景觀護(hù)欄是為了美觀還是為了保護(hù)，這一問題是在幾輛汽車沖破景觀防撞護(hù)欄掉入河中后間接地被放在顯微鏡下觀察的。 事實(shí)上，橋梁兩側(cè)的景觀防撞護(hù)欄更關(guān)注行人的，而人行道與道路之間的路緣石則是重要的“防御線”。在城市橋梁上，路緣石設(shè)置在兩側(cè)的人行道和車道的交匯處。這條防線的主要功能是阻止車輛撞上行人或撞上橋梁。但橋梁外側(cè)景觀防撞護(hù)欄主要起到保護(hù)行人的作用，抗沖擊能力較弱。 為什么景觀防撞護(hù)欄容易被忽視？長(zhǎng)期以來，我國橋梁設(shè)計(jì)人員和管理人員更注重橋梁主體結(jié)構(gòu)的性，考慮橋梁是否會(huì)倒塌，而忽視了路緣石、景觀防撞護(hù)欄等輔助結(jié)構(gòu)如何保證車輛和行人的。在這方面，還有很大的改進(jìn)空間，還有很多細(xì)致的工作要做。西方發(fā)達(dá) 更加細(xì)致?！彼麄兂浞挚紤]了橋上景觀防撞護(hù)欄和燈桿的設(shè)計(jì)。例如，在車輛撞上燈桿的情況下，在設(shè)計(jì)中要考慮如何保證燈桿不會(huì)掉下來撞到車輛，以保證。 景觀防撞護(hù)欄都不能防止所有意外碰撞?！本坝^防撞護(hù)欄具有保護(hù)性和防護(hù)性，但任何景觀防撞護(hù)欄在任何情況下都不能說是能夠抵抗意外沖擊的。”也就是說，很難準(zhǔn)確地說出有多少噸的車輛以何種速度撞上景觀防撞護(hù)欄，以確保不會(huì)發(fā)生事故。大型車輛在高速或大迎角（接近垂直方向）碰撞景觀防撞護(hù)欄時(shí)，沖擊力超過景觀防撞護(hù)欄的防護(hù)能力限值，景觀防撞護(hù)欄不能保證車輛不跑出橋梁。 在我們將錨頭只放在橋梁的施工上，如果忽視了更重要的是，它是國民素質(zhì)，如疲勞駕駛、酒后駕駛等，慘痛的經(jīng)歷是“英雄”抓起方向盤，試著問你有沒有幾條生命來補(bǔ)償所有的?？梢哉f，在橋梁上的，我們作為一個(gè)強(qiáng)大的 基礎(chǔ)設(shè)施必須謹(jǐn)慎謹(jǐn)慎，謹(jǐn)慎，日常生活和財(cái)產(chǎn)，都在我們自己的手中，請(qǐng)珍惜！

景觀護(hù)欄應(yīng)該怎樣設(shè)計(jì) 首先，景觀護(hù)欄的欄桿設(shè)置要和周邊的環(huán)境配合，才能得到相得益彰的效果。舉個(gè)例子來說，如果環(huán)境狹長(zhǎng)，則適宜采用貼邊布置充分地利用可用空間。如果是比較寬敞的環(huán)境，可以采用展示性欄桿，構(gòu)成一定可視范圍的環(huán)境。背景景物比較優(yōu)美 的環(huán)境里，還可以選擇輕透型的造型。其次，護(hù)欄的樣式可以是各種各樣的，但主旨是要和周邊的環(huán)境和建筑風(fēng)格相協(xié)調(diào)。例如在宏偉的建筑環(huán)境內(nèi)，需要搭配堅(jiān)實(shí)有厚感的護(hù)欄，比如石頭材質(zhì)的護(hù)欄，而亭，廊等建筑小品的欄桿，則要小巧玲瓏，可以采用一些木質(zhì)的護(hù)欄，能搭配一些坐凳效果更好。 ，護(hù)欄的形式應(yīng)該與其所在的環(huán)境組景有密切的關(guān)系。比如，如果臨水可以設(shè)置鏤空的護(hù)欄，避免視線被阻隔，可以更好的觀賞園林水景，如果臨近草地可以選擇一些低矮帶凳子的護(hù)欄，方便欣賞風(fēng)景。