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(1)發(fā)電機(jī)出租單機(jī)容量等級(jí)多，品種選擇度廣，價(jià)格相差幅度大。(2)配套設(shè)備機(jī)械結(jié)構(gòu)緊湊，安裝地點(diǎn)靈活，要求低。(3)熱效率高，燃油消耗率低。(4)啟動(dòng)迅速、并能很快的達(dá)到較大功率投入使用。(5)使用維護(hù)方便，所需操作人員少，在備用期間的保修容易。(6)柴油發(fā)電機(jī)組的建設(shè)發(fā)電的綜合成本較低。 增壓式柴油機(jī)一般是指帶有增壓器的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其目的是將氣缸內(nèi)的空氣通過壓氣預(yù)先壓縮，提高進(jìn)氣壓力、進(jìn)氣密度，達(dá)到提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率的目的。揚(yáng)州沃爾特機(jī)械有限公司盧工是專業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)工程師，按他的分析，現(xiàn)市場(chǎng)上可大概分為3類：一為廢棄渦輪增壓，以廢棄為動(dòng)力，將空氣增壓后，廢氣空氣同時(shí)進(jìn)入氣缸，此適用于大中型柴油機(jī)；二為機(jī)械增壓，將增壓器和柴油機(jī)用的機(jī)械連接起來，通常用曲軸齒輪來驅(qū)動(dòng)增壓點(diǎn)，通過壓氣機(jī)來實(shí)現(xiàn)增壓；三為復(fù)合增壓，由機(jī)械增壓和渦輪增壓組成的復(fù)合增壓。 1：主用發(fā)電機(jī)組，主用發(fā)電機(jī)組意為發(fā)電機(jī)組功率為主用功率。例如100KW發(fā)電機(jī)組如果是主用型，那么這臺(tái)發(fā)電機(jī)組發(fā)電功率輸出為100KW常用。主用發(fā)電機(jī)組的配置也是有要求的，一般較少應(yīng)為110KW柴油機(jī)配100KW電機(jī)。

9、柴油發(fā)電機(jī)出租使用的過程中應(yīng)定期檢查機(jī)油的性能，根據(jù)油質(zhì)的狀況，確定換油的周期。40CD指標(biāo)為水分不得大于0.1；PH值不得小于新油的0.5倍。若無檢測(cè)設(shè)備一般換油周期為700小時(shí)。若發(fā)現(xiàn)機(jī)油稀釋或油底殼液面增高，粘度變化異常，應(yīng)停機(jī)檢查，查明原因，排除故障，方可開機(jī)； 10、NL防銹液的使用周期通常為一個(gè)月；更換前必須清洗冷卻系統(tǒng)； 11、若柴油機(jī)長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，負(fù)載不得超過持續(xù)功率；在12小時(shí)標(biāo)定功率工況下，柴油機(jī)連續(xù)運(yùn)行不得超過12小時(shí);四、柴油機(jī)的正常停車 1、柴油機(jī)在正常的情況下應(yīng)逐步卸載，降低轉(zhuǎn)速，待油、水溫降至60度以下時(shí)，方能停車； 2、當(dāng)環(huán)境溫度低于5度，沒有采取防凍措施時(shí)，停車要將冷卻液放盡（包括中冷器的余液）； 3、當(dāng)環(huán)境溫度低于機(jī)油凝固點(diǎn)，應(yīng)停車將機(jī)油放凈；若更換機(jī)油，應(yīng)停車后機(jī)油中的雜質(zhì)尚未沉淀時(shí)，需放掉清洗

海口秀英出租發(fā)電機(jī)組聯(lián)系我們

發(fā)電機(jī)出租常規(guī)檢查內(nèi)容1) 檢查燃油箱的油量。2) 檢查柴油機(jī)的機(jī)油油面。3) 檢查水箱液面情況。4) 檢查油、氣、水管有無泄漏。5) 檢查柴油機(jī)的各附件連接螺栓緊固情況。6) 檢查電氣儀表的導(dǎo)線連接情況。7) 檢查各儀表有無異常。8) 檢查噴油泵的連接法蘭面有無滲油。9) 清潔發(fā)電機(jī)組及附屬設(shè)備的衛(wèi)生。10) 每三個(gè)月清理柴油機(jī)油水分離器一次。二、 蓄電池日常保養(yǎng)1. 保證蓄電池組在滿電狀態(tài)（24V以上）。2. 清理蓄電池表面，保證電池干凈無異物，接線樁無腐蝕。

發(fā)電機(jī)出租采用玉柴創(chuàng)建于1951年，是目前國內(nèi)較大的內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)基地，92年改為股份制，93年上市，在廈門、濟(jì)寧、資陽和珠海都建立了柴油機(jī)生產(chǎn)基地。公司旗下產(chǎn)品有卡車、客車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、船舶機(jī)械、發(fā)電機(jī)組用柴油動(dòng)力15大些列?？得魉沟馁|(zhì)量得到市場(chǎng)各行各業(yè)的多年實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)，因其機(jī)械結(jié)構(gòu)緊湊，外形小巧，顏色和康明斯一樣，在國內(nèi)素有小康明斯之稱，是客戶選擇國內(nèi)柴油機(jī)品牌中的選擇。 大家都知道發(fā)電機(jī)組的功率因數(shù)為0.8，但其實(shí)都不理解為什么是0.8，而不是1呢。下面我給大家列出柴油發(fā)電機(jī)組功率因數(shù)計(jì)算方式：在功率三角形中，有功功率P與視在功率S的比值，稱為功率因數(shù)cosφ，其計(jì)算公式為S（視在功率）平方=P（有功功率）平方+Q（無功功率）平方P=S×cosφ即：cosφ=P/S=P/[(P2+Q2)^(1/2)]如果用三角函數(shù)計(jì)算，更簡(jiǎn)單了，用功率因數(shù)導(dǎo)出功率角，則：Q=P×ctgφ在電力網(wǎng)的運(yùn)行中，功率因數(shù)反映了電源輸出的視在功率被有效利用的程度，我們希望的是功率因數(shù)越大越好。這樣電路中的無功功率可以降到較小，視在功率將大部分用來供給有功功率，從而提高電能輸送的功率。以上數(shù)據(jù)，可以看出，客戶購買發(fā)電機(jī)組時(shí)，應(yīng)該將功率因數(shù)0.8也考慮進(jìn)去。

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