現(xiàn)代化發(fā)展的進程中，智能公交候車亭在市民公共出行中扮演者重要角色，無論是偏遠的鄉(xiāng)鎮(zhèn)還是繁華的一線城市，都為市民出行提供了便捷、、舒適的候車環(huán)境。同時，公共汽車候車亭的建設(shè)也成為城市亮化的重要組成部分，特別是在今天的城市建設(shè)中，它已經(jīng)成為城市宣傳的窗口，一座靚麗的智能候車亭詮釋了城市印象。在某種程度上，智能候車亭就像水、電、煤氣一樣，是老百姓日常生活所需，是城市基礎(chǔ)設(shè)施，體現(xiàn)了管理者為人民服務(wù)的態(tài)度。假如來到一個陌生的城市，看著這個城市的候車亭建得很漂亮，那么我們都會相信，這個城市的管理者是很人性化的，能夠為人們提供很好的基礎(chǔ)設(shè)施，居住在這個城市的人們也會很幸福。對外賓來說，這樣的候車亭也能加深他們對這座城市的好感。

定西智能公交候車亭制作用材方面的說明 一、候車亭頂篷：1、承托弓采用3.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。2、頂部骨架采用1.5mm、2.0mm碳鋼激光和鈑金加工而成。3、頂部遮陽擋雨采用8mmPC陽光板，PC陽光板的固定采用1.0不銹鋼壓條收壓。 二、候車亭柱：1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼柱，熱浸鋅，表面噴戶外粉處理。2、柱腳采用可調(diào)節(jié)活動底板，用于校正平行。3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。 三、候車亭箱體：1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。2、箱體內(nèi)設(shè)40W燈管;21支/大燈箱、5支/小燈箱。3、箱體內(nèi)設(shè)二拖一40W鎮(zhèn)流器;11只/大燈箱、3只/小燈箱。4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。E1E8K 候車亭sqjmy.com 5、每一站點增設(shè)德力西漏電開關(guān)，歐美克時控開關(guān)總成一套。 四、候車亭外框： 1.外框采用2.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。 2.透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。 3.透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠，用鋅板收壓。 4.透明板上設(shè)漸變花邊。5、外框內(nèi)部周邊設(shè)拉布裝置。 五、候車亭箱體與外框的配合： 1、箱體與外框采用合頁連接。2、箱體與外框的配合增設(shè)P型5×10防水，防塵密封膠條。3、外框開啟時采用液壓汽撐桿固定，關(guān)閉時采用防盜皮箱鎖固定。六、候車亭座凳：1、座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成，磷化后噴戶外粉處理。

定西候車亭作為現(xiàn)代城市發(fā)展不可或缺的一部分，已經(jīng)成為市民出行必不可少的公共交通設(shè)施之一。近年來，隨著LED顯示屏技術(shù)的應用讓智能公交站臺系統(tǒng)變得越來越人性化，，尤其是現(xiàn)在政府對于智能公交站臺系統(tǒng)的大力支持，智能公交定西候車亭也逐漸地發(fā)展起來。那么，城市常規(guī)公交定西候車亭是否會被“智能公交定西候車亭”取代呢？在我國智能城市建設(shè)和發(fā)展的基礎(chǔ)上，定西候車亭系統(tǒng)也隨之步入智能時代，定西智能公交候車亭將成為定西候車亭行業(yè)的發(fā)展方向。人們在候車過程中可通過電子站牌的LED屏提前知道所要乘坐的公交車運營位置，大概還需要幾站、多遠距離到達本站。怎樣實現(xiàn)這個功能？原來現(xiàn)代城市智能公交定西候車亭是運用公交車車載GPS全球定位系統(tǒng)，通過公交信息管理中心服務(wù)器組及無線數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)，接收和發(fā)布公交車運行信息。

定西智能公交候車亭上的閃現(xiàn)屏將用于閃現(xiàn)公交車輛的到站預告信息，包括線路預告、地址預告和時間預告，向乘客實時替換閃現(xiàn)抵達該站的某一條線路的某一趟公交車離到站的情況。閃現(xiàn)即將抵達前面幾個站的時間，假定呈現(xiàn)車輛阻塞情況，以便及時調(diào)整搭車旅程。這樣候車乘客可直觀清楚地了解到所等候車輛已駛達的站點、間隔抵達本站還要多長時間，緩解候車時的焦慮心境。我們都有過這樣的履歷，心急火燎地在公交車站等候自己的那班車，好像越是趕時間，自己的那班車越是遲遲不來。該繼續(xù)等下去，仍是改動搭車方案？等，怕還不來；改，怕添麻煩。此刻我們在想，假定能知道我的那班車還差幾站、還需幾分鐘能到該多好。 習慣了傳統(tǒng)公交站牌的您或許沒想到， 有 我們真的可以知道我的那班車究竟什么時分能到，這要歸功于智能公交站牌。