橋梁欄桿是安裝在橋梁上的一種重要類型的不銹鋼橋梁護欄，是橋梁的主要防護設備和類型，一般是為了防止車輛和行人被車輛撞擊，因此其沖擊能力相對較高，且防撞能力相對較強。橋梁護欄的沖擊力是多少?s級是3波4.0厚，a級是2波4.0厚，B級是2波3.0厚。A、B、SA、SB是橋梁護欄防撞等級標準中常用的標準。根據(jù)防撞等級，公路防撞橋護欄可分為5個等級:路邊B、a、Sb、SA、SS;中央分隔帶am、SBM、Sam三級。各等級橋梁護欄的主要技術指標應符合要求。在綜合分析道路線形、設計車速、運行速度、交通量、車輛組成的基礎上，對橋墩護欄碰撞能量低于70kj或高于520kj時進行專項設計。選擇具有防撞性能的橋梁護欄類型，可以有效吸收設計碰撞能量，防止相應的失控車輛穿越馬路或進入對面車道。

不銹鋼復合管用于不銹鋼橋梁護欄的好處隨著人們對不銹鋼碳素鋼復合管的應用增多，使用范圍擴大，其僅為不銹鋼管的一半左右， 隨之應用不銹鋼碳素鋼復合管的要求也日益增強。特別是當今各大城市的跨世紀工程城市護欄、光亮工程、路燈燈桿、高架路橋和橋梁護欄、高速公路護攔攔桿、過街彩虹、廣告牌架、車站站棚和車船行業(yè)、醫(yī)療器械、鋼制家俱等領域，都大量采用不銹鋼復合管。其中以高速防撞護欄采用不銹鋼復合鋼管為例，不僅增加了護欄的抗腐蝕性能、抗氧化性能和強度，而且提高了使用壽命，因而被看好。

不銹鋼橋梁護欄與橋面板的連接方式有以下幾種.可根據(jù)防撞等級.護欄結(jié)構(gòu)形式以及強度(strength)計算結(jié)果進行選擇。橋梁護欄應根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。不銹鋼防撞欄施工時應準確掌握各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。(1)金屬梁柱式護欄立往與橋面板的連接可采用直接埋人式或地腳燎栓的連接方式.有條件時，也可采用有特殊基座的抽換式護欄基礎。