞環(huán)的運動情況很復(fù)雜，不僅和缸壁間有相對高速的滑動摩擦，還有與環(huán)槽側(cè)面的上下撞擊，以及由于環(huán)的徑向張縮而產(chǎn)生的與環(huán)槽側(cè)面相對的摩擦。因此，活塞環(huán)的磨損是武威柴油發(fā)電機組中磨損快的零件之一。另外，高溫?zé)嶝摵刹粌H使環(huán)的耐磨性下降，而且往往是彈性力下降的主要原因。上述惡劣條件對 道氣環(huán)來說嚴(yán)重，因而其彈力下降和磨損的速度快。 3、材料與表明處理 根據(jù)活塞環(huán)的功用與工作條件，要求環(huán)的材料應(yīng)具有好的耐熱性、導(dǎo)熱性、耐磨性、磨合性、任性和足夠的彈性等。一般活塞環(huán)多用優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵、球墨鑄鐵或合金鑄鐵制造。 因為活塞環(huán)槽側(cè)面的磨損往往是活塞早期磨損的主要原因，其外表面多進行鍍鉻處理。這樣使氣缸、活塞特別是活塞環(huán)的壽命大大提高。 4、間隙 發(fā)電機組工作時，活塞和活塞環(huán)都會發(fā)生膨脹。因此，活塞在氣缸內(nèi)應(yīng)有開口間隙，與環(huán)槽間應(yīng)有側(cè)隙和背隙。

武威柴油發(fā)電機組對環(huán)境污染的控制方法 發(fā)電機組對環(huán)境污染，包括噪音污染，尾氣排放污染兩大快，控制污染從這兩方面入手。武威柴油發(fā)電機廠家康姆勒說一下 一 、噪音 武威柴油發(fā)電機噪聲聲源復(fù)雜，按照噪聲輻射方式，柴油機噪聲可以分為空氣動力噪聲和表面輻射噪聲。按照產(chǎn)生的機理，柴油機表面輻射噪聲又可以分為燃燒噪聲和機械噪聲。其中空氣動力噪聲為主要噪聲源。在實際工作中，控制油機房噪音外泄是可行的，選擇的方案是綜合治理。若結(jié)合油機房結(jié)構(gòu)的調(diào)整，治理工作將更加簡單化。 武威柴油發(fā)電機噪音綜合控制主要是根據(jù)具體的機房項目來確定相應(yīng)的控制方案，這就要應(yīng)考慮到機房所在區(qū)域的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，機房圍護結(jié)構(gòu)形式及油機機型、功率、冷卻風(fēng)量等因素。綜合控制的核心是等隔聲概念，即用一封閉的圍護結(jié)構(gòu)將機組與外界隔離開來，減少聲源對外的聲輻射。為機房與外界相通而預(yù)留的通道（如冷卻風(fēng)扇出口、發(fā)動機排氣出口、機房通風(fēng)換氣口等）必須設(shè)計成消聲通道，其插入損失也應(yīng)與圍護結(jié)構(gòu)的隔聲量相當(dāng)，只有這樣做才可保證機房外的環(huán)境噪聲達標(biāo)。 1、進氣噪聲控制 一般發(fā)動機均裝有空氣濾清器，進氣噪聲即可有較大衰減，成為次要聲源。而當(dāng)其它聲源得到進一步控制后，進氣噪聲有可能成為主要聲源，這時需考慮采用性能良好的進氣消聲器，通常進氣消聲器要和空氣濾清器結(jié)合，進行一體化設(shè)計，既能滿足進氣和濾清方面的要求，又可使進氣噪聲得到有效的控制。 2、 排氣噪聲控制 控制排氣噪聲有效的方法是加裝排氣消聲器，實際情況往往是降噪效果不很理想。