隰縣發(fā)電機(jī)出租專車送達(dá)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 1888/臺(tái) |
| 發(fā)貨期限 | 1 |
| 供貨總量 | 188 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 乙方承擔(dān)運(yùn)費(fèi) |
| 小起訂 | 1 |
| 質(zhì)量等級(jí) | A |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 鋼材 |
| 產(chǎn)品品牌 | 康明斯 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 380v,50hz |
| 發(fā)貨城市 | 當(dāng)?shù)毓?/td> |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 美國 |
| 加工定制 | 可 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | KTA50 |
| 可售賣地 | 廣東,廣西,附件 |
| 產(chǎn)品重量 | 8200kg |
| 產(chǎn)品顏色 | 藍(lán)色 |
| 質(zhì)保時(shí)間 | 一年 |
| 外形尺寸 | 4800*3600*2500 |
| 適用領(lǐng)域 | 工地,工廠,寫字樓,戶外展會(huì) |
| 是否進(jìn)口 | 進(jìn)口 |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | iso9001 |
| 產(chǎn)品功率 | 100kw-2000kw |
| 工作溫度 | 正常 |
| 范圍 | 隰縣發(fā)電機(jī)出租專車送達(dá)供應(yīng)范圍覆蓋山西省、太原市、大同市、長治市、晉城市、陽泉市、朔州市、晉中市、運(yùn)城市、忻州市、臨汾市、呂梁市 堯都區(qū)、曲沃縣、翼城縣、襄汾縣、洪洞縣、古縣、鄉(xiāng)寧縣、大寧縣、隰縣、永和縣、蒲縣、汾西縣、侯馬市、霍州市等區(qū)域。 |
專業(yè)發(fā)電機(jī)出租聯(lián)系電話 柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油為主燃料的一種發(fā)電設(shè)備,以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為原動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)(即電球)發(fā)電,把動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能和熱能的機(jī)械設(shè)備。整套柴油發(fā)電機(jī)組主要分為三個(gè)部分: 1、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。 2、發(fā)電機(jī)(即電球)。 3、控制器。 細(xì)分來說:底座、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、底座油箱、發(fā)電機(jī)組(即電球)、控制器(起到控制的作用,也起到保護(hù)機(jī)組的作用)、散熱器(風(fēng)冷:風(fēng)扇;水冷:水箱)、靜音箱等部件組成。按照不同地方的不同需求,我們把發(fā)電機(jī)組分為固定式和可移動(dòng)式拖車,為了降低發(fā)電機(jī)組所發(fā)出的噪音,減少影響人們的工作和生活,促使設(shè)計(jì)師們?cè)O(shè)計(jì)出了帶靜音箱的發(fā)電機(jī)組,即是在發(fā)電機(jī)組外面安裝一個(gè)金屬的箱子,內(nèi)部附著吸音材料,從而把發(fā)電機(jī)組四周防護(hù)起來,箱子兩側(cè)設(shè)置門,這樣方便人們對(duì)發(fā)電機(jī)組的檢修與控制。靜音箱不但減低了發(fā)電機(jī)組所發(fā)出的噪音,而且可以放在室外,箱子就像一座屋子,防曬、防雨,讓人們省了沒有地方做機(jī)房的煩惱。