綜合鋼價大反彈306.88元/噸，螺紋和熱軋價格大反彈為430.71元/噸和359.9元/噸，鋼價不再有長時間上漲，今年前10個月鋼價漲跌月數各半。2019年鋼鐵市場可概括為勢不再來，而明年這個市場的表現將更艱難一些。汪建華認為鋼材供需兩頭都將略有增長，但進口數量將增加，出口數量將下降。在mysteel鋼材首席分析師汪建華看來。2019年鋼價呈現出三低的態(tài)勢。鋼價高點和低點都有不同幅度的降低。鋼價不再有大幅度反彈。
焦煤，焦炭均價整體下移，鋼材成本支撐減弱。整體來看，全年鋼材均價小幅下移，但降幅不及2019年，企業(yè)效益會繼續(xù)被壓縮。今年中國鋼鐵產量過快增長，對鋼鐵行業(yè)的發(fā)展造成了很大影響。越是去產能，產量越多，這違背了去產能的初衷，部際聯席會議將暢通渠道，對違規(guī)的新增產能將給予嚴厲打擊，鞏固治理成果。工業(yè)和息化部原材料司巡視員呂桂新表示。預測具體品種走勢。mysteel高級研究員任竹倩認為。鐵礦明年原材料的供需整體偏寬松。

創(chuàng)造了39.3%的gdp，是我國經濟發(fā)展活躍，開放程度高，創(chuàng)新能力強的地區(qū)。可以預見，2020年，這些都市圈城市群將成為鋼需新的增長點和亮點。以雄安新區(qū)為例，時下，雄安新區(qū)重點項目正在強力推進中。雄安新區(qū)正在大力推動容東片區(qū)，高鐵站片區(qū)，啟動區(qū)，起步區(qū)等4個重點片區(qū)建設，重點實施骨干交通網絡，基礎設施配套，白洋淀生態(tài)環(huán)境治理。長三角京津冀統(tǒng)計數據顯示智能城市等八大專項工程項目建設。粵港澳三大地區(qū)以全國5%的土地面積集聚了23.3%的人口雄安新區(qū)把城市交通，水，電，通，煤氣供應，災害防護系統(tǒng)等全部放在地下，以住建部估算的地下管廊修建每公里1.2億元的單位造價計算，雄安新區(qū)的地下管廊遠期建設規(guī)模近千億元，預計整體鋼材需求將超200萬噸。