漢中無(wú)縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。漢中無(wú)縫鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材。 漢中無(wú)縫鋼管廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車(chē)傳動(dòng)軸、自行車(chē)架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，已廣泛用漢中無(wú)縫鋼管來(lái)制造。

漢中無(wú)縫鋼管 中國(guó)船級(jí)社材料與焊接規(guī)范——中國(guó)船級(jí)社（CCS） 挪威船級(jí)社（DNV）規(guī)范——挪威船級(jí)社（DNV） 英國(guó)勞氏船級(jí)社（LR）規(guī)范——英國(guó)勞氏船級(jí)社（LR） 德國(guó)勞埃德船級(jí)社（GL）規(guī)范——德國(guó)勞埃德船級(jí)社（GL） 美國(guó)船級(jí)社（ABS）規(guī)范——美國(guó)船級(jí)社（ABS） 法國(guó)船級(jí)社（BV）規(guī)范——法國(guó)船級(jí)社（BV） 意大利船級(jí)社（RINA）規(guī)范——意大利船級(jí)社（RINA） 日本船級(jí)社（NK）規(guī)范——日本船級(jí)社（NK） 是制造船舶I級(jí)耐壓管系、Ⅱ級(jí)耐壓管系、鍋爐及過(guò)熱器用的碳素鋼無(wú)縫管。碳素鋼無(wú)縫管管壁工作溫度不超過(guò)450℃，合金鋼無(wú)縫管管壁工作溫度超過(guò)450℃。

漢中無(wú)縫鋼管用途很廣泛。 1、 漢中無(wú)縫鋼管一般用途的無(wú)縫鋼管由普通的碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼軋制，產(chǎn)量多，主要用作輸送流體的管道或結(jié)構(gòu)零件。 2、 漢中無(wú)縫鋼管根據(jù)用途不同分三類(lèi)供應(yīng)： a、按化學(xué)成分和機(jī)械性能供應(yīng)； b、按機(jī)械性能供應(yīng)； c、按水壓試驗(yàn)供應(yīng)。按a、b類(lèi)供應(yīng)的鋼管，如用于承受液體壓力，也要進(jìn)行水壓試驗(yàn)。 專門(mén)用途的無(wú)縫管有鍋爐用無(wú)縫管、化工電力用，地質(zhì)用無(wú)縫鋼管及石油用無(wú)縫管等多種。

漢中無(wú)縫鋼管是由整支圓鋼穿孔而成的，表面上沒(méi)有焊縫的鋼管，稱之為無(wú)縫鋼管。根據(jù)生產(chǎn)方法，無(wú)縫鋼管可分熱軋無(wú)縫鋼管、冷軋無(wú)縫鋼管、冷拔無(wú)縫鋼管、擠壓無(wú)縫鋼管、頂管等。按照斷面形狀，漢中無(wú)縫鋼管分圓形和異形兩種，異形管有方形、橢圓形、三角形、六角形、瓜子形、星形、 帶翅管多種復(fù)雜形狀。直徑達(dá)900mm，小直徑為 4mm。根據(jù)用途不同， 有厚壁無(wú)縫鋼管和薄壁無(wú)縫鋼管。漢中無(wú)縫鋼管主要用做石油地質(zhì)鉆探管、石油化工用的裂化管、鍋 爐管、軸承管以及汽車(chē)、拖拉機(jī)、航空用高精度結(jié)構(gòu)鋼管。