柴油發(fā)電機(jī)組分為常用發(fā)電機(jī)組和備用發(fā)電機(jī)組,功率也相應(yīng)的分為常用功率和備用功率。每臺(tái)發(fā)電機(jī)組的標(biāo)配常用功率一般是備用功率的80%。要根據(jù)不同的需要,平時(shí)使用 電網(wǎng),因斷電才需要的話,請(qǐng)使用備用柴油發(fā)電機(jī)組;如果需要長時(shí)間運(yùn)行的話,請(qǐng)選擇常用柴油發(fā)電機(jī)組,經(jīng)常維護(hù)保養(yǎng)的話,常用柴油發(fā)電機(jī)組每年運(yùn)行的時(shí)間可以300天以上。常用功率和備用功率的關(guān)系是:比如用戶需要100KW柴油發(fā)電機(jī)組,備用100KW的柴油發(fā)電機(jī)組常用功率為100KW*80%=80KW。也就是備用100KW的柴油發(fā)電機(jī)組的常用功率為80KW。如果柴油發(fā)電機(jī)組加裝了靜音箱那么發(fā)電機(jī)組的功率還會(huì)下降一般下降10%左右.所以當(dāng)用戶選購柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)應(yīng)當(dāng)考慮靜音箱的功率下降問題. 功率標(biāo)定 柴油發(fā)電機(jī)組是由柴油機(jī)和同步交流發(fā)電機(jī)組合而成的。柴油機(jī)允許使用的***大功率受零件的機(jī)械負(fù)載和熱負(fù)載的限制,因此需規(guī)定允許連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的***大功率稱之為標(biāo)定功率; 柴油機(jī)機(jī)不能超過標(biāo)定功率使用,否則會(huì)縮短其使用壽命,甚至可能造成事故。 (1)柴油機(jī)的標(biāo)定功率; 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,在柴油機(jī)銘牌上的標(biāo)定功率分為以下四類; 1)15min功率:即柴油機(jī)允許運(yùn)行15min的***大功率。短時(shí)間內(nèi)可能超負(fù)荷運(yùn)行和要求具有加速性能的標(biāo)定功率,如汽車、摩托車等柴油機(jī)的標(biāo)定功率。 2)1h功率:即柴油機(jī)允許持續(xù)運(yùn)行1h的***大有效功率。如輪式拖拉機(jī)、機(jī)車、船舶等柴油機(jī)的標(biāo)定功率。 3)12h功率:即柴油機(jī)允許持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)12h的***大有效功率,即我們常說的額定功率。如電站機(jī)組、工程機(jī)械用柴油機(jī)標(biāo)定功率。 4)持續(xù)功率:即柴油機(jī)允許長時(shí)間持續(xù)運(yùn)行的***大有功率。 柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油為主燃料的一種發(fā)電設(shè)備,以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為原動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)(即電球)發(fā)電,把動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能和熱能的機(jī)械設(shè)備。整套柴油發(fā)電機(jī)組主要分為三個(gè)部分: 1、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。 2、發(fā)電機(jī)(即電球)。 3、控制器。 細(xì)分來說:底座、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、底座油箱、發(fā)電機(jī)組(即電球)、控制器(起到控制的作用,也起到保護(hù)機(jī)組的作用)、散熱器(風(fēng)冷:風(fēng)扇;水冷:水箱)、靜音箱等部件組成。