在橋梁隧道施工中，鋼筋籠加工質(zhì)量是基礎(chǔ)建設(shè)重要環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)工軋制和焊接生產(chǎn)加工鋼筋籠不僅效率低，而且加工鋼筋籠質(zhì)量不穩(wěn)定。已經(jīng)嚴(yán)重影響到工程建設(shè)工期和質(zhì)量。鋼筋滾焊機(jī)功能主機(jī)：含機(jī)架、底座、膠輥、傳動系統(tǒng)等。膠輥旋轉(zhuǎn)帶動鋼筋籠轉(zhuǎn)動，按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)間距，合小車移動纏繞箍筋成。一般不建議在設(shè)備上進(jìn)行骨架制作，會影響生產(chǎn)線效率。需要在設(shè)備上制作骨架時(shí)(人員少，工作量不足，無機(jī)械連接、單節(jié)鋼筋籠等情況)，可按人工制作方式生產(chǎn)，利膠輥帶動骨架轉(zhuǎn)動，可完成全部主、箍筋焊接生產(chǎn)。完工骨架不下設(shè)備，繼續(xù)進(jìn)行繞筋工作。還可在機(jī)器上點(diǎn)動鋼筋籠，完成焊接保護(hù)塊工作。小鋼筋滾焊機(jī)機(jī)體必須有可靠的接地。

鋼筋籠繞筋機(jī)

型號： JMRLJ-3000型可加工鋼筋籠直徑：400-3000mm可交工鋼筋籠長度：可達(dá)30米繞筋線度：0-15.4M/MN小車速度：0-1.38M/MN膠輥電機(jī)：Y90L-4 功率4KW小車電機(jī)：Y90L-4 功率4KW整機(jī)重：4500KG主機(jī)外形尺寸：13*1.8*0.8米小車外形尺寸：15*1.3*1.5米鋼筋籠吊裝中的是很重要，有血的教訓(xùn)。要注意吊繩綁扎，注意。鉆孔灌注樁武威數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)于年度引進(jìn)國外，并于當(dāng)年應(yīng)用到武廣客運(yùn)專線的施工建設(shè)中，隨后在廣深港客運(yùn)專線京滬高速鐵路等重點(diǎn)施工項(xiàng)目中廣泛應(yīng)用，并取得良好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。在各類建筑施工中，鋼筋加工是一個(gè)重要的環(huán)節(jié)，尤其在橋梁施工中，鋼筋籠的加工是基礎(chǔ)建設(shè)的重要環(huán)節(jié)。在過去的施工中，鋼筋籠采用手工軋制或手工焊接的，除了效率低下外，主要的缺點(diǎn)是制作的鋼筋籠差，設(shè)備尺寸不規(guī)范，影響到工程建設(shè)的工期與。

高速鐵路、高速公路工程項(xiàng)目數(shù)量的不斷增多，無疑極好地帶動了新式鋼筋籠滾焊機(jī)的應(yīng)用和普及，但在設(shè)備操作、保養(yǎng)這一塊，如若不進(jìn)行有效的管理也將會對其生產(chǎn)效能產(chǎn)生很大的影響，因此，如何科學(xué)地操作與維護(hù)保養(yǎng)鋼筋籠滾焊機(jī)，進(jìn)而達(dá)到延伸設(shè)備使用壽命，提高工程施工效率的目的，這將是本文主要談?wù)摰膯栴}：
操控鋼筋籠滾焊機(jī)不能大意的幾點(diǎn)事項(xiàng)當(dāng)編織到設(shè)定長度時(shí)應(yīng)停止編織;工作時(shí)觀察通電時(shí)間和電極是否正常;編織結(jié)東后應(yīng)先打開夾具，再卸下鋼筋;接通氣路，檢直牽引架托架動作是否靈活;編織機(jī)發(fā)生故修理及保養(yǎng)時(shí)應(yīng)切斷電源;爭滾焊機(jī)工作時(shí)，操作人員須戴好防護(hù)眼鏡；鋼筋籠繞筋機(jī)；
鋼筋籠滾焊機(jī)每天結(jié)束之后也要記得進(jìn)行一個(gè)檢查，這個(gè)是為了看一下有沒有進(jìn)行斷電，以免在不知情的情況下發(fā)生危險(xiǎn)。