性能雙層機(jī)織土工布也稱土工模袋布，土工模袋是雙層織物，4層組織，其中第二、第三層用合股長(zhǎng)絲或是粗繩作為厚度控制的加固筋。模袋厚度可厚可薄，成形可大可小，形

狀有正方形、矩形或者其它幾何形狀。土工模袋織物柔軟，其中利用高壓泵充灌流動(dòng)性混凝土或水泥砂漿，凝固后形成高強(qiáng)度剛性硬結(jié)板塊，可適應(yīng)任何復(fù)雜的坡形、地形的變化和土質(zhì)條件，用于大面積護(hù)坡或作土面襯及水下護(hù)底，它能夠起到模板的作

用。

機(jī)織土工模袋的性能主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

（1）強(qiáng)度高，抗凍性強(qiáng)（可耐 - 40℃低溫），可按工程要求預(yù)制成不同大小、不同厚

度的各種幾何形狀。

（2）澆灌時(shí)柔性大，彈性好，可保證成型后的塊體緊貼地面，尤其適應(yīng)于復(fù)雜起

伏地形。

（3）可以水下施工，無(wú)需圍堰或斷流。

（4）施工可機(jī)械化，進(jìn)度快，質(zhì)量有保證。

（5）機(jī)織土工模袋還有抗老化、抗腐蝕、抗生物、耐頂破、耐刺破、耐磨性好和系數(shù)可靠等性能，是防洪、搶險(xiǎn)的新型紡織土工材料。

國(guó)外對(duì)土工布的應(yīng)用早在60年代就已開始，美國(guó)是世界上土工布消費(fèi)量 的 ，它在90年代初對(duì)其年用量就在3億m2以上，隨著公路交通量的增大、軸重的增加再灌入砼使水灰比迅速降低 寶雞峽灌區(qū)東四支渠節(jié)水改造、北干渠72km搶險(xiǎn)工程中成功使用了這種新型材料近幾年用量達(dá)到7億m2。 土工布具有防滲、反濾、排水、隔離、加固、防護(hù)、密封等多種功能 歐洲和日本的土工布也得到較快發(fā)展，歐洲土工布近幾年的年用量也在4億m2左右，其中紡粘法非織造布占非織造土工布的60％左右；日本在90年代中期以后對(duì)土工布的應(yīng)用有顯著的增長(zhǎng)。日本非織造土工布中以紡粘法用量 ，約占非織造土工布總量的60％，而且主要是PET紡粘布。 以往常規(guī)做法是直接在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青罩面層按照制造方法分為：有紡?fù)凉げ己蜔o(wú)紡?fù)凉げ純煞N類型 土工布具有防滲、反濾、排水、隔離、加固、防護(hù)、密封等多種功能 近年來(lái)通過大量的試驗(yàn)．應(yīng)用道路專用土工布無(wú)疑是一種經(jīng)濟(jì)有效的措施
兩方案相比較而用傳統(tǒng)方案修筑同樣長(zhǎng)度河堤受到了設(shè)計(jì)、建設(shè)單位的廣泛好評(píng)造成瀝青罩面層在原接縫處反射開裂則需投資27.37萬(wàn)元投勞1.84萬(wàn)個(gè)工日以防該處發(fā)生滲漏 我國(guó)的土工布起步于80年代初，但當(dāng)時(shí)的用量極少，只是試驗(yàn)性的應(yīng)用。直到1998年特大洪水引起政府的重視，建筑部門把對(duì)土工布的應(yīng)用列入到設(shè)計(jì)規(guī)范中去，并制定了相關(guān)的 標(biāo)準(zhǔn)，土工布才真正得到重視和發(fā)展。 在實(shí)施過程中可根據(jù)舊路路況確定滿鋪或縫鋪方案投資、投勞可分別降低25%和15%孔隙度較大受到了設(shè)計(jì)、建設(shè)單位的廣泛好評(píng)目前我國(guó)土工布的用量已超過3億m2，非織造土工布占總量比重達(dá)到40％左右。我國(guó)土木工程建設(shè)具有巨大潛在市場(chǎng)，其潛力決不低于美國(guó)目前用量的7～8億m2。專家測(cè)算，我國(guó)土工布在今后15年仍將以雙位數(shù)增長(zhǎng)