按照不同地方的不同需求,我們把發(fā)電機(jī)組分為固定式和可移動(dòng)式拖車,為了降低發(fā)電機(jī)組所發(fā)出的噪音,減少影響人們的工作和生活,促使設(shè)計(jì)師們?cè)O(shè)計(jì)出了帶靜音箱的發(fā)電機(jī)組,即是在發(fā)電機(jī)組外面安裝一個(gè)金屬的箱子,內(nèi)部附著吸音材料,從而把發(fā)電機(jī)組四周防護(hù)起來,箱子兩側(cè)設(shè)置門,這樣方便人們對(duì)發(fā)電機(jī)組的檢修與控制。靜音箱不但減低了發(fā)電機(jī)組所發(fā)出的噪音,而且可以放在室外,箱子就像一座屋子,防曬、防雨,讓人們省了沒有地方做機(jī)房的煩惱。柴油發(fā)電機(jī)組分為常用發(fā)電機(jī)組和備用發(fā)電機(jī)組,功率也相應(yīng)的分為常用功率和備用功率。每臺(tái)發(fā)電機(jī)組的標(biāo)配常用功率一般是備用功率的80%。要根據(jù)不同的需要,平時(shí)使用 電網(wǎng),因斷電才需要的話,請(qǐng)使用備用柴油發(fā)電機(jī)組;如果需要長時(shí)間運(yùn)行的話,請(qǐng)選擇常用柴油發(fā)電機(jī)組,經(jīng)常維護(hù)保養(yǎng)的話,常用柴油發(fā)電機(jī)組每年運(yùn)行的時(shí)間可以300天以上。常用功率和備用功率的關(guān)系是:比如用戶需要100KW柴油發(fā)電機(jī)組,備用100KW的柴油發(fā)電機(jī)組常用功率為100KW*80%=80KW。也就是備用100KW的柴油發(fā)電機(jī)組的常用功率為80KW。如果柴油發(fā)電機(jī)組加裝了靜音箱那么發(fā)電機(jī)組的功率還會(huì)下降一般下降10%左右.所以當(dāng)用戶選購柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)應(yīng)當(dāng)考慮靜音箱的功率下降問題. 功率標(biāo)定 柴油發(fā)電機(jī)組是由柴油機(jī)和同步交流發(fā)電機(jī)組合而成的。柴油機(jī)允許使用的***大功率受零件的機(jī)械負(fù)載和熱負(fù)載的限制,因此需規(guī)定允許連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的***大功率稱之為標(biāo)定功率; 柴油機(jī)機(jī)不能超過標(biāo)定功率使用,否則會(huì)縮短其使用壽命,甚至可能造成事故。 (1)柴油機(jī)的標(biāo)定功率; 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,在柴油機(jī)銘牌上的標(biāo)定功率分為以下四類; 1)15min功率:即柴油機(jī)允許運(yùn)行15min的***大功率。短時(shí)間內(nèi)可能超負(fù)荷運(yùn)行和要求具有加速性能的標(biāo)定功率,如汽車、摩托車等柴油機(jī)的標(biāo)定功率。 2)1h功率:即柴油機(jī)允許持續(xù)運(yùn)行1h的***大有效功率。如輪式拖拉機(jī)、機(jī)車、船舶等柴油機(jī)的標(biāo)定功率。 3)12h功率:即柴油機(jī)允許持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)12h的***大有效功率,即我們常說的額定功率。如電站機(jī)組、工程機(jī)械用柴油機(jī)標(biāo)定功率。 4)持續(xù)功率:即柴油機(jī)允許長時(shí)間持續(xù)運(yùn)行的***大有功率。 柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油為主燃料的一種發(fā)電設(shè)備,以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為原動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)(即電球)發(fā)電,把動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能和熱能的機(jī)械設(shè)備。整套柴油發(fā)電機(jī)組主要分為三個(gè)部分: 1、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。 2、發(fā)電機(jī)(即電球)。 3、控制器。 