分析原因主要是消聲器結(jié)構(gòu)設(shè)計不甚合理以及加工工藝存在問題，后一個問題可以通過提高工藝水平加以改善；前一個問題則涉及消聲器的設(shè)計思路。通常消聲器設(shè)計主要憑經(jīng)驗，一些設(shè)計計算程序是在一些理想假設(shè)條件下進行的，而在這些假設(shè)中實際影響 的是忽略氣流的存在，而且是高壓、高溫、高速脈動氣流的存在。此種狀態(tài)的氣流將會影響消聲器內(nèi)部的聲場分布、聲速、聲的傳播規(guī)律等，特別是氣流速度影響更大。 氣流影響消聲器性能的主要原因是發(fā)動機排氣的高速脈動氣流再生噪聲，其次是這種氣流會沖擊消聲器的管路、殼體、隔板等聲學(xué)元件，進而激發(fā)振動輻射噪聲。當(dāng)消聲器結(jié)構(gòu)參數(shù)選擇不當(dāng)，或結(jié)構(gòu)不合理，或加工工藝存在問題時，都會導(dǎo)致消聲器消聲性能的下降，同時氣流速度過高也會加大消聲器的壓力損失也會造成消聲性能下降。 3、發(fā)動機表面輻射噪聲的控制 發(fā)動機表面輻射噪聲（燃燒噪聲和機械噪聲）的控制要受到發(fā)動機性能方面的種種限制，從技術(shù)角度講難度很大，且降噪量有限。實踐表明，在結(jié)構(gòu)上采取措施可以一定幅度地降低發(fā)動機的表面輻射噪聲，從而降低整機噪聲。控制的基本措施是增加結(jié)構(gòu)剛度和阻尼，使得在同樣的激振力作用下減少結(jié)構(gòu)表面響應(yīng)。與此同時，減少輻射噪聲的表面面積，也是控制輻射噪聲的有效措施 氣排放污染， 加裝尾氣過濾裝置，吸收分解有害物質(zhì)。

武威柴油發(fā)電機組靜音箱有哪些設(shè)計優(yōu)勢 靜音式武威柴油發(fā)電機的靜音箱的設(shè)計要點，有哪些要求我們可以來看一下： 　　1、隔聲和吸聲設(shè)計 　　隔聲箱體是為有效降低機組噪聲對外界的影響，有效阻斷噪聲傳播途徑而設(shè)計的封閉空間。當(dāng)機組放置于箱體內(nèi)部時，由于隔聲技術(shù)、吸聲等技術(shù)有效地阻止噪聲向外傳播，將噪聲源的噪聲控制在箱體內(nèi)部，從而降低其對外界的影響。隔聲技術(shù)是用隔聲體使部分聲波的傳播方向改變（反射、折射），使穿透該物體的聲波能量減弱，從而降低隔聲體另一面的噪聲。在進行隔聲處理的同時，大量的聲波被反射回箱體內(nèi)部，與原有聲波形成混響聲，將增加內(nèi)部的噪聲級和噪聲能量，從而降低壁板的隔聲效果。因此在進行隔聲處理的同時要在壁板內(nèi)側(cè)貼附吸聲材料，對內(nèi)部噪聲進行吸聲處理。在降低噪聲向外輻射的同時降低箱內(nèi)的噪聲能量，從而有效降低總體 　　噪聲級。吸聲是聲波在傳播過程中，遇到各類材料時，一部分聲能向材料內(nèi)部傳播而產(chǎn)生能量轉(zhuǎn)移、轉(zhuǎn)換、或干涉疊加，從而使聲波的能量減弱，其直觀表現(xiàn)為聲級的下降，使噪聲值下降。 　　箱體外殼采用2.0mm鋼板制成，內(nèi)附40mm吸聲材料（阻燃棉），然后用1.0mm穿孔板固定，這幾部分組裝在一起作為隔聲壁板，可有效阻隔噪聲25dB以上。 為方便維修和觀察數(shù)據(jù)而設(shè)置的門和觀察窗成為隔聲壁板的薄弱環(huán)節(jié)，所以對門進行加厚和密封處理，對觀察窗采用雙層玻璃結(jié)構(gòu)，有效地解決了噪聲從門、窗和空隙中傳出的問題。 　　