球墨鑄鐵管柔性接口的特點(diǎn) 1、密封性能良好。由于橡膠圈受到壓蘭緊壓，與鑄管承口內(nèi)表面和插口外表面緊密接合，因而可獲得充分的氣密性和水密封。 2、具有可撓性。由于橡膠圈具有彈性，鑄管承口和壓蘭內(nèi)表面呈圓錐形，因而獲得了可撓性，使管道能很好地適應(yīng)地基的少許沉降或振動(dòng)。 3、具有良好的伸縮性。由于溫度的變化，所以鑄管產(chǎn)生伸縮容易被其吸收，不需要特殊的伸縮接頭。 4、施工簡(jiǎn)單迅速。使用簡(jiǎn)單工具（棘輪板手或螺絲鋼）即可進(jìn)行迅速而的裝接工作。另外，安裝完畢后可以直接加回填土。 5、橡膠圈不易老化，橡膠圈幾乎完全被嵌入承口內(nèi)槽中，露出部分很少、與氧氣的接觸少，因而老化的危險(xiǎn)性小。 6、能防止電化學(xué)腐蝕的影響。接口的橡膠圈使每根鑄管之間互相絕緣，因而電化學(xué)腐蝕的影響小。 7、但鑄管接口易脫離。由于柔性接口構(gòu)造上的特點(diǎn)，其脫離摩擦力不可能很大。因此，在有拔出力作用的管末端和彎頭、三通、變徑部分等處必須采取適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施。 三、球墨鑄鐵管的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 1、球墨鑄鐵管的壁厚標(biāo)準(zhǔn)，是根據(jù)公稱直徑DN的函數(shù)來計(jì)算，如e =K（0.5+0.001DN）式中，K為壁厚級(jí)別系數(shù)，取9、10、11、12四級(jí)是標(biāo)準(zhǔn)壁厚。DN為公稱口徑。單位mm，球墨鑄鐵管口徑為DN（100-200）mm的直管采用下列附加公式計(jì)算，e =5.8+0.003DN離心球墨鑄鐵管的***小壁厚不小于6mm，壁厚負(fù)偏差為1.3+0.001DN。給水管道施工中***常用的管道壁厚為K9級(jí)。 2、球墨鑄鐵管的重量標(biāo)準(zhǔn)。球墨鑄鐵管的密度為7050 kg/m3。重量允許偏差：公稱口徑≤200mm，重量允許偏差為-8%，公稱口徑DN>200mm，重量允許偏差為-5%。 3、球墨鑄鐵管的長(zhǎng)度。***常用的標(biāo)準(zhǔn)是6m，承插直管的制造長(zhǎng)度偏差為±30 mm，球墨鑄鐵管應(yīng)平直，其***大偏差fm不應(yīng)大于鑄管有效長(zhǎng)度L的0.125%，即：fm（mm）≤0.125%L。 4、球墨鑄鐵管的材質(zhì)構(gòu)成。是在鐵素體和珠光體基體上分布有一定數(shù)量的球狀石墨。根據(jù)公稱口徑及延伸率的不同，鐵素體和珠光體的構(gòu)成比例不同，石墨的圓整度和大小也不相同。 5、“T”型滑入式柔性接口的球墨鑄鐵管標(biāo)記。在插口外表面應(yīng)有白漆噴涂的插入標(biāo)記。

雖然球墨鑄鐵管和鑄鐵管從名字上看只是差了兩個(gè)字，但它們的性能還是有區(qū)別的，球墨鑄鐵與鑄鐵相比，球墨鑄鐵在強(qiáng)度方面具有的優(yōu)勢(shì)。球墨鑄鐵的抗拉強(qiáng)度是60k，而鑄鐵的抗拉強(qiáng)度只有31k。球墨鑄鐵的屈服強(qiáng)度是40k，而鑄鐵并沒有顯示出屈服強(qiáng)度，并且終出現(xiàn)斷裂。球墨鑄鐵的強(qiáng)度-成本比遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于鑄鐵。球墨鑄鐵在耐腐蝕性方面與鑄鐵相同。球墨鑄鐵與鑄鋼的比較球墨鑄鐵的強(qiáng)度和鑄鋼的強(qiáng)度是可比的。球墨鑄鐵具有更高的屈服強(qiáng)度，其屈服強(qiáng)度為40k，而鑄鋼的屈服強(qiáng)度只有36k。在大部分市政應(yīng)用領(lǐng)域，如：水、鹽水、蒸汽等，球墨鑄鐵的耐腐蝕性和抗氧化性都超過鑄鋼。由于球墨鑄鐵的球狀石墨微觀結(jié)構(gòu)，在減弱振動(dòng)能力方面，球墨鑄鐵優(yōu)于鑄鋼，因此球墨鑄鐵管更加有利于降低應(yīng)力。選擇球墨鑄鐵的一個(gè)重要的原因在于球墨鑄鐵比鑄鋼成本低。球墨鑄鐵的低成本使得這種材料更加受歡迎，鑄造效率更高，也降低了球墨鑄鐵管的機(jī)加工成本。

球墨鑄鐵管對(duì)于官橋要怎么進(jìn)行施工呢？接下來球墨管廠家就為大家總結(jié)的下面幾點(diǎn)，因此，施工是可以從這幾點(diǎn)來進(jìn)行的。施工工藝：施工籌劃→丈量放樣→搭支架平臺(tái)→鉆孔灌注樁→墩臺(tái)→橋管拼裝→橋管安裝。（1）搭樁基支架平臺(tái)，選用松木樁，松木樁選用架設(shè)平臺(tái)打樁機(jī)打入，在松木樁上安放橫道通木相關(guān)，再在橫道通木上安放縱向方木。（2）灌注樁施工，選用樁徑為600的，深度為6米。鉆機(jī)就位后應(yīng)用心調(diào)平對(duì)中，磨盤調(diào)到水平形態(tài)，鉆桿應(yīng)保護(hù)垂直，全過程核正結(jié)束后，鉆頭與樁位中心線誤差應(yīng)小于±20mm界線內(nèi)。（3）橋管在施工現(xiàn)場(chǎng)拼裝，拼裝完成后，進(jìn)行檢查，檢查及格者籌劃吊裝。（4）橋管每跨選用2臺(tái)吊車至承臺(tái)上，在吊裝過程中，有專人指示。在吊車進(jìn)行各各行為之前，指示人吊一定檢查操縱環(huán)境狀況。（5）綁鋼管時(shí)應(yīng)找到重心，以使起吊穩(wěn)定。起吊速度應(yīng)平均，回轉(zhuǎn)達(dá)穩(wěn)定，下落時(shí)低速輕施。（6）為維持管道與管橋變形協(xié)和，待相鄰的埋地鋼管管沉降變形基本安穩(wěn)后，才與管橋兩頭平管段邊接。（7）安裝滑動(dòng)支架或吊架時(shí)，均應(yīng)按設(shè)計(jì)章程，預(yù)先留出與管道膨脹相反的目標(biāo)的偏斜，并應(yīng)保證尺寸準(zhǔn)確。