細(xì)分來說:底座、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、底座油箱、發(fā)電機(jī)組(即電球)、控制器(起到控制的作用,也起到保護(hù)機(jī)組的作用)、散熱器(風(fēng)冷:風(fēng)扇;水冷:水箱)、靜音箱等部件組成。按照不同地方的不同需求,我們把發(fā)電機(jī)組分為固定式和可移動(dòng)式拖車,為了降低發(fā)電機(jī)組所發(fā)出的噪音,減少影響人們的工作和生活,促使設(shè)計(jì)師們?cè)O(shè)計(jì)出了帶靜音箱的發(fā)電機(jī)組,即是在發(fā)電機(jī)組外面安裝一個(gè)金屬的箱子,內(nèi)部附著吸音材料,從而把發(fā)電機(jī)組四周防護(hù)起來,箱子兩側(cè)設(shè)置門,這樣方便人們對(duì)發(fā)電機(jī)組的檢修與控制。靜音箱不但減低了發(fā)電機(jī)組所發(fā)出的噪音,而且可以放在室外,箱子就像一座屋子,防曬、防雨,讓人們省了沒有地方做機(jī)房的煩惱。柴油發(fā)電機(jī)組分為常用發(fā)電機(jī)組和備用發(fā)電機(jī)組,功率也相應(yīng)的分為常用功率和備用功率。每臺(tái)發(fā)電機(jī)組的標(biāo)配常用功率一般是備用功率的80%。要根據(jù)不同的需要,平時(shí)使用 電網(wǎng),因斷電才需要的話,請(qǐng)使用備用柴油發(fā)電機(jī)組;如果需要長時(shí)間運(yùn)行的話,請(qǐng)選擇常用柴油發(fā)電機(jī)組,經(jīng)常維護(hù)保養(yǎng)的話,常用柴油發(fā)電機(jī)組每年運(yùn)行的時(shí)間可以300天以上。常用功率和備用功率的關(guān)系是:比如用戶需要100KW柴油發(fā)電機(jī)組,備用100KW的柴油發(fā)電機(jī)組常用功率為100KW*80%=80KW。也就是備用100KW的柴油發(fā)電機(jī)組的常用功率為80KW。如果柴油發(fā)電機(jī)組加裝了靜音箱那么發(fā)電機(jī)組的功率還會(huì)下降一般下降10%左右.所以當(dāng)用戶選購柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)應(yīng)當(dāng)考慮靜音箱的功率下降問題. 功率標(biāo)定 柴油發(fā)電機(jī)組是由柴油機(jī)和同步交流發(fā)電機(jī)組合而成的。柴油機(jī)允許使用的***大功率受零件的機(jī)械負(fù)載和熱負(fù)載的限制,因此需規(guī)定允許連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的***大功率稱之為標(biāo)定功率; 柴油機(jī)機(jī)不能超過標(biāo)定功率使用,否則會(huì)縮短其使用壽命,甚至可能造成事故。 (1)柴油機(jī)的標(biāo)定功率; 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,在柴油機(jī)銘牌上的標(biāo)定功率分為以下四類; 1)15min功率:即柴油機(jī)允許運(yùn)行15min的***大功率。短時(shí)間內(nèi)可能超負(fù)荷運(yùn)
柴油發(fā)電機(jī)出租電路配電輸出是通過機(jī)組側(cè)面與機(jī)組容量相配套的塑殼空開輸出的,空開在發(fā)電機(jī)組側(cè)面的空開罩里,可手枘直接操作,進(jìn)行合,分閘??諝忾_關(guān)目的是保護(hù)機(jī)組的交流發(fā)電機(jī)不被超負(fù)載電流工作或其它異常沖擊而損壞,該空開具有較高的分?jǐn)嗄芰肮收献詣?dòng)脫扣能力,用戶在進(jìn)行電力接駁時(shí),直接從空開下端引出電力電纜至自已的負(fù)載上即可。柴油發(fā)電機(jī)組配電輸出采用三相五線制,即三相火線,一中心線,一接地線,也就是說中心線和大地線沒有連接,用戶可根據(jù)自己的配電要求,可自行選擇三相四線制發(fā)電輸出,即將中心線與大地相連接,以解決中心線有時(shí)會(huì)帶電的假像。 用戶在安裝機(jī)組配電輸出時(shí),自行配置符合載流量的電纜致發(fā)電出線屏或并機(jī)屏,并確保發(fā)電輸出相序正確無誤。大功率機(jī)組或并機(jī)機(jī)組成套發(fā)電出線屏或并機(jī)屏的機(jī)組空開罩內(nèi)沒有塑殼空開,發(fā)電輸出控制保護(hù)由上述屏中的機(jī)組主斷路器替代。
