雙機(jī)頭數(shù)控鋼筋彎曲中心報(bào)價(jià)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 66000/臺(tái) |
| 發(fā)貨期限 | 24h |
| 供貨總量 | 99 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 包郵 |
| 小起訂 | 1 |
| 質(zhì)量等級(jí) | 優(yōu) |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 鋼材 |
| 產(chǎn)品品牌 | 河南建貿(mào) |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | JMW2-32 |
| 發(fā)貨城市 | 河南長葛 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河南長葛 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | JMW2-32 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 產(chǎn)品顏色 | 紅色 |
| 質(zhì)保時(shí)間 | 一年 |
| 品牌 | 河南建貿(mào) |
| 產(chǎn)品名稱 | 數(shù)控鋼筋彎曲中心 |
| 范圍 | 雙機(jī)頭數(shù)控鋼筋彎曲中心報(bào)價(jià)供應(yīng)范圍覆蓋浙江省、杭州市、寧波市、溫州市、臺(tái)州市、金華市、湖州市、紹興市、舟山市、嘉興市、衢州市、麗水市 婺城區(qū)、金東區(qū)、武義縣、浦江縣、磐安縣、蘭溪市、義烏市、東陽市、永康市等區(qū)域。 |
數(shù)控鋼筋彎曲中心進(jìn)入施工場(chǎng)地要與鋼筋的加工能力和施工進(jìn)度相適 應(yīng),存放時(shí)間要盡量縮短,以免由于存放時(shí)間過長而發(fā)生銹蝕。 (4)凡進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的數(shù)控鋼筋彎曲中心應(yīng)附有出廠質(zhì)量證明和試驗(yàn)報(bào)告單,應(yīng)按不同等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格、爐號(hào)、直徑等分別掛牌堆放,并在掛牌上標(biāo)明鋼筋數(shù)量。 (5)嚴(yán)禁數(shù)控鋼筋彎曲中心與酸、鹽、油等類物品放在一起,堆放地與能產(chǎn)生有害氣體的車間保持一定距離,以避免數(shù)控鋼筋彎曲中心污染或受到腐蝕。 從上述可看出數(shù)控鋼筋彎曲中心堆放的時(shí)候需要注意很多方面的問題,需要從施工現(xiàn)場(chǎng)、存放環(huán)境、加工能力和周邊腐蝕物質(zhì)等方面注意,不要盲目堆放,以免造成數(shù)控鋼筋彎曲中心的不必要的損失。
操作鋼筋彎曲中心時(shí),在接通電源后,各單機(jī)可以分別試運(yùn)轉(zhuǎn),在試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可以觀察下彎曲中心的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。等到數(shù)控鋼筋彎曲中心試運(yùn)轉(zhuǎn)后,如果沒有問題的話可以聯(lián)機(jī)啟動(dòng),但要注意不能在開機(jī)的狀態(tài)下靠近或接觸設(shè)備。鋼筋彎曲中心操作臺(tái)上的急停開關(guān),應(yīng)該處于容易控制的狀態(tài),且周圍的空間要足夠大,可利于工作人員緊急停車,避免。數(shù)控鋼筋彎曲機(jī)主要應(yīng)用于高速公路、高速鐵路、水電工程、大型橋梁等工程混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)主骨架鋼筋的彎曲加工鋼筋彎曲范圍10mm-32mm。
金華雙機(jī)頭數(shù)控鋼筋彎曲中心報(bào)價(jià)
應(yīng)用領(lǐng)域:公路、高速公路、鐵路、高速鐵路、客運(yùn)專線、橋梁、樁基、基礎(chǔ)、房屋建筑、核電廠項(xiàng)目施工、標(biāo)準(zhǔn)化施工、工地、鋼筋加工廠、鋼筋場(chǎng)、鋼筋加工場(chǎng)、預(yù)制廠、預(yù)制場(chǎng)、箍筋、板筋、剪力墻封頂、柱子封頂、
自動(dòng)定尺裝置:
