車絲管又可分為普通車絲管（保送水、煤氣等低壓用管，采用普通圓柱或圓錐管螺紋銜接）和特殊螺紋管（石油、地質(zhì)鉆探用管，關于重要的車絲管，采用特殊螺紋銜接），對一些特殊用管，為補償螺紋對管端強度的影響，通常在車絲前先停止管端加厚（內(nèi)加厚、外加厚或內(nèi)外加厚）。
隨著社會的開展和人民生活質(zhì)量的進步，請求自來水清潔無污染，采用無腐蝕，壽命長，本錢低的內(nèi)復不銹鋼復合管替代鍍鋅鋼管將產(chǎn)生顯著的經(jīng)濟效益和良好的社會效益。隨著如今技術的開展，早起的不銹鋼復合管壓力管道系統(tǒng)，由于在消費時由于鋼帶成型艱難，焊接工藝難度大。
中國當前關于電站鍋爐用管的需求每年大約在三萬噸左右，且隨著超（超）臨界發(fā)電技術的不時進步，需求量逐年擴展。國內(nèi)幾家大型企業(yè)在紛繁投入大量的人力、財力，努力于此類產(chǎn)品的研發(fā)、消費，并獲得了相當大的成果。一方面為的電力事業(yè)開展做出了本人的奉獻，同時，也給企業(yè)帶來了可觀的經(jīng)濟效益。

  不銹鋼用作建造新的建筑物和用來修復歷史名勝古跡的構造資料已有70多年了。早期的設計是依照根本準繩停止計算的。今天，設計標準，例如，美疆土木工程師學會的規(guī)范ANSI/ASCE-8-90"冷成型不銹鋼構造件設計標準"和NiDI與EuroInox結合出版的"構造不銹鋼設計手冊"已簡化了運用壽命長，完好性好的建筑用構造件的設計。硬度檢測:不銹鋼管的內(nèi)徑在6.0mm以上，壁厚在13mm以下的退火不銹鋼管材，能夠采用W-B75型韋氏硬度計，它測試十分快速、煩瑣，適于對不銹鋼管材做快速無損的合格檢驗。不銹鋼管內(nèi)徑大于30mm，壁厚大于1.2mm的不銹鋼管，采用洛氏硬度計，測試HRB、HRC硬度。