2、進、排氣噪聲處理 　　由于箱體采取自然進風(fēng)、強制排風(fēng)，在進、排風(fēng)口產(chǎn)生孔洞，導(dǎo)致漏聲，即形成進氣噪聲區(qū)和排氣噪聲區(qū)。為防止噪聲從進、排風(fēng)風(fēng)道向外傳播，進、排風(fēng)風(fēng)口均須安裝消聲器。根據(jù)排風(fēng)量和燃氣量，設(shè)計進風(fēng)排氣消聲通道，保證在進、排風(fēng)順暢的前提下（風(fēng)速一般取5m/s左右為宜），達到所有需要的消聲效果。具體設(shè)計時，采用多通道折板式阻性消聲器，如圖2所示，其消聲片的厚度取80-100mm，通道寬取120-150，材料用容重80kg/m3。片式消聲器通道的通流截面積設(shè)計為排風(fēng)口截面積的1.5倍。 　　折板式阻性消聲器利用聲波在吸聲材料中傳播時因受摩擦將聲能轉(zhuǎn)化為熱能而散發(fā)掉，并且由于拐角的存在使噪聲不能直接通過消聲通道，從而有效提高消聲效果，達到消聲的目的。阻性消聲器其具有良好的中高頻性能。另外在消聲器出口處加裝百葉窗避免雨水進入，對其實行有效保護。 　　3、柴油機排氣噪聲的處理 　　由于排氣管是武威柴油發(fā)電機組的 噪聲擴散源，因此抑制排氣噪聲簡單且有效的方法就是在排氣管上安裝消聲器。所采用的消聲器應(yīng)盡量減少通道各部件的壓力損失，故要堅持以下原則：1）盡量降低排氣通道中各部件的氣流速度；2）盡量減小排氣通道中直角彎頭的次數(shù)，并擴大排氣管截面。因此設(shè)計進行消聲處理時遵循以上原則，在原有消聲器的基礎(chǔ)上再加一抗性消聲器形成兩級擴張式（抗性）消聲器，膨脹系數(shù)m=9。經(jīng)實際測量可知，排氣噪聲（排氣管出口1m處）減少了30dB消聲器安裝為180dB，安裝后為70dB以上，達到了預(yù)期目的。但是，采用消聲器會使排氣管中氣流阻力增大，降低武威柴油發(fā)電機組的有效功率，因此要加以注意。

環(huán)保發(fā)電機出租發(fā)電機出租公司發(fā)電機租賃廠家50KW發(fā)電機出租100KW發(fā)電機出租200KW發(fā)電機出租300KW發(fā)電機出租400KW發(fā)電機出租500KW發(fā)電機出租600KW發(fā)電機出租700KW發(fā)電機出租800KW發(fā)電機出租900KW發(fā)電機出租1000KW發(fā)電機出租 不重視潤滑系統(tǒng)磨損問題有可能導(dǎo)致柴油發(fā)電機報廢 隨著國內(nèi)技術(shù)進步、材料品質(zhì)的，柴油發(fā)電機日益向大馬力、重負荷方向發(fā)展需要。較之以往柴油發(fā)電機對其各工作機構(gòu)系統(tǒng)以及運動部件可靠性的要求也相應(yīng)提高。其中潤滑系統(tǒng)的技術(shù)狀況就直接影響發(fā)電機的動力性、經(jīng)濟性、耐用性和使用可靠性。潤滑系統(tǒng)的工作不正常，可加速個部零件的早期磨損，或造成機件或發(fā)電機總成的損壞直至報廢等嚴(yán)重的機械事故。下面康明斯公司結(jié)合具體工作，試對柴油發(fā)電機潤滑系統(tǒng)統(tǒng)的常見故障加以分析。 1. 機油壓力忽高忽低。