自動(dòng)定尺裝置用于確定鋼筋端頭位置,由伺服電機(jī)控制自動(dòng)定位,無需人工測(cè)量和固定,定位精度高,可靠。具有自動(dòng)鎖定機(jī)構(gòu),確保鋼筋端頭定位精度。改裝置的擺動(dòng)式擋板自動(dòng)避讓鋼筋,確保鋼筋彎曲精度。支架及機(jī)身:彎曲中心采用整體式吊裝,搬遷不需拆卸,安裝簡(jiǎn)便固定場(chǎng)地生產(chǎn)或頻繁更換場(chǎng)地都適用。彎曲平臺(tái)導(dǎo)軌采用高強(qiáng)度移動(dòng)導(dǎo)軌,經(jīng)久耐用,不易變形。高強(qiáng)度自動(dòng)儲(chǔ)料架,可實(shí)現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn)。
先將轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕拉起,向右旋轉(zhuǎn)為調(diào)高出口壓力(反之向左旋轉(zhuǎn)為調(diào)低出口壓力),在調(diào)節(jié)壓力時(shí),應(yīng)逐步均勻地調(diào)至所需壓力值。該機(jī)構(gòu)的壓縮空氣的壓力應(yīng)在0.4-0.6MPa之間,不可過高或過低,氣壓過高可能沖擊很大,對(duì)氣動(dòng)元器件造成不良后果,氣壓過低會(huì)使氣動(dòng)元件執(zhí)行速度過慢影響生產(chǎn)。同時(shí)由于過濾器的部分材質(zhì)為pc材料,嚴(yán)禁接近或在有機(jī)溶劑環(huán)境中使用。當(dāng)出口壓縮空氣流量明顯減少時(shí)應(yīng)立即更換濾芯。
全自動(dòng)數(shù)控鋼筋彎曲中心具有操作簡(jiǎn)單,維護(hù)方便,經(jīng)濟(jì)實(shí)用的特點(diǎn),特別適用于各種工程標(biāo)段、鋼筋集中加工工廠等鋼筋批量加工的場(chǎng)合使用。數(shù)控彎曲中心是 的鋼筋加工標(biāo)準(zhǔn)化的必備鋼筋加工設(shè)備。目前在國內(nèi)高速公路建設(shè)、高鐵建設(shè)、城際鐵路建設(shè)、地鐵輕軌建設(shè)等工程建設(shè)中鋼筋加工得到大力的。彎曲中心的機(jī)頭結(jié)構(gòu)緊湊,加工鋼筋范圍廣,具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。彎曲機(jī)頭移動(dòng)由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng),鋼筋彎曲長度實(shí)現(xiàn)數(shù)字控制,機(jī)頭移動(dòng)響應(yīng)快,定位精度高。彎曲電機(jī)采用變頻技術(shù),鋼筋加工準(zhǔn)確,,節(jié)能??赏瑫r(shí)彎曲多根鋼筋。支架及機(jī)身彎曲平臺(tái)導(dǎo)軌采用高強(qiáng)度移動(dòng)導(dǎo)軌,經(jīng)久耐用,不易變形。高強(qiáng)度自動(dòng)儲(chǔ)料架,可實(shí)現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn)。
優(yōu)勢(shì):該工藝為歐洲及新加坡 實(shí)用技術(shù),被我司“海歸”人員首次引入國內(nèi);
與國內(nèi)已出現(xiàn)的自動(dòng)彎曲中心相比,其 點(diǎn)是采用“鋼筋移動(dòng),而彎曲機(jī)不移動(dòng)”思路;而其他廠家的設(shè)備采用的是“鋼筋不移動(dòng),彎曲機(jī)移動(dòng)”的思路;
眾所周知,彎曲機(jī)較重,要求其在移動(dòng)到準(zhǔn)確的位置,比較困難,因而在實(shí)際工程中,常出現(xiàn)定位不準(zhǔn)導(dǎo)致加工的鋼筋長度不準(zhǔn)的現(xiàn)象。而我們的新工藝改為移動(dòng)鋼筋,鋼筋較輕,簡(jiǎn)易且符合力學(xué)原理。
支架及機(jī)身: 彎曲中心采用整體式吊裝,搬遷不需拆卸,安裝簡(jiǎn)便固定場(chǎng)地生產(chǎn)或頻繁更換場(chǎng)地都適用。彎曲平臺(tái)導(dǎo)軌采用高強(qiáng)度移動(dòng)導(dǎo)軌,經(jīng)久耐用,不易變形。高強(qiáng)度自動(dòng)儲(chǔ)料架,可實(shí)現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn)。
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