慶陽合金鋼管鋼材市場【建筑鋼材】本周國內建筑鋼材市場震蕩上漲。主要城市螺紋鋼均價為4250 元/噸，較上周五上漲43元/噸。本周五主力合約2305收盤價4173元/噸，較上周五收盤價上漲66元/噸，較杭州中天螺紋市價4130元/噸升水3 元/噸。本周隨著假期臨近、市場成交走低，產(chǎn)量及庫存等變化兌現(xiàn)淡季需求預期，市場交易心態(tài)相對平穩(wěn)。節(jié)前需求漸入尾聲，本周社會庫存表現(xiàn)出明顯上升態(tài) 勢，局部地區(qū)建材庫存量短短一周時間增加了10萬噸左右，每年春節(jié)前兩周都會出現(xiàn)加速累庫的過程。 慶陽合金鋼管各地冬儲政策普遍高于市場預期，今年節(jié)前市場壓力不大， 鋼廠出廠價格依舊強勢。發(fā)改委再談鐵礦石、焦炭價格第二輪提降，成本預期走弱?，F(xiàn)實弱，預期強，對于實際消費驗證仍需年后才可出現(xiàn)。年前現(xiàn)貨價格較難出現(xiàn) 下跌趨勢。預計下周建筑鋼材市場報價高位盤整為主?！緹彳埦戆濉勘局軣彳埇F(xiàn)貨價格和上周五價格相比有所上漲，重點三地漲幅略有不同。截止1 月13日上海4220-4240元/噸，較上周五漲60。樂從4200-4220元較上同五漲40；天津4160-4180 較上周五漲100元。 慶陽合金鋼管本周產(chǎn)量297萬噸，環(huán)比上周降4萬噸。產(chǎn)量數(shù)據(jù)在經(jīng)過近一個月增減有所反復，從上周開始連續(xù)兩周下降。本周再次降至300萬噸以 下。比歷史高位344萬噸有近44萬噸的差距，處于相對低的產(chǎn)量位置運行。本周熱軋社會庫存228.65萬噸較上周增近16萬噸，從10月中以來社會庫存 環(huán)比來看持續(xù)下降的態(tài)勢，當前庫存在連續(xù)8周的下降后，從12月末以來連續(xù)五周增加，本周庫存環(huán)比增幅7.4％，增幅持續(xù)拉大。從11月份以來價格上漲得 益于對疫情放開后經(jīng)濟恢復的強想象； 對穩(wěn)定房地產(chǎn)和刺激消費的政策的強政策預期強盼望；目前情況暫時無法印偽。 慶陽合金鋼管現(xiàn)實需求當前春節(jié)臨近下游行業(yè)放假停工，重心放在明年一季度。下周是放假的 一周工作日，預計現(xiàn)貨價格周一二還會跟隨期貨波動小漲，后面將轉為期動現(xiàn)靜。【冷軋卷板】本周冷軋市場震蕩小幅上漲，國內重點城市冷軋板日均價4723 元/噸，周比漲26元/噸，月環(huán)比漲56元/噸。其中上海地區(qū)市場價格鞍鋼1.0冷卷4480元/噸，周比漲10元/噸；天津天鐵1.0冷卷4510元 /噸，周比漲30元/噸；樂從柳鋼1.0冷卷4570元/噸，周比漲80元/噸。5.5普熱卷主流維持在4230元/噸，冷熱產(chǎn)品差價在250元/噸左 右，周比收窄20，熱強冷弱。 慶陽合金鋼管市場方面，目前處于累庫狀態(tài)，且同比去年同期庫存略高，1月份鋼廠供給量環(huán)比基本持平部分，對于高成本生產(chǎn)，價格支撐相對偏 強。需求方面，市場基本進入收尾工作，陸續(xù)開始放假，整體需求萎縮，且部分有提前放假。成本端，焦炭第二輪提漲落地；礦石炒作且有出現(xiàn)降價補庫，偏強震 蕩。市場端，春節(jié)臨近市場投機行為減少，中小鋼貿商春節(jié)前有存在補貨，在強預期高成本支撐下，冷軋價格相對堅挺。市場強預期釋放后，市場目前支撐端偏強， 實際需求端偏弱，節(jié)前一周，多進入休市狀態(tài)，商家多維穩(wěn)觀望，預計下周冷軋市場價格震蕩趨穩(wěn)運行。

慶陽合金鋼管GB/T8713-1988（液壓和氣動筒用精密內徑無縫鋼管）。主要用于制作液壓和氣動缸筒用的具有精密內徑尺寸的冷拔或冷軋無縫鋼管。其代表材質為20、45鋼等。 　GB13296-1991（鍋爐、熱交換器用不銹鋼無縫鋼管）。主要用于化工企業(yè)的鍋爐、過熱器、熱交換器、冷凝器、催化管等。用的耐高溫、高壓、耐腐蝕的鋼管。其代表材質為0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。 　GB/T14975-1994（結構用不銹鋼無縫鋼管）。 慶陽合金鋼管主要用于一般結構（賓館、飯店裝飾）和化工企業(yè)機械結構用的耐大氣、酸腐蝕并具有一定強度的鋼管。其代表材質為0-3Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。 　GB/T14976-1994（流體輸送用不銹鋼無縫鋼管）。主要用于輸送腐蝕性介質的管道。代表材質為0Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr17Ni12Mo2、0Cr18Ni12Mo2Ti等。 　YB/T5035-1993（汽車半軸套管用無縫鋼管）。主要用于制作汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優(yōu)質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管。其代表材質為45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。 　API SPEC5CT-1999（套管和油管規(guī)范），是美國石油學會（American Petreleum Instiute 簡稱"API"）編制并發(fā)布的在世界各地通用。 慶陽合金鋼管而對于基建行業(yè)來說，2022年，基建投資成為穩(wěn)增長的重要抓手，也成為固定資產(chǎn)投資的關鍵支柱。從基建項目的中標情況來看，2022年基建項目中標金額呈現(xiàn)明顯的逐季走高的態(tài)勢，其中一季度基建中標總額超12074億，二季度中標總額超12607億，三季度總額超19260億，四季度總額超33857億，2022年全年基建中標金額約68660億。從基建項目的資金情況來看，在2022年初“適度超前開展基礎設施投資”的導向下，3.65萬億元專項債前置至8月底前使用完畢，5000億元以上專項債結存限額于四季度落地，分兩批次設立6000億元政策性開發(fā)性金融工具、調增政策性銀行信貸額度8000億元等，共同推動基建投資增速穩(wěn)健走高。 慶陽合金鋼管中央經(jīng)濟工作會議指出，“通過政府投資和政策激勵有效帶動全社會投資，加快實施‘十四五’重大工程，加強區(qū)域間基礎設施聯(lián)通，政策性金融要加大對符合發(fā)展規(guī)劃重大項目的融資支持。因此，預計2023年基建投資增速將保持一定的韌性，由于上年基數(shù)偏高，增速或維持在6-8％左右。整體來看，2023年工程機械行業(yè)將逐步走出下行周期，國內市場在宏觀利好政策的不斷推動下觸底企穩(wěn)，其中新增需求放緩，更新需求占據(jù)主導；同時出口市場將保持一定的韌性，但增長幅度將有所放緩。對于工程機械“鋼需”而言，2023年重大工程項目將從“開工季”轉向“施工季”，施工進度和強度將明顯好于去年，基建“鋼需”的釋放力度將得到有效保障，對于工程機械市場終端需求將形成明顯的支撐。同時隨著工程機械制造企業(yè)利潤好轉和訂單回歸，工程機械企業(yè)制造用鋼需求的釋放也將好于去年。