發(fā)電機在剛啟動到溫度正常時機油壓力也隨之正常。轉(zhuǎn)速高時高，轉(zhuǎn)速低時略低也屬正常。壓力忽高忽低、機油壓力表指針反復(fù)擺動屬不正常故障現(xiàn)象。應(yīng)從以下幾方面著手分析處理。（1）油量不足，通過機油尺可以發(fā)現(xiàn)。當(dāng)發(fā)電機啟動時，油壓正常，隨后下降到0.1MPa以下，中高速運轉(zhuǎn)時壓力又會上升一點，一會隨著溫度的升高，機油壓力會降的更低。（2）機油粘度過大過臟，使機油集濾器部分堵塞。隨著油門的變化，機油壓力表的表針也上下擺動。此時應(yīng)及時清洗油道。機油集濾器和粗、細濾器、更換機油。（3）機油限壓閥或旁通閥壓力彈簧形變或折斷、開閉失常，也能造成機油壓力的忽高忽低，應(yīng)及時的應(yīng)對修理。 2. 機油消耗量增加。柴油發(fā)電機在正常運轉(zhuǎn)時機油的消耗量相當(dāng)于柴油消耗量的1%～1.5%，為0.7～3.7克/千瓦.小時。超過此標(biāo)準(zhǔn)則視為過量消耗。一般機油過量耗損的原因應(yīng)從以下幾方面著手分析處理。（1）漏機油。曲軸前后油封損壞漏油；油管、油箱、機油弗列加濾清器、機油散熱器、增壓器油封油管漏油；油底殼與機體、油管接頭、正時齒輪室與缸體等結(jié)合密封不嚴(yán)而漏油，使機油消耗量增加。（2）機油參與了發(fā)電機的燃燒。就是我們常說的燒機油。由于活塞環(huán)過度磨損，活塞環(huán)邊隙、側(cè)隙、背隙、開口間隙過大；活塞環(huán)失去彈力，或因積炭燒結(jié)卡死在環(huán)槽內(nèi)；刮油環(huán)油孔道堵塞；此時伴有排氣管有大量的藍色濃煙冒出，且冷車時有金屬敲擊聲（敲缸），使機油消耗量過大。（3）曲軸箱通風(fēng)不暢。發(fā)電機工作過程中，使用中應(yīng)保持曲軸箱通風(fēng)管的通暢，負壓閥片不變形、粘連或裝錯；通風(fēng)管不能有急彎；更不能圖省事取消通風(fēng)管而用木塞之類的東西將其堵死。 柴油發(fā)電機工作時，各運動零件之間存在一定的相互作用力，并伴隨高速的相對運動，零件表面必然要產(chǎn)生摩擦，加速磨損。因此，為了減輕磨損，減小摩擦阻力，延長使用壽命，發(fā)電機上都必須有潤滑系統(tǒng)。潤滑系統(tǒng)在柴油發(fā)電機工作時連續(xù)不斷地把數(shù)量足夠、溫度適當(dāng)?shù)臐崈魴C油輸送到全部傳動件的摩擦表面。并在摩擦表面之間形成油膜，實現(xiàn)液體摩擦。到減小摩擦阻力、降低功率消耗、減輕機件磨損，提高發(fā)電機工作可靠性和耐久性。

柴油發(fā)電機潤滑系統(tǒng)的功用：潤滑作用：將機油不斷她供給運動零件的摩擦表面，形成一定的油膜，少零件的摩擦和磨損；冷卻作用：潤滑油在潤滑各摩擦表面的同時，吸收各摩擦表面的熟量，降低各摩擦表面的溫度；清潔作用：潤滑油在循環(huán)流動中，可摩擦表面的磨屑等雜質(zhì)；密封作用：在運動零件之間、氣缸壁上形成的油膜可以高零件的密封效果；防銃作用。在零件表面形成油膜，防止金屬機件發(fā)生氧化銃蝕；液壓作用：可以利用潤滑油作液壓油；緩沖作用．在運動零件表面形成油膜，吸收沖擊小振動。

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