山南無縫鋼管 中國船級社材料與焊接規(guī)范——中國船級社（CCS） 挪威船級社（DNV）規(guī)范——挪威船級社（DNV） 英國勞氏船級社（LR）規(guī)范——英國勞氏船級社（LR） 德國勞埃德船級社（GL）規(guī)范——德國勞埃德船級社（GL） 美國船級社（ABS）規(guī)范——美國船級社（ABS） 法國船級社（BV）規(guī)范——法國船級社（BV） 意大利船級社（RINA）規(guī)范——意大利船級社（RINA） 日本船級社（NK）規(guī)范——日本船級社（NK） 是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫管。碳素鋼無縫管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫管管壁工作溫度超過450℃。

山南無縫鋼管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱以熱處理狀態(tài)交貨。低中壓鍋爐用無縫管：用于制造各種低中壓鍋爐、過熱蒸汽管、沸水管、水冷壁管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管等。 山南無縫鋼管用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋或冷軋（撥）無縫管。主要用10、20號鋼制造，除保證化學(xué)成分和機械性能外要做水壓試驗，卷邊、擴口、壓扁等試驗。熱軋以熱軋狀態(tài)交貨、冷軋（撥）以熱處理狀態(tài)交貨。 無縫管理論計算公式： (外徑–壁厚 )×壁厚 ×0.02466＝ 無縫管每米的重量{公斤}

山南無縫鋼管熱軋，顧名思義，軋件的溫度高，因此變形抗力小，可以實現(xiàn)大的變形量。以鋼板的軋制為例，一般連鑄坯厚度在230mm左右，而經(jīng)過粗軋和精軋，終厚度為1~20mm。同時，山南無縫鋼管由于鋼板的寬厚比小，尺寸精度要求相對低，不容易出現(xiàn)板形問題，以控制凸度為主。對于組織有要求的，山南無縫鋼管一般通過控軋控冷來實現(xiàn)，即控制精軋的開軋溫度、終軋溫度.圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標(biāo)記→入庫。

山南無縫鋼管屈服點（σs） 具有屈服現(xiàn)象的金屬材料，試樣在拉伸過程中力不增加（保持恒定）仍能繼續(xù)伸長時的應(yīng)力，稱屈服點。若力發(fā)生下降時，則應(yīng)區(qū)分上、下屈服點。屈服點的單位為N/mm2（MPa）。 山南無縫鋼管上屈服點（σsu）：試樣發(fā)生屈服而力首次下降前的應(yīng)力； 下屈服點（σsl）：當(dāng)不計初始瞬時效應(yīng)時，屈服階段中的小應(yīng)力。 屈服點的計算公式為： 式中：Fs--試樣拉伸過程中屈服力（恒定），N（牛頓）So--試樣原始橫截面積，mm2。