<臨汾>金誠海潤金屬材料有限公司


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山東金誠海潤金屬材料有限公司，專業(yè)生產(chǎn)各種橋梁護(hù)欄、防撞護(hù)欄及相關(guān)護(hù)欄（欄桿工程材料，護(hù)欄立柱，不銹鋼立柱，鋼板異形件切割加工，防撞立柱，護(hù)欄配件）燈光護(hù)欄、人行道護(hù)欄、景觀護(hù)欄和不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄等，是一家集設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的金屬材料加工企業(yè)。

景觀護(hù)欄立柱的所有交通設(shè)施部件一般采用熱浸鍍鋅進(jìn)行金屬表面處理，為了保證其防腐性能，需從鍍鋅層附著量、鍍鋅層均勻性和鍍鋅層附著性能三個(gè)方面進(jìn)行檢測。 景觀護(hù)欄立柱的所有交通設(shè)施部件一般采用熱浸鍍鋅進(jìn)行金屬表面處理，為了保證其防腐性能，需從鍍鋅層附著量、鍍鋅層均勻性和鍍鋅層附著性能三個(gè)方面進(jìn)行檢測。 1、鍍鋅層附著量測試： 浸鍍鋅所用的鋅應(yīng)為GB470中規(guī)定的0號鋅或1號鋅，鋅附著量及鍍鋅層厚度應(yīng)符合，鋅附著量測試可采用三化銻法或鍍層測厚儀測試。 三化銻法基本原理：由于鋅能夠完全溶解于三化銻的濃鹽酸溶液中，通過溶解前后兩次稱重，計(jì)算出其單位面積鋅附著量。 2、鍍鋅層均勻性測試： 鍍鋅層均勻性試驗(yàn)一般采用硫酸銅法。 原理：通過使用硫酸銅溶液浸蝕試樣，置換出鋅金屬的時(shí)間及程度，判斷其鍍層均勻性。 試樣配制：將36g化學(xué)純硫酸銅溶于100ml蒸餾水中，加熱溶解后冷卻至室溫，加入氫氧化銅或碳酸銅（每21L硫酸銅溶液加入1g），攪拌混合均勻后，靜止24h以上，過濾后的清液則為所需的試樣。

對于工程施工來說，質(zhì)量和技術(shù)永遠(yuǎn)是重要的！我們會看到現(xiàn)在很多行業(yè)現(xiàn)場施工都會有專業(yè)的技術(shù)人員和質(zhì)檢人員，這就體現(xiàn)出了公司對施工的要求是比較嚴(yán)格的!而從現(xiàn)在的景觀護(hù)欄的施工中我們可以了解一下我公司對質(zhì)量技術(shù)的要求。 一、在施工中一定要把在尺寸允許的偏差方面明確下來。針對在不同場合施工的要求也是不一樣的，比如在寫字樓樓梯護(hù)欄的安裝要求是比較準(zhǔn)確的！ 二、對于景觀護(hù)欄間焊縫的要求是很多專業(yè)技術(shù)比較關(guān)心的事，畢竟焊縫的好壞直接關(guān)系著景觀護(hù)欄的受力大小。如果焊縫方面的長度、寬度、厚度不夠的話景觀護(hù)欄在一些受力大的地方是存在隱患的。在一些交通系統(tǒng)中也明確要求一定要保證能抵抗多少的沖擊力，這就對于安裝來說是重點(diǎn)從焊縫的施工質(zhì)量來保證的。保證了焊縫的厚度、寬度、長度后，就是要看中心線是不是規(guī)范，在焊接中能具體到尺寸是不是很準(zhǔn)確等.

景觀防撞護(hù)欄設(shè)計(jì) 1、如果高速公路沒有景觀護(hù)欄，可能導(dǎo)致司機(jī)師傅不能正確的方向行駛。 景觀護(hù)欄安裝在道路兩側(cè)，提醒司機(jī)這是道路兩側(cè)的邊緣線;在白天司機(jī)會看的很清楚景觀防撞欄桿，但經(jīng)常夜間開車的朋友就會知道如果沒有景觀護(hù)欄可能導(dǎo)致更多、更嚴(yán)重的事故。 2、如果高速公路沒有景觀護(hù)欄，交通事故嚴(yán)重性會更大。 在假期出去旅游的朋友很多，高速公路發(fā)生多車連環(huán)相撞事故也很多，汽車被撞出景觀護(hù)欄也屢見不鮮，如果沒有護(hù)攔板被撞出的客車受損更嚴(yán)重，死率會大大。 3、如果高速公路沒有景觀護(hù)欄，交通事故會急劇增加，但我們開車行駛在高速公路上景觀防撞護(hù)欄，我們經(jīng)?？吹讲煌潭仁軗p的景觀護(hù)欄，有的景觀護(hù)欄已經(jīng)變形，有的立柱傾斜。 對于這種情況，都是景觀護(hù)欄起到了很好的保護(hù)效果，挽救了車輛與司機(jī)的生命;如果沒有景觀護(hù)欄，車輛就直接翻滾到坡下，司機(jī)生還幾率大減。

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