3 發(fā)電機(jī)出租分線排除法 排查線路故障點(diǎn)時(shí)，可以按照“先主干、再分支、后末端”的順序，斷開低壓電網(wǎng)的各條分支線路，僅對(duì)主干線進(jìn)行試送電，若主干線無故障，那么主干線便能正常運(yùn)行。然后，再依次將分支和末端投入運(yùn)行。哪條線路投入運(yùn)行時(shí)保護(hù)器跳閘，故障點(diǎn)就在哪條線路上，就可在此線路上集中查找故障點(diǎn)。 4 發(fā)電機(jī)出租數(shù)值比較法 數(shù)值比較法就是借助儀器儀表對(duì)線路或設(shè)備進(jìn)行測(cè)量，并把所測(cè)的數(shù)值與原數(shù)值進(jìn)行比較，從而查出故障點(diǎn)。需要特別指出的是：當(dāng)線路中性線絕緣下降或設(shè)備中性線重復(fù)接地，容易引起總保護(hù)頻繁跳閘，而二級(jí)保護(hù)器不跳閘。在解決二級(jí)保護(hù)器跳閘時(shí)，不應(yīng)采取將相線與中性線對(duì)調(diào)的方法投運(yùn)二級(jí)保護(hù)，將設(shè)備重復(fù)接地線拆除即可。

6、冷卻和潤滑系統(tǒng)有故障 　　發(fā)電機(jī)出租柴油機(jī)過熱，是由于冷卻或潤滑系統(tǒng)有故障所致，此種情況下會(huì)導(dǎo)致水溫和油溫過高，易出現(xiàn)拉缸或活塞環(huán)卡現(xiàn)象。當(dāng)柴油機(jī)排氣溫度增加時(shí)，應(yīng)檢查冷卻器和散熱器，水垢。 100.jpg 　　7、缸蓋組有故障 　　(1)由于排氣漏氣引起進(jìn)氣量不足或進(jìn)氣中混有廢氣，繼而導(dǎo)致燃油燃燒不充分，功率下降。應(yīng)修磨氣門與氣門座的配合面，以提高其密封性，必要時(shí)換新。 　　(2)氣缸蓋與機(jī)體的接合面漏氣會(huì)使缸體內(nèi)的氣進(jìn)入水道或油道，造成冷卻液進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)體內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)不及時(shí)會(huì)導(dǎo)致"滑瓦"或冒黑煙，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。由于氣缸墊損壞，變速時(shí)會(huì)有一股氣流從缸墊沖出，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)墊片處會(huì)有水泡出現(xiàn)，此時(shí)應(yīng)按規(guī)定扭矩?cái)Q緊氣缸蓋螺母或更換氣缸蓋墊片。 　　(3)氣門間隙不正確會(huì)造成漏氣，致使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，甚至著火困難。應(yīng)重新調(diào)整氣門間隙。 　　(4)氣門彈簧損壞會(huì)造成氣門回位困難，氣門漏氣，燃?xì)鈮嚎s比減少，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。應(yīng)及時(shí)更換已損壞的氣門彈簧。 　　(5)噴油器安裝孔漏氣或銅墊損壞會(huì)造成缺缸，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。應(yīng)拆下檢修，并更換已損壞的零件。若進(jìn)水溫度太低，會(huì)導(dǎo)致散熱損失增大，此時(shí)應(yīng)調(diào)整進(jìn)入溫度，使之符合規(guī)定的數(shù)值。

4.發(fā)電機(jī)出租接線端子和接線盒：標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)電機(jī)是三相，并可對(duì)引至接線端子的12個(gè)接線頭重接，接線端子安裝在發(fā)電機(jī)非驅(qū)動(dòng)端的出線板上。在鋼板制成的出線盒內(nèi)有AVR，并具有足夠空間讓用戶布線。為易于操作，面板為拆卸式面板。892年德國人狄塞爾發(fā)明了世界上 臺(tái)壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)，揚(yáng)州沃爾特的技術(shù)部門按柴油機(jī)技術(shù)上的發(fā)展共分為五個(gè)階段。1）直噴式柴油機(jī)：柴油通過單孔的線狀油流直接進(jìn)入缸內(nèi)；2）栓塞式噴射，機(jī)械控制油量柴油機(jī)，被廣泛應(yīng)用至今，是發(fā)展的 里程碑；3）增壓式噴射柴油機(jī)：是發(fā)展的第二里程碑；4）電子控制柴油噴射柴油發(fā)動(dòng)機(jī)：這是發(fā)展的第三里程碑；5）新型的高壓共軌電控燃油系統(tǒng)柴油機(jī)：這是發(fā)展的第四里程碑。 柴油發(fā)電機(jī)組中柴油機(jī)型號(hào)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)如G128ZLD 6135AZLD，那么其中ZL就是指的這款柴油機(jī)為增壓中冷柴油機(jī)。所謂增壓中冷是指將增壓的空氣或廢氣進(jìn)一步冷卻，已適應(yīng)進(jìn)氣溫度的需要（50-90攝氏度），使120°以上的廢氣溫度迅速降至50℃到90℃之間。增壓中冷的好處有很多，如前面提到的將進(jìn)氣溫度降至50℃到90℃，提高進(jìn)氣密度，增加空氣的含氧量，提高機(jī)組動(dòng)力，至少提高15%到20%。使用柴油發(fā)電機(jī)組的的特點(diǎn)：

企業(yè)可能正在尋找常用電源或備用電源設(shè)備，這些，一般都可由移動(dòng)式或固定式備用柴油發(fā)電機(jī)出租服務(wù)來提供。工業(yè)柴油發(fā)電機(jī)有多種尺寸可供選擇，從20kW到3000KW甚至更大的功率。這些柴油發(fā)電機(jī)迎合了需要大量容量的工業(yè)應(yīng)用的企業(yè)。這些發(fā)電機(jī)通常使用三相電機(jī)來實(shí)現(xiàn)更高的功率流。比如，商業(yè)建筑群、辦公樓、制造設(shè)施、教育機(jī)構(gòu)、醫(yī)療機(jī)構(gòu)、施工工地等行業(yè)都需要更大功率的柴油發(fā)電機(jī)，對(duì)于常用電源和緊急備用電源都是如此。 如何確定柴油發(fā)電機(jī)的功率呢？ 　　要為您計(jì)算合適的柴油發(fā)電機(jī)功率，您需要： 　　發(fā)電機(jī)將供電的所有項(xiàng)目的列表 　　每臺(tái)設(shè)備的啟動(dòng)瓦數(shù)（打開它所需的能量）和運(yùn)行瓦數(shù)（使用它所需的能量） 　　您的總功率需求 　　分析這個(gè)以找到 的峰值需求： 　　上個(gè)月使用的總千瓦時(shí)/（該時(shí)期的峰值需求x24小時(shí)x30天） 　　一旦您知道所需的瓦數(shù)，您就可以輕松選擇合適的發(fā)電機(jī)功率。選擇容量比您需要的容量大10-20%的發(fā)電機(jī)。 　　如果您需要更新設(shè)備并因此需要更多電力，這將為您提供一些空間。 　　請(qǐng)記住，就發(fā)動(dòng)機(jī)而言，選擇太小的功率有很多缺點(diǎn)，而是決定將容量增加10-20%，以確保您可以獲得正確的瓦數(shù)。