<臨汾>領(lǐng)航電力設(shè)備有限公司生產(chǎn)的24-2000KW柴油發(fā)電機(jī)組有:基本型、低噪音型、防雨拖車型、自動(dòng)化、無人值守型、多機(jī)并網(wǎng)和應(yīng)急發(fā)電車等十幾種系列,兩百多種規(guī)格,產(chǎn)品行銷全國各省、直轄市、自治區(qū)等。
發(fā)電機(jī)出租服務(wù)對(duì)于具有波動(dòng)備用電源需求的室內(nèi)工程或業(yè)務(wù),例如醫(yī)療領(lǐng)域、教育領(lǐng)域、商業(yè)領(lǐng)域等等,的兼具靜音功能的移動(dòng)拖車式柴油發(fā)電機(jī)系列更易于部署,并為任何企業(yè)或活動(dòng)提供充足的備用電源解決方案。兼具靜音功能的移動(dòng)拖車式柴油發(fā)電機(jī)采用多密度聚酯隔音材料和可上鎖的檢修門,可確保靜音發(fā)電機(jī)運(yùn)行及操作更方便。我們?cè)O(shè)計(jì)的移動(dòng)拖車式柴油發(fā)電機(jī)是將柴油發(fā)電機(jī)組安裝在汽車底盤上,可選配靜音箱,重心低、制動(dòng)、設(shè)計(jì)獨(dú)特,具有較強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性,適應(yīng)性,從而實(shí)現(xiàn)輕松經(jīng)濟(jì)的存儲(chǔ)和部署能力,而且,我們?cè)谥圃斓囊苿?dòng)拖車式柴油發(fā)電機(jī)時(shí)已充分考慮到各行業(yè)需要運(yùn)輸性的電力需求,移動(dòng)拖車式柴油發(fā)電機(jī)使用鋼板彈簧懸架結(jié)構(gòu),配備機(jī)械駐車制動(dòng)和與牽引車接駁的氣剎制動(dòng),具有可靠的氣剎接口和手搖式剎車系統(tǒng),確保行駛中的性。其拖車采用高度可調(diào)節(jié)插銷式牽引架,活動(dòng)式掛鉤,360°轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)向靈活,適用于各種高度牽引車,轉(zhuǎn)彎角度大,機(jī)動(dòng)性高。同時(shí),車架四角設(shè)有機(jī)械式支撐裝置,拖車三面有操作維護(hù)平臺(tái),尾部有踏板,車箱內(nèi)裝有吸頂防爆燈、消防滅火器、吸音板等,所有的這些都是為終用戶量身打造的,優(yōu)先考慮功能和易于維護(hù)和運(yùn)輸。
發(fā)電機(jī)出租-珠海發(fā)電廠 期工程為2臺(tái)700MW燃煤機(jī)組。日本三菱公司為總承包商,美國雷神公司為電氣部分的分包商,負(fù)責(zé)電氣設(shè)備的供貨、設(shè)計(jì)和安裝調(diào)試。220kV系統(tǒng)共有11回開關(guān)間隔,6回出線間隔。每回220kV線路配置了2套南京自動(dòng)化設(shè)備廠生產(chǎn)的CSL101A,CSL102A型微機(jī)保護(hù)裝置。斷路器失靈保護(hù)采用GEC?ALSTHOM公司設(shè)備。由于雷神公司對(duì)我國線路保護(hù)的設(shè)計(jì)不理解,設(shè)計(jì)的線路斷路器失靈保護(hù)不能與線路保護(hù)正確配合,如線路保護(hù)和斷路器失靈保護(hù)都配置了失靈電流啟動(dòng)元件(重復(fù)設(shè)置);斷路器失靈保護(hù)的重跳回路設(shè)計(jì)不當(dāng),造成線路的重合閘裝置不能重合等。線路開關(guān)在正常的停電操作過程中發(fā)生了線路斷路器失靈保護(hù)誤動(dòng)作現(xiàn)象。2000年2月9日,海三乙線路C相瞬時(shí)性故障,線路保護(hù)動(dòng)作跳開C相,由于啟動(dòng)了線路斷路器失靈保護(hù)的重跳繼電器,跳開了海三乙線路三相開關(guān),重合閘裝置不起作用。2000年12月3日,海屏甲線路停電檢修,正常操作斷開線路開關(guān),又啟動(dòng)了海屏甲線路斷路器失靈保護(hù)。
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