防撞護欄是屬于公共交通服務的一項比較重要的設施，防撞護欄對于車輛和行人的性能上都是發(fā)揮著比較重要地作用的，有了防撞護欄，交通變得比較有順序了，避免了很多的交通事故的發(fā)生，使得整個街道也是變得比較有順序，變得比較整潔了。對于防撞護欄的設置門也是有著嚴格的設置的原則的，一般設置的原則和布局是如下的的方法的：1 中央分隔帶防撞護欄應連續(xù)布設，以防止車輛闖入對向車道造成更大的人員傷亡，防止二次事故的發(fā)生;2 全線路基填土高度大于3m的路段設置路側普通型防撞護欄.填土高度大于8m的路段設置路側加強型防撞護欄;3 橋梁、通道兩側，距橋頭8m 范圍內設置加強型防撞護欄及加強型中央分隔帶交通護欄;4 在設有跨線橋及分離式立休交又的地方，在橋墩及其兩側8m范圍內設置加強型防撞護欄.以防止車輛對橋墩的沖擊;5 互通立交范圍內一般全部布設防撞護欄;6 路側防撞護欄設置長度為70m，兩段路側防撞護欄之間相距不到1OOm時，應將兩路段連續(xù)設置。

防撞護欄廠家具有高韌性、性、易焊接等優(yōu)點，廣泛應用于五金、造船、航天、機械等領域。防撞護欄廠家采用無扭轉軋制方法，表面潔凈光滑、尺寸精度高。然在生產過程中由于工藝流程等原因導致不銹鋼板產生裂紋。產生裂紋的現象有三種：1、沿軋制方向成直線狀或鋸齒狀裂紋;2、裂紋處含有夾雜物;3、裂紋處皮下氣泡暴露并氧化。種裂紋通常由于未對夾雜物進行處理導致裂紋產生，軋制時，需要對鋼水中夾雜物進行清理如不銹鋼焊條、碳鋼電極、電隔離層

　對機械或者建筑有所了解的會知道，機械生產(Produce)的公差是以毫米計算，建筑行業(yè)的公差是以厘米計算。那么我們使用護欄使用機械做出來的，橋梁是屬于建筑行業(yè)，這兩者需要很好的配合好才能保證橋梁防撞護欄在安裝過程中不會出現問題。 這個就需要生產(Produce)者根據用戶的需求，使用不同的護欄模具(稱號:工業(yè)之母)來生產橋梁防撞護欄，這樣可以保證護欄的度，對性(security)和使用